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荘快堂　樹脂芯入り合皮足袋(たび)　赤龍　小馳10枚　MW-810P　を販売開始致しました。

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■　サイズ詳細　■
24.5cm
25.0cm
25.5cm
26.0cm
26.5cm
27.0cm
28.0cm
29.0cm

■　注意事項(1)　■
24.0cm以下、27.5cm、28.5cm、29.5cm以上は製造されておりません。

■　注意事項(2)　■
甲が高い方、足の幅が広い方は少し大きめのサイズをお選びください。

■　品番　■
MW-810P

■　商品説明　■
しっとりと心地よい柔らかさ、高い伸縮性で足馴染み抜群。
着脱時にちらっと見える赤色の裏地には粋な龍柄入り。

■　商品詳細　■
色・・・黒
特長・・・軟質合成皮革使用 ・ 高強度樹脂製先芯入り ・ 衝撃吸収中底 ・ 高屈曲縫い付け底 ・ 防風 ・ 龍柄裏地
用途・・・建築 ・ 建設 ・ 造園作業など
素材(アッパー)・・・合皮 ・ 金属(留具) ・ 樹脂(先芯)
素材(ソール)・・・ゴム
靴丈・・・26.0cm(平均値)
重量・・・約240g(片足平均値)

■　注意事項(3)　■
ご覧になるパソコン・スマートフォン等のモニタ環境により、実際の商品のお色味と異なって見える場合が御座います。
予めご了承下さい。

■　注意事項(4)　■
ご使用環境により製品の耐久性が著しく低下する事が考えられます。
毎回ご使用後、製品を濡れたままの状態にされますと、その都度製品は劣化します。
ブーツやシューズ、足袋の場合はシューズドライヤー等でゆっくりと乾燥させてからご使用下さい。
急激に乾燥させますと、皮革のヒビ割れや布地の硬化の原因となりますのでご注意ください。
長期保管される場合は、靴用の乾燥剤をお使いになられると効果的です。
インソール(中敷き)を抜き出して、靴の中をよく乾燥させて下さい。
脚絆につきましても、風通しの良い場所でよく乾燥させてからご使用下さいますようお願い致します。

荘快堂　安全地下足袋(たび)　鉄心太助　12枚馳　VO-30　を販売開始致しました。

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■　サイズ詳細　■
24.0cm
24.5cm
25.0cm
25.5cm
26.0cm
26.5cm
27.0cm
28.0cm
29.0cm

■　注意事項(1)　■
23.5cm以下、27.5cm、28.5cm、29.5cm以上は製造されておりません。

■　注意事項(2)　■
甲が高い方、足の幅が広い方は少し大きめのサイズをお選びください。

■　品番　■
VO-30

■　商品説明　■
安全 ・ 安心強力鉄芯プロテクト。
特許認可品。

■　商品詳細　■
色・・・紺
特長・・・高強度鋼製先芯入り ・ 衝撃吸収中底 ・ 高屈曲縫い付け底
用途・・・建築 ・ 建設 ・ 造園作業など
素材(アッパー)・・・綿布 ・ 金属(防護材類・留具)
素材(ソール)・・・ゴム
靴丈・・・31.0cm(平均値)
重量・・・約340g(片足平均値)

■　注意事項(3)　■
ご覧になるパソコン・スマートフォン等のモニタ環境により、実際の商品のお色味と異なって見える場合が御座います。
予めご了承下さい。

■　注意事項(4)　■
ご使用環境により製品の耐久性が著しく低下する事が考えられます。
毎回ご使用後、製品を濡れたままの状態にされますと、その都度製品は劣化します。
ブーツやシューズ、足袋の場合はシューズドライヤー等でゆっくりと乾燥させてからご使用下さい。
急激に乾燥させますと、皮革のヒビ割れや布地の硬化の原因となりますのでご注意ください。
長期保管される場合は、靴用の乾燥剤をお使いになられると効果的です。
インソール(中敷き)を抜き出して、靴の中をよく乾燥させて下さい。
脚絆につきましても、風通しの良い場所でよく乾燥させてからご使用下さいますようお願い致します。

荘快堂　鉄芯入安全足袋(たび)　踏抜き防止板入り　M-1000-8F　を販売開始致しました。

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■　サイズ詳細　■
24.0cm
24.5cm
25.0cm
25.5cm
26.0cm
26.5cm
27.0cm
28.0cm
29.0cm

■　注意事項(1)　■
23.5cm以下、27.5cm、28.5cm、29.5cm以上は製造されておりません。

■　注意事項(2)　■
甲が高い方、足の幅が広い方は少し大きめのサイズをお選びください。

■　品番　■
M-1000-8F

■　商品説明　■
高所作業に適応した動きやすい吸盤付き縫い付け底を装着。
釘などの踏み抜きにも安心!
踏み抜き防止用の鉄板が入っています!

■　商品詳細　■
色・・・紺
特長・・・高強度鋼製先芯入り ・ 踏み抜き防止板入り(インソール) ・ 衝撃吸収中底 ・ 高屈曲縫い付け底(前後打ち付け緩和形状)
用途・・・建築 ・ 建設 ・ 造園作業など
素材(アッパー)・・・混紡布(綿+ナイロン) ・ 金属(防護材類・留具)
素材(ソール)・・・ゴム
靴丈・・・23.0cm(平均値)
重量・・・約445g(片足平均値)

■　注意事項(3)　■
ご覧になるパソコン・スマートフォン等のモニタ環境により、実際の商品のお色味と異なって見える場合が御座います。
予めご了承下さい。

■　注意事項(4)　■
ご使用環境により製品の耐久性が著しく低下する事が考えられます。
毎回ご使用後、製品を濡れたままの状態にされますと、その都度製品は劣化します。
ブーツやシューズ、足袋の場合はシューズドライヤー等でゆっくりと乾燥させてからご使用下さい。
急激に乾燥させますと、皮革のヒビ割れや布地の硬化の原因となりますのでご注意ください。
長期保管される場合は、靴用の乾燥剤をお使いになられると効果的です。
インソール(中敷き)を抜き出して、靴の中をよく乾燥させて下さい。
脚絆につきましても、風通しの良い場所でよく乾燥させてからご使用下さいますようお願い致します。

荘快堂　鉄芯入安全足袋(たび)　8枚馳　M-1000-8　を販売開始致しました。

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■　サイズ詳細　■
24.0cm
24.5cm
25.0cm
25.5cm
26.0cm
26.5cm
27.0cm
28.0cm
29.0cm

■　注意事項(1)　■
23.5cm以下、27.5cm、28.5cm、29.5cm以上は製造されておりません。

■　注意事項(2)　■
甲が高い方、足の幅が広い方は少し大きめのサイズをお選びください。

■　品番　■
M-1000-8

■　商品説明　■
特許JIS S級適合鉄芯入り内側爪先保護綿布付き。
脱着簡便大馳8枚 ・ 4段階調節掛糸で閉じ幅調節可能。
柔軟性と耐滑力のある吸盤付きゴム底装着。

■　商品詳細　■
色・・・紺
特長・・・高強度鋼製先芯入り ・ 衝撃吸収中底 ・ 高屈曲縫い付け底(前後打ち付け緩和形状)
用途・・・建築 ・ 建設 ・ 造園作業など
素材(アッパー)・・・混紡布(綿+ナイロン) ・ 金属(防護材類・留具)
素材(ソール)・・・ゴム
靴丈・・・19.0cm(平均値)
重量・・・約360g(片足平均値)

■　注意事項(3)　■
ご覧になるパソコン・スマートフォン等のモニタ環境により、実際の商品のお色味と異なって見える場合が御座います。
予めご了承下さい。

■　注意事項(4)　■
ご使用環境により製品の耐久性が著しく低下する事が考えられます。
毎回ご使用後、製品を濡れたままの状態にされますと、その都度製品は劣化します。
ブーツやシューズ、足袋の場合はシューズドライヤー等でゆっくりと乾燥させてからご使用下さい。
急激に乾燥させますと、皮革のヒビ割れや布地の硬化の原因となりますのでご注意ください。
長期保管される場合は、靴用の乾燥剤をお使いになられると効果的です。
インソール(中敷き)を抜き出して、靴の中をよく乾燥させて下さい。
脚絆につきましても、風通しの良い場所でよく乾燥させてからご使用下さいますようお願い致します。

ゼノア　トップハンドルチェンソー　ハイパーこがる　GZ2700T　を販売開始致しました。

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■　商品説明　■
農家・造園・林業とフルタイムに使える軽量プロフェッショナルチェンソー。
トップハンドルのコンパクトデザイン。
パワフルで低エミッションのストラト・チャージドエンジン搭載です。
枝払いが正確に、安全に、素早く行えます。

■　エンジン仕様　■
排気量・・・27.0 cm3
スパークプラグ・・・NGK CMR6A
クラッチ接続回転・・・4200 rpm
シリンダーストローク・・・28 mm
アイドリング速度・・・2900 rpm
イグニッションモジュール エアギャップ・・・0.4 mm

■　タンク容量　■
燃料タンク容量・・・0.19 L

■　バー・チェン　■
チェンピッチ・・・1/4”

■　本体セット付属品　■
新品工具 ・ 新品ガイドバー ・ 新品ガイドバーカバー ・ 新品ソーチェン ・ 取扱説明書 ・ 保証書

■　外形寸法　■
本体乾燥質量・・・2.6 kg
全高・・・21.5 cm
全長・・・26.4 cm
全幅・・・21.7 cm

ゼノア　トップハンドルチェンソー　ハイパーこがる　GZ2800T　を販売開始致しました。

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■　商品説明　■
本体乾燥重量 2.6kg ながら、パワーが従来機比20%以上アップしました。
12インチのガイドバーでも軽快に作業がはかどります。
人と自然にやさしいゼノア独自のストラト・チャージドエンジン搭載で低燃費。
安全へ配慮したオートチェンブレーキ付き。
耐防塵・耐雨対策のコンペンセータキャブレターを搭載。
プロも納得の高回転・高出力。
大後傾ハンドルで枝の剪定もしやすく、疲れにくいデザインが特長です。
造園、林業プロにお勧めの一台です。

■　エンジン仕様　■
排気量・・・27.0 cm3
スパークプラグ・・・NGK CMR6A
クラッチ接続回転・・・4200 rpm
シリンダーストローク・・・28 mm
アイドリング速度・・・2900 rpm
イグニッションモジュール エアギャップ・・・0.4 mm

■　タンク容量　■
燃料タンク容量・・・0.19 L

■　バー・チェン　■
チェンピッチ・・・1/4”

■　本体セット付属品　■
新品工具 ・ 新品ガイドバー ・ 新品ガイドバーカバー ・ 新品ソーチェン ・ 取扱説明書 ・ 保証書

■　外形寸法　■
本体乾燥質量・・・2.6 kg
全高・・・21.5 cm
全長・・・26.4 cm
全幅・・・21.1 cm

荘快堂　鉄芯入安全足袋(たび)　迷彩柄　マジックタイプ　M-3001　を販売開始致しました。

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■　サイズ詳細　■
24.5cm
25.0cm
25.5cm
26.0cm
26.5cm
27.0cm
28.0cm

■　注意事項(1)　■
24.0cm以下、27.5cm、28.5cm以上は製造されておりません。

■　注意事項(2)　■
甲が高い方、足の幅が広い方は少し大きめのサイズをお選びください。

■　品番　■
M-3001

■　商品説明　■
作業の安全に。
着脱を簡単に。

■　商品詳細　■
色・・・緑迷彩
特長・・・高強度鋼製先芯入り ・ 衝撃吸収中底 ・ 大口マジック ・ 高屈曲貼り付け底(前後打ち付け緩和形状)
用途・・・建築 ・ 建設 ・ 造園作業など
素材(アッパー)・・・綿布+金属(防護材類)
素材(ソール)・・・ゴム
靴丈・・・26.0cm(平均値)
重量・・・約480g(片足平均値)

■　注意事項(3)　■
マジックはゴミなどが詰ると結合力が低下します。
また経年劣化によって貼付かなくなる場合がございます。

■　注意事項(4)　■
ご覧になるパソコン・スマートフォン等のモニタ環境により、実際の商品のお色味と異なって見える場合が御座います。
予めご了承下さい。

■　注意事項(5)　■
ご使用環境により製品の耐久性が著しく低下する事が考えられます。
毎回ご使用後、製品を濡れたままの状態にされますと、その都度製品は劣化します。
ブーツやシューズ、足袋の場合はシューズドライヤー等でゆっくりと乾燥させてからご使用下さい。
急激に乾燥させますと、皮革のヒビ割れや布地の硬化の原因となりますのでご注意ください。
長期保管される場合は、靴用の乾燥剤をお使いになられると効果的です。
インソール(中敷き)を抜き出して、靴の中をよく乾燥させて下さい。
脚絆につきましても、風通しの良い場所でよく乾燥させてからご使用下さいますようお願い致します。

荘快堂　鉄芯入股付安全シューズ　エル・ウィンズ　踏抜き防止板入り　VO-80F（2パターン）　を販売開始致しました。

カラーは、紺・黒の2パターンです。

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■　サイズ詳細　■
24.0cm
24.5cm
25.0cm
25.5cm
26.0cm
26.5cm
27.0cm
28.0cm

■　注意事項(1)　■
23.5cm以下、27.5cm、28.5cm以上は製造されておりません。

■　注意事項(2)　■
甲が高い方、足の幅が広い方は少し大きめのサイズをお選びください。

■　品番　■
VO-80F

■　商品説明　■
爪先の安全と軽やかな機動力を。
踏み抜き防止板入り。

■　商品詳細　■
色・・・紺 ・ 黒
特長・・・高強度鋼製先芯入り ・ 踏み抜き防止板入り(インソール) ・ 衝撃吸収中底 ・ くるぶしパッド付き ・ 高屈曲貼り付け底(前後打ち付け緩和形状)
用途・・・建築 ・ 建設 ・ 造園作業など
素材(アッパー)・・・綿布 ・ 金属(先芯)
素材(ソール)・・・ゴム
靴丈・・・23.0cm(平均値)
重量・・・約665g(片足平均値)

■　注意事項(3)　■
ご覧になるパソコン・スマートフォン等のモニタ環境により、実際の商品のお色味と異なって見える場合が御座います。
予めご了承下さい。

■　注意事項(4)　■
ご使用環境により製品の耐久性が著しく低下する事が考えられます。
毎回ご使用後、製品を濡れたままの状態にされますと、その都度製品は劣化します。
ブーツやシューズ、足袋の場合はシューズドライヤー等でゆっくりと乾燥させてからご使用下さい。
急激に乾燥させますと、皮革のヒビ割れや布地の硬化の原因となりますのでご注意ください。
長期保管される場合は、靴用の乾燥剤をお使いになられると効果的です。
インソール(中敷き)を抜き出して、靴の中をよく乾燥させて下さい。
脚絆につきましても、風通しの良い場所でよく乾燥させてからご使用下さいますようお願い致します。

荘快堂　鉄芯入股付安全シューズ　エル・ウィンズ(迷彩柄)　VO-802　を販売開始致しました。

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■　サイズ詳細　■
24.5cm
25.0cm
25.5cm
26.0cm
26.5cm
27.0cm
28.0cm
29.0cm

■　注意事項(1)　■
24.0cm以下、27.5cm、28.5cm、29.5cm以上は製造されておりません。

■　注意事項(2)　■
甲が高い方、足の幅が広い方は少し大きめのサイズをお選びください。

■　品番　■
VO-802

■　商品説明　■
爪先の安全と軽やかな機動力を。

■　商品詳細　■
色・・・緑迷彩
特長・・・高強度鋼製先芯入り ・ 衝撃吸収中底 ・ くるぶしパッド付き ・ 高屈曲貼り付け底(前後打ち付け緩和形状)
用途・・・建築 ・ 建設 ・ 造園作業など
素材(アッパー)・・・綿布 ・ 金属(防護材類)
素材(ソール)・・・ゴム
靴丈・・・23.0cm(平均値)
重量・・・約580g(片足平均値)

■　注意事項(3)　■
マジックはゴミなどが詰ると結合力が低下します。
また経年劣化によって貼付かなくなる場合がございます。

■　注意事項(4)　■
ご覧になるパソコン・スマートフォン等のモニタ環境により、実際の商品のお色味と異なって見える場合が御座います。
予めご了承下さい。

■　注意事項(5)　■
ご使用環境により製品の耐久性が著しく低下する事が考えられます。
毎回ご使用後、製品を濡れたままの状態にされますと、その都度製品は劣化します。
ブーツやシューズ、足袋の場合はシューズドライヤー等でゆっくりと乾燥させてからご使用下さい。
急激に乾燥させますと、皮革のヒビ割れや布地の硬化の原因となりますのでご注意ください。
長期保管される場合は、靴用の乾燥剤をお使いになられると効果的です。
インソール(中敷き)を抜き出して、靴の中をよく乾燥させて下さい。
脚絆につきましても、風通しの良い場所でよく乾燥させてからご使用下さいますようお願い致します。

荘快堂　鉄芯入股付安全シューズ　エル・ウィンズ　VO-80（2パターン）　を販売開始致しました。

カラーは、紺・黒の2パターンです。

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■　サイズ詳細　■
24.0cm
24.5cm
25.0cm
25.5cm
26.0cm
26.5cm
27.0cm
28.0cm
29.0cm

■　注意事項(1)　■
23.5cm以下、27.5cm、28.5cm、29.5cm以上は製造されておりません。

■　注意事項(2)　■
甲が高い方、足の幅が広い方は少し大きめのサイズをお選びください。

■　品番　■
VO-80

■　商品説明　■
爪先の安全と軽やかな機動力を。

■　商品詳細　■
色・・・紺 ・ 黒
特長・・・高強度鋼製先芯入り ・ 衝撃吸収中底 ・ くるぶしパッド付き ・ 高屈曲貼り付け底(前後打ち付け緩和形状)
用途・・・建築 ・ 建設 ・ 造園作業など
素材(アッパー)・・・綿布 ・ 金属(防護材類)
素材(ソール)・・・ゴム
靴丈・・・23.0cm(平均値)
重量・・・約580g(片足平均値)

■　注意事項(3)　■
ご覧になるパソコン・スマートフォン等のモニタ環境により、実際の商品のお色味と異なって見える場合が御座います。
予めご了承下さい。

■　注意事項(4)　■
ご使用環境により製品の耐久性が著しく低下する事が考えられます。
毎回ご使用後、製品を濡れたままの状態にされますと、その都度製品は劣化します。
ブーツやシューズ、足袋の場合はシューズドライヤー等でゆっくりと乾燥させてからご使用下さい。
急激に乾燥させますと、皮革のヒビ割れや布地の硬化の原因となりますのでご注意ください。
長期保管される場合は、靴用の乾燥剤をお使いになられると効果的です。
インソール(中敷き)を抜き出して、靴の中をよく乾燥させて下さい。
脚絆につきましても、風通しの良い場所でよく乾燥させてからご使用下さいますようお願い致します。

ハスクバーナ　オートモア　AUTOMOWER　430X用　バッグ　を販売開始致しました。

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■　部品番号　■
522916701

■　商品説明　■
ハスクバーナ純正部品です。

■　状態　■
新品(未使用)

■　適合機種　■
ハスクバーナ　210 C ・ 220 AC ・ 230 ACX ・ 310 ・ 315 ・ 315X ・ 320 ・ 330X ・ 420 ・ 430X ・ 440 ・ 450X ・ 520 ・ 550

ハスクバーナ　バッテリーベルト　アダプターキット　を販売開始致しました。

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■　ハスクバーナ正規代理店説明　■
当店はハスクバーナの正規代理店であり、チェンソー専門の販売店です。
当店が取り扱っているハスクバーナ製品は日本国内正規輸入品です。
安心してご購入ください。
アフターメンテナンスもお任せ下さい。
不具合が出ましても、迅速にご対応致します。
パーツ供給も可能です。
ご購入後もご不明な点が御座いましたら、何なりとご相談ください。

■　注意事項(1)　■
掲載画像の通り使用バッテリー+予備バッテリーで最大3個装着する事ができますが、初期セットはキャリアが1個とホルダーが1個となりますので、装着可能なバッテリーの数量は2個となります。

■　注意事項(2)　■
バッテリーおよび充電器は別売りとなります。

■　当店特別販売価格のお見積り依頼について　■
こちらの製品の販売価格はメーカーの希望小売価格(定価)を記載しております。
当店の特別販売価格のお見積り依頼はホームページ右上の　『　お問い合わせフォーム　』　よりご依頼ください。
折り返し、特別販売価格のお見積りをメールでお知らせ致します。

ハスクバーナ　オートモア　AUTOMOWER　430X用　ボディーキット　ホワイト　を販売開始致しました。

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■　部品番号　■
580965702

■　商品説明　■
ハスクバーナ・430Xに適合するオプションのボディーキット(ホワイト)です。
様々なカラーにペイントしてオリジナルのマイオートモアを作ってみて下さい。
ハスクバーナ純正部品です。

■　装着例　■




■　ユーザー投稿について　■
マイオートモアの画像投稿を募集しております。
当店のホームページ、インスタグラム、フェイスブック、ツイッターに掲載していただける方は、以下のページよりご投稿下さい。
ユーザー投稿に掲載させていただいた方全員に、当店でご利用いただけるポイント100ポイント(100円分)をプレゼント致します。



■　状態　■
新品(未使用)

■　適合機種　■
ハスクバーナ　430X

ハスクバーナ　オートモア　AUTOMOWER　430X用　ヘッドライトキット　を販売開始致しました。

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■　部品番号　■
583973401

■　商品説明　■
ハスクバーナ・430Xに適合するオプションのヘッドライトキットです。
ハスクバーナ純正部品です。

■　状態　■
新品(未使用)

■　適合機種　■
ハスクバーナ　430X

■　装着例　■

ハスクバーナ　オートモア　AUTOMOWER　430X用　ラフテレイン　ホイールキット　を販売開始致しました。

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■　部品番号　■
583973401

■　商品説明　■
ハスクバーナ純正部品です。
起伏の多い地形や荒れた地面にも適応するタイヤです。
タイヤのスパイクに違いがあり、標準装備品よりピッチが広く、大きくなっております。

■　状態　■
新品(未使用)

■　適合機種　■
ハスクバーナ　320 ・ 420 ・ 440 ・ 330X ・ 430X ・ 450X

ハスクバーナ　オートモア　AUTOMOWER用　設置キット　Installation Kit　を販売開始致しました。

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■　ハスクバーナ正規代理店説明　■
当店はハスクバーナの正規代理店です。
アフターメンテナンスはお任せ下さい。
不具合が出ましても、迅速にご対応致します。
パーツ供給も可能です。
ご購入後もご不明な点が御座いましたら、何なりとご相談ください。

■　商品説明　■
ハスクバーナ ロボット芝刈機 AutomowerTM(オートモア)を設置するために必要な設置キットです。
S ・ M ・ L　の3サイズからお選びいただけます。

ハスクバーナ　オートモア　AUTOMOWER用　ブレードセット　9枚セット　を販売開始致しました。

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■　部品番号　■
577864603

■　商品説明　■
ハスクバーナ純正部品です。

■　状態　■
新品(未使用)

■　適合機種　■
スチール　105 ・ 310 ・ 315 ・ 420 ・ 440 ・ 520 ・ 520 ・ 550 ・ 315X ・ 430X ・ 450X　など

ハスクバーナ　オートモア　AUTOMOWER用　境界ワイヤー　を販売開始致しました。

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■　部品番号　■
580662002　スタンダード　2.7mm×150M
580662001　スタンダード　2.7mm×250M
580662004　スタンダード　2.7mm×800M
522914101　ヘビーデューティー　3.4mm×500M

■　商品説明　■
ハスクバーナ純正部品です。

■　状態　■
新品(未使用)

■　適合機種　■
ハスクバーナ　105 ・ 305 ・ 308 ・ 310 ・ 315 ・ 320 ・ 420 ・ 440 ・ 520 ・ 550 ・ 220 AC ・ 230 ACX ・ 265 ACX ・ 315X ・ 330X ・ 430X ・ 450X　など

ハスクバーナ　オートモア　AUTOMOWER用　ステイプル(ペグ)　100本セット　を販売開始致しました。

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■　部品番号　■
583973401

■　商品説明　■
ハスクバーナ純正部品です。

■　状態　■
新品(未使用)

■　適合機種　■
ハスクバーナ　105 ・ 305 ・ 308 ・ 310 ・ 315 ・ 320 ・ 420 ・ 440 ・ 520 ・ 550 ・ 220 AC ・ 230 ACX ・ 265 ACX ・ 315X ・ 330X ・ 430X ・ 450X　など

■　注意事項　■
掲載画像にはステイプル(ペグ)が11本写っておりますが、販売価格は100本セットの価格です。

ハスクバーナ　オートモア　AUTOMOWER用　カプラー(スプライサー)　を販売開始致しました。

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■　部品番号　■
501980201

■　商品説明　■
ハスクバーナ純正部品です。

■　状態　■
新品(未使用)

■　適合機種　■
ハスクバーナ　105 ・ 305 ・ 308 ・ 310 ・ 315 ・ 320 ・ 420 ・ 440 ・ 520 ・ 550 ・ 220 AC ・ 230 ACX ・ 265 ACX ・ 315X ・ 330X ・ 430X ・ 450X　など

ハスクバーナ　オートモア　AUTOMOWER用　ループワイヤーコネクター　を販売開始致しました。

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■　部品番号　■
535129001

■　商品説明　■
ハスクバーナ純正部品です。

■　状態　■
新品(未使用)

■　適合機種　■
ハスクバーナ　105 ・ 305 ・ 308 ・ 310 ・ 315 ・ 320 ・ 420 ・ 440 ・ 520 ・ 550 ・ 220 AC ・ 230 ACX ・ 265 ACX ・ 315X ・ 330X ・ 430X ・ 450X　など

ハスクバーナ　クラウンエンブレムステッカー(Husqvarna Crown)　を販売開始致しました。

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■　商品説明　■
ハスクバーナのクラウンエンブレムステッカー(Husqvarna Crown)です。
上部の画像はiphone(アイフォン)8の別売カバー背面に貼り付けております。
雨に強いため、車やバイクに貼ってもなかなか剥がれません。

■　商品サイズ　■
貼り付け時・・・高さ約55mm×横約45mm


■　配送方法について　■
お支払方法に制限が御座いますが、安価な配送方法での配送をお承りする事が可能です。
詳細は以下のページにてご確認下さい。

 

■　注意事項　■
シルバーのクラウンエンブレム部分のみがステッカーになります。
掲載画像左上のハスクバーナロゴはステッカー部分ではありません。
当店のロゴ 『 ENGINE 』 はステッカーには入りません。
一度貼り付けるとすぐには剥がれませんのでご注意下さい。
塗装をしている箇所に貼り付けますと、剥がす際に塗装が剥がれる可能性が御座います。

ハスクバーナ　ロボット芝刈機　オートモア　430X　を店舗で販売しております。

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■　ハスクバーナ正規代理店説明　■
当店はハスクバーナの正規代理店です。
アフターメンテナンスはお任せ下さい。
不具合が出ましても、迅速にご対応致します。
パーツ供給も可能です。
ご購入後もご不明な点が御座いましたら、何なりとご相談ください。

■　注意事項　■
本製品の機能を説明するための例として添付しております画像が多数御座います。
すべてが本製品をモデルとした画像では御座いません。

■　商品のお問い合わせについて　■
こちらの製品は現場説明必須製品となりますので、在庫がある場合でもカートに入らない設定になっております。
奈良県内にお住まいであるお客様のお見積り依頼は、ホームページ右上の　『　お問い合わせフォーム　』　よりご依頼ください。

ハスクバーナ　ロボット芝刈機　オートモア　105　を販売開始致しました。

上部の画像をクリックしていただけると商品ページに移動します。
 

■　ハスクバーナ正規代理店説明　■
当店はハスクバーナの正規代理店です。
アフターメンテナンスはお任せ下さい。
不具合が出ましても、迅速にご対応致します。
パーツ供給も可能です。
ご購入後もご不明な点が御座いましたら、何なりとご相談ください。

■　商品説明　■
Automower (オートモア) 105は、一般家庭の庭園やオープンスペースの芝草地用に設計されたコンパクトな3輪のロボット芝刈り機。
最大600m2の範囲の緑地を自動で管理するので、天候や、騒音に悩まされることはありません。
傾斜14°の斜面まで対応します。
Automower 105はお客様ご自身で設置することを基本としております。
出張費が別途かかりますが、設置工事をお承りする事も可能です。
ホームページ右上の　『　お問い合わせフォーム　』　よりご依頼ください。
設置工事費用(税別)の目安は以下の通りです。
 

カタログ等に掲載されている希望小売価格 198,000円(税抜) は、Automower 105本体 173,400円(税抜) と設置に必要なキットS 24,600円(税抜) のセット価格になります。
 

■　作業エリア能力 (終日)　■
600 m2

■　標準充電時間　■
50 min

■　騒音レベル(測定値)　■
58 dB(A)

■　注意事項　■
本製品の機能を説明するための例として添付しております画像が多数御座います。
すべてが本製品をモデルとした画像では御座いません。

ハルダー　シンプレックス・ソフトハンマー　を販売開始致しました。

上部の画像をクリックしていただけると商品一覧ページに移動します。

種類は以下の42パターンです。
両側TPE-ソフト(青)　鋳鉄製ハウジング
両側TPE-ソフト(青)　アルミ製ハウジング
タイプC　TPE-ソフト(青)&TPE-ソフト(青)
ゴム複合材(黒)&ゴム複合材(黒)　鋳鉄製ハウジング
ゴム複合材(黒)&ゴム複合材(黒)　アルミ製ハウジング
タイプC　ゴム複合材(黒)&ゴム複合材(黒)
両側TPE-ミディアム(グレー)　鋳鉄製ハウジング
両側TPE-ミディアム(グレー)　アルミ製ハウジング
タイプC　TPE-ミディアム&TPE-ミディアム
両側スーパープラスティック(白)　鋳鉄製ハウジング
両側スーパープラスティック(白)　アルミ製ハウジング
タイプC　両側スーパープラスティック(白)
両側プラスティック(赤)　鋳鉄製ハウジング
両側プラスティック(赤)　アルミ製ハウジング
タイプC　プラスティック(赤)&プラスティック(赤)
ナイロン(白)&ナイロン(白)　鋳鉄製ハウジング
ナイロン(白)&ナイロン(白)　アルミ製ハウジング
タイプC　ナイロン(白)&ナイロン(白)
ソフトメタル(シルバー)&ソフトメタル(シルバー)
タイプC　ソフトメタル&ソフトメタル
タイプC　銅(樹脂ソケット付)&銅(樹脂ソケット付)
TPE-ソフト(青)&ゴム複合材(黒)
TPE-ソフト&TPE-ミディアム　鋳鉄製ハウジング
TPE-ソフト&スーパープラスティック　鋳鉄製ハウジング
TPE-ミディアム(グレー)&ゴム複合材(黒)
ゴム複合材(黒)&プラスティック(赤)
ゴム複合材&スーパープラスティック　鋳鉄製ハウジング
ゴム複合材(黒)&ナイロン(白)
スーパープラスティック(白)&TPE-ミディアム(グレー)
ソフトメタル(シルバー)&ナイロン(白)
TPE-ソフト&TPE-ミディアム　アルミ製ハウジング
TPE-ソフト&スーパープラスティック　アルミ製ハウジング
ゴム複合材&スーパープラスティック　アルミ製ハウジング
タイプC　ナイロン(白)&ゴム複合材(黒)
タイプC　ナイロン(白)&銅(樹脂ソケット付)
タイプC　ソフトメタル&銅(樹脂ソケット付)
50:40　TPE-ソフト&スーパープラスティック　鋳鉄製
50:40　TPE-ソフト&スーパープラスティック　アルミ
50:40　両側TPE-ソフト(青)　鋳鉄製ハウジング
50:40　両側TPE-ソフト(青)　アルミ製ハウジング
50:40　両側スーパープラスティック(白)　鋳鉄製
50:40　両側スーパープラスティック(白)　アルミ

■　シンプレックス・ソフトハンマーの特徴　■







■　シンプレックス・ソフトハンマー　50:40の特徴　■



■　ハルダー社について　■
機械技師エルヴィン・ハルダーが　『 シンプレックス・ソフトハンマー 』　の特許を取得し、1938年にハルダー社を創立しました。
2011年には日本に子会社ロームヘルド・ハルダー株式会社を設立しました。

■　注意事項(1)　■
消耗部品を交換する際は、全ての組み合せ部品の直径を必ずご確認ください。
安全のため、ハルダーの純正部品のみをご使用ください。

■　注意事項(2)　■
本製品の機能を説明するための例として画像を添付しておりますが、モデル画像の製品は本製品とは異なる場合があります。

ハルダー　シンプレックス・スレッジハンマー　を販売開始致しました。

上部の画像をクリックしていただけると商品一覧ページに移動します。

種類は以下の9パターンです。
ゴム複合材(黒)&ゴム複合材(黒)
両側スーパープラスティック(白)
ナイロン(白)&ナイロン(白)
タイプC　ナイロン(白)&ナイロン(白)
ソフトメタル(シルバー)&ソフトメタル(シルバー)
ソフトメタル(シルバー)&ソフトメタル(シルバー)
ゴム複合材(黒)&スーパープラスティック(白)
ソフトメタル(シルバー)&ナイロン(白)
ゴム複合材(黒)&ナイロン(白)







■　シンプレックス・タイプのハンマーの適合表　■



■　ハルダー社について　■
機械技師エルヴィン・ハルダーが　『 シンプレックス・ソフトハンマー 』　の特許を取得し、1938年にハルダー社を創立しました。
2011年には日本に子会社ロームヘルド・ハルダー株式会社を設立しました。

■　注意事項(1)　■
シンプレックス・タイプのハンマー、スレッジハンマー、斧を組み立てる際には、以下のことにお気をつけください。
部品を交換して再度組み立てる際には、締め付けモーメントに注意してください。
インサートの組み合わせで値が違う場合は常に大きいほうの値を優先してください。
締め付けモーメントの値が上記表に記載されていない組み合わせは、不可となります。
消耗部品を交換する際は、全ての組み合せ部品の直径を必ずご確認ください。
安全のため、ハルダーの純正部品のみをご使用ください。

■　注意事項(2)　■
本製品の機能を説明するための例として画像を添付しておりますが、モデル画像の製品は本製品とは異なる場合があります。

ハルダー　ベースプレックス・ソフトハンマー　を販売開始致しました。

上部の画像をクリックしていただけると商品一覧ページに移動します。

種類は以下の3パターンです。
セルロースアセテート(赤)&セルロースアセテート(赤)
ナイロン(白)&ナイロン(白)
ナイロン(白)&セルロースアセテート(赤)

■　ハルダー社について　■
機械技師エルヴィン・ハルダーが　『 シンプレックス・ソフトハンマー 』　の特許を取得し、1938年にハルダー社を創立しました。
2011年には日本に子会社ロームヘルド・ハルダー株式会社を設立しました。

■　注意事項(1)　■
消耗部品を交換する際は、全ての組み合せ部品の直径を必ずご確認ください。
安全のため、ハルダーの純正部品のみをご使用ください。

■　注意事項(2)　■
本製品の機能を説明するための例として画像を添付しておりますが、モデル画像の製品は本製品とは異なる場合があります。

ハルダー　スーパークラフト無反動ハンマー　を販売開始致しました。

上部の画像をクリックしていただけると商品一覧ページに移動します。

種類は以下の4パターンです。
スーパークラフト無反動ハンマー　両側ナイロン(白)　ヒッコリー製ハンドル
スーパークラフト・無反動ハンマー　両側ナイロン(白)　鋼管製ハンドル
スーパークラフト無反動ソフトハンマー　両側ナイロン(白)　三層ハンドル
スーパークラフト無反動スレッジハンマー　ナイロン(白)&ナイロン(白)







■　ハルダー社について　■
機械技師エルヴィン・ハルダーが　『 シンプレックス・ソフトハンマー 』　の特許を取得し、1938年にハルダー社を創立しました。
2011年には日本に子会社ロームヘルド・ハルダー株式会社を設立しました。

■　注意事項(1)　■
消耗部品を交換する際は、全ての組み合せ部品の直径を必ずご確認ください。
安全のため、ハルダーの純正部品のみをご使用ください。

■　注意事項(2)　■
本製品の機能を説明するための例として画像を添付しておりますが、モデル画像の製品は本製品とは異なる場合があります。

ハルダー　ブラッククラフト無反動ソフトハンマー　を販売開始致しました。

上部の画像をクリックしていただけると商品ページに移動します。





■　ハルダー社について　■
機械技師エルヴィン・ハルダーが　『 シンプレックス・ソフトハンマー 』　の特許を取得し、1938年にハルダー社を創立しました。
2011年には日本に子会社ロームヘルド・ハルダー株式会社を設立しました。

■　商品詳細　■
握りやすい形状で、滑りにくく、折れにくい、スティールパイプのハンドル。
頭部の溶接作業は全てロボットによる。
ヘッドは耐久性のあるポリウレタンで完全に覆われており、相手部品を傷つけず、また打ち損じても火花を出さない。
高い防錆性。

■　主な用途　■
自動車分野の組み立て、修理 ・ ボディの組み立て ・ へこみの修正 ・ 部品の位置決め ・ 板金加工 ・ 位置や方向合わせの作業 ・ 保守作業 ・ 傷つきやすい表面を持った部品の加工。

■　ハンドル　■
鋼管製ハンドル
手になじむ形状のゴム・グリップ。

■　注意事項　■
消耗部品を交換する際は、全ての組み合せ部品の直径を必ずご確認ください。
安全のため、ハルダーの純正部品のみをご使用ください。

■　サイズ表　■

ハルダー　セキューラル無反動ソフトハンマー　を販売開始致しました。

上部の画像をクリックしていただけると商品ページに移動します。







■　ハルダー社について　■
機械技師エルヴィン・ハルダーが　『 シンプレックス・ソフトハンマー 』　の特許を取得し、1938年にハルダー社を創立しました。
2011年には日本に子会社ロームヘルド・ハルダー株式会社を設立しました。

■　商品詳細　■
セキューラル無反動ソフトハンマー。
頭部とハンドルは一枚の鋼板から成型。
四角い形状のインサート。

■　主な用途　■
タイルの敷設 ・ 窓やドアの製作 ・ 家具の製作 ・ 木工 ・ 板金加工 ・ 部品の位置決め ・ 修理作業。

■　インサート　■
ポリウレタン製セキューラル用インサート　EH3511
低騒音。
衝撃緩和。
高い耐摩耗性。

■　インサート材質　■
材質・・・ポリウレタン
色・・・黄
形状・・・四角形
硬さ・・・中硬
硬度・・・★★★☆☆

■　ハウジング　■
堅牢なスティール製ハウジング

■　ハンドル　■
扱い易いゴム・グリップ

■　注意事項　■
消耗部品を交換する際は、全ての組み合せ部品の直径を必ずご確認ください。
安全のため、ハルダーの純正部品のみをご使用ください。

■　サイズ表　■

ハルダー　パンチ&ドロップハンマー　を販売開始致しました。

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種類は以下の2パターンです。
パンチ　ナイロン(白)&ナイロン(白)
無反動ドロップハンマー　ナイロン(白)&ナイロン(白)



■　ハルダー社について　■
機械技師エルヴィン・ハルダーが　『 シンプレックス・ソフトハンマー 』　の特許を取得し、1938年にハルダー社を創立しました。
2011年には日本に子会社ロームヘルド・ハルダー株式会社を設立しました。

■　注意事項　■
消耗部品を交換する際は、全ての組み合せ部品の直径を必ずご確認ください。
安全のため、ハルダーの純正部品のみをご使用ください。

ハルダー　マックスクラフト・鉄ハンマー　を販売開始致しました。

上部の画像をクリックしていただけると商品ページに移動します。





■　ハルダー社について　■
機械技師エルヴィン・ハルダーが　『 シンプレックス・ソフトハンマー 』　の特許を取得し、1938年にハルダー社を創立しました。
2011年には日本に子会社ロームヘルド・ハルダー株式会社を設立しました。

■　商品詳細　■
鉄ハンマー。
DIN 1041準拠。
特許の反動抑制構造。
頭部とハンドルの結合部にゴム部材を挿入。
反動と騒音を抑制し、打撃力が相手部材にしっかり伝わる。
疲労も軽減。
ハンドルの根元をゴムで被覆。
ドイツ工業規格に則った面取り加工済み。

■　主な用途　■
工場やワークショップ、建設現場など様々な場面で。

■　ハンドル　■
高品質特殊鋼、鍛造。

■　ハンドル　■
ヒッコリー製ハンドル　EH3266

■　注意事項　■
消耗部品を交換する際は、全ての組み合せ部品の直径を必ずご確認ください。
安全のため、ハルダーの純正部品のみをご使用ください。

■　サイズ表　■

ハルダー　フェロプレックス・コンビハンマー　ナイロン(白)&鉄　を販売開始致しました。

上部の画像をクリックしていただけると商品ページに移動します。







■　ハルダー社について　■
機械技師エルヴィン・ハルダーが　『 シンプレックス・ソフトハンマー 』　の特許を取得し、1938年にハルダー社を創立しました。
2011年には日本に子会社ロームヘルド・ハルダー株式会社を設立しました。

■　商品詳細　■
フェロプレックス・コンビハンマー。
鉄ハンマーとソフトハンマーを合体。
鋼管製ハンドルと握りやすい形状のゴムグリップ。
ヘッドは高品質の熱処理鋼を誘導焼き入れ。
反対側は交換可能なナイロン製のインサート。

■　主な用途　■
工場 ・ ワークショップなどでの組み立て、保守、修理作業。

■　インサート　■
高品質のナイロン製インサート　EH3508
長寿命。
零度以下の環境でも割れにくい。
高い耐摩耗性。
低騒音。

■　インサート材質　■
材質・・・ナイロン
色・・・白
硬さ・・・硬
硬度・・・★★★★☆

■　ヘッド表面　■
熱処理鋼、高周波焼入れ

■　ハンドル　■
鋼管
扱い易いゴム・グリップ付。

■　注意事項　■
消耗部品を交換する際は、全ての組み合せ部品の直径を必ずご確認ください。
安全のため、ハルダーの純正部品のみをご使用ください。

■　サイズ表　■

ハルダー　シンプレックス・タイプの斧　を販売開始致しました。

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種類は以下の2パターンです。
シンプレックス・スプリッティング・ハンマー　スーパープラスティック(白)
シンプレックス・スプリッティング・アックス　スーパープラスティック(白)









■　シンプレックス・タイプの斧の適合表　■


■　ハルダー社について　■
機械技師エルヴィン・ハルダーが　『 シンプレックス・ソフトハンマー 』　の特許を取得し、1938年にハルダー社を創立 しました。
2011年には日本に子会社ロームヘルド・ハルダー株式会社を設立しました。

■　注意事項(1)　■
シンプレックス・タイプのハンマー、スレッジハンマー、斧を組み立てる際には、以下のことにお気をつけください。
部品を交換して再度組み立てる際には、締め付けモーメントに注意してください。
インサートの組み合わせで値が違う場合は常に大きいほうの値を優先してください。
締め付けモーメントの値が上記表に記載されていない組み合わせは、不可となります。
消耗部品を交換する際は、全ての組み合せ部品の直径を必ずご確認ください。
安全のため、ハルダーの純正部品のみをご使用ください。

■　注意事項(2)　■
本製品の機能を説明するための例として画像を添付しておりますが、モデル画像の製品は本製品とは異なる場合があります。

ハルダー　レザーグリップ付　手斧　を販売開始致しました。

上部の画像をクリックしていただけると商品ページに移動します。

■　ハルダー社について　■
機械技師エルヴィン・ハルダーが　『 シンプレックス・ソフトハンマー 』　の特許を取得し、1938年にハルダー社を創立しました。
2011年には日本に子会社ロームヘルド・ハルダー株式会社を設立しました。

■　商品詳細　■
林業向け製品。
高品質な熱処理鋼を使った一体鍛造品。
全面研磨を施し、防錆処理済み。
刃部は丁寧に焼き入れし、シャープに研磨。
滑りにくい手作りの革製グリップ。
バランスが良く使いやすい手斧。
プレゼントにも最適。

■　主な用途　■
小さな薪や焚き付け作り。
杭の先端を尖らせる作業、キャンピング用品として。

■　材質　■
熱処理鋼、一体鍛造、全面研磨。

■　付属品　■
刃先を保護する皮革製カバー付き

■　サイズ表　■

ハルダー　ケース付ハンマーセット(サンプル・ケース)　を販売開始致しました。

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種類は以下の3パターンです。
一般用
工場向け
ワークショップ向け



■　ハルダー社について　■
機械技師エルヴィン・ハルダーが　『 シンプレックス・ソフトハンマー 』　の特許を取得し、1938年にハルダー社を創立しました。
2011年には日本に子会社ロームヘルド・ハルダー株式会社を設立しました。

ハルダー　インサート　を販売開始致しました。

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種類は以下の16パターンです。
シンプレックス・ソフトハンマー用　インサート　TPEソフト　青
シンプレックス・ソフトハンマー用　インサート　ゴム複合材　黒
シンプレックス・ソフトハンマー用　インサート　TPEミディアム　グレー
シンプレックス・ソフトハンマー用　インサート　スーパープラスティック　白
シンプレックス・ソフトハンマー用　インサート　プラスティック　赤
シンプレックス・ソフトハンマー用　インサート　ナイロン　白
シンプレックス・ソフトハンマー用　インサート　ソフトメタル　シルバー
シンプレックス・ソフトハンマー用　インサート　銅　樹脂ソケット付
シンプレックス・ソフトハンマー　50:40用　インサート　TPEソフト　青
シンプレックス・ソフトハンマー　50:40用　インサート　スーパープラスティック　白
ベースプレックス・ソフトハンマー用　インサート　セルロースアセテート　赤
ベースプレックス・ソフトハンマー用　インサート　ナイロン　白
インサート　ナイロン　白
セキューラル無反動ソフトハンマー用　インサート
シンプレックス・スプリッティング・ハンマー用　インサート　斧刃
シンプレックス・スプリッティング・アックス用　インサート　斧刃

■　ハルダー社について　■
機械技師エルヴィン・ハルダーが　『 シンプレックス・ソフトハンマー 』　の特許を取得し、1938年にハルダー社を創立しました。
2011年には日本に子会社ロームヘルド・ハルダー株式会社を設立しました。

■　商品説明　■
ハルダーの各種ハンマー用のインサートです。
取り付け可能な消耗部品は、簡単に交換することができます。

■　注意事項　■
消耗部品を交換する際は、全ての組み合せ部品の直径を必ずご確認ください。
安全のため、ハルダーの純正部品のみをご使用ください。

ハルダー　ハウジング　を販売開始致しました。

上部の画像をクリックしていただけると商品一覧ページに移動します。

種類は以下の5パターンです。
シンプレックス・ソフトハンマー用　可鍛鋳鉄製　ハウジング
シンプレックス・ソフトハンマー用　アルミニウム製　ハウジング
シンプレックス・ソフトハンマー用　強化型可鍛鋳鉄製　ハウジング
シンプレックス・スプリッティング・ハンマー用　ハウジング
シンプレックス・スプリッティング・アックス用　ハウジング

■　ハルダー社について　■
機械技師エルヴィン・ハルダーが　『 シンプレックス・ソフトハンマー 』　の特許を取得し、1938年にハルダー社を創立しました。
2011年には日本に子会社ロームヘルド・ハルダー株式会社を設立しました。

■　商品説明　■
ハルダーの各種ハンマー用のハウジングです。
取り付け可能な消耗部品は、簡単に交換することができます。

■　注意事項　■
消耗部品を交換する際は、全ての組み合せ部品の直径を必ずご確認ください。
安全のため、ハルダーの純正部品のみをご使用ください。

ハルダー　ハンドル　を販売開始致しました。

上部の画像をクリックしていただけると商品一覧ページに移動します。

種類は以下の8パターンです。
シンプレックス・ソフトハンマー用　高級木製ハンドル
シンプレックス・ソフトハンマー用　ゴムグリップ付　グラスファイバー製ハンドル
シンプレックス・スレッジハンマー用　ヒッコリー製ハンドル
ベースプレックス・ソフトハンマー用　木製ハンドル
スーパークラフト無反動ハンマー用　ヒッコリー製ハンドル
マックスクラフト・鉄ハンマー用　ハンドル
シンプレックス・スプリッティング・ハンマー用　ヒッコリー製ハンドル
シンプレックス・スプリッティング・アックス用　ヒッコリー製ハンドル

■　ハルダー社について　■
機械技師エルヴィン・ハルダーが　『 シンプレックス・ソフトハンマー 』　の特許を取得し、1938年にハルダー社を創立しました。
2011年には日本に子会社ロームヘルド・ハルダー株式会社を設立しました。

■　商品説明　■
ハルダーの各種ハンマー用のハンドルです。
取り付け可能な消耗部品は、簡単に交換することができます。

■　注意事項　■
消耗部品を交換する際は、全ての組み合せ部品の直径を必ずご確認ください。
安全のため、ハルダーの純正部品のみをご使用ください。

ハルダー　薪割り用　ねじれくさび　を販売開始致しました。

上部の画像をクリックしていただけると商品ページに移動します。



■　ハルダー社について　■
機械技師エルヴィン・ハルダーが　『 シンプレックス・ソフトハンマー 』　の特許を取得し、1938年にハルダー社を創立しました。
2011年には日本に子会社ロームヘルド・ハルダー株式会社を設立しました。

■　商品詳細　■
林業向け製品。
20度のねじれを持っており、くさび効果が最大限に発揮される。
シンプレックスの斧やスレッジハンマーとの使用に最適。
熱処理鋼を鍛造。
打撃面は研磨し角部を面取り加工。
刃先は研磨。
ガイド用の縦溝と横溝、側面にグリップ用のへこみを持つ。

■　主な用途　■
効率の良い薪割りに。

■　材質　■
熱処理鋼、鍛造、打撃部は研磨し面取り加工。

■　付属品　■
便利な樹脂製ケース付き

■　注意事項　■
鉄製のくさびですので、必ずプラスティックの打撃面を持つソフトハンマーをお使いください。
鉄ハンマーを使うと砕ける危険があります。

■　サイズ表　■

■　カテゴリ　■
ロングガイドバーチェンソー

■　chibi-kicori様からのコメント　■
ct-500Bプロセッサ
サムライバー装着！！
かっこいいでしょ！！

■　カテゴリ　■
カービングチェンソー

■　chibi-kicori様からのコメント　■
さて、どんな作品が・・・。

アーレスプラン　刈払刃用安全カバー&腰パット　を販売開始致しました。

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■　商品説明　■
刈払刃用安全カバーです。
移動時や保管時の安全対策に使用できます。
作業時にはベルトに通して、振動を和らげる簡易的な腰パットとして使用できます。

■　サイズ　■
230mm/255mm　共用タイプ

サムライレジェンド　カービングバー　コンペティション・EXソリッド　SA0906RXS　を販売開始致しました。

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■　商品説明　■
チェンソーアート専用のカービングバーです。
先端は6.0R(半径6.0mm)です。
先代のラミネート仕様から、ソリッドに構造を変更。
カービングバー全体の剛性が上がり、特に先端はステライトの厚みを残し耐久性を更に向上。
胴の部分から先端にかけてのラインも直線的で、胴体の厚みは3.2mm。
切削時のカービングバーの取り回しがスムーズです。
ロゴはレーザーマーキングの為、摩擦等で消えることはありません。
マウントはマルチタイプで、国産、ハスクバーナ、スチール各社の小型チェンソーに装着可能。
電動チェンソーでのご使用に最適です。

■　サイズ　■　9インチ(23cm)/スチールサイズ10インチ(25cm)

■　ピッチ　■　1/4”

■　ゲージ　■　0.043”(1.1mm)

■　先端　■　6.0R(半径6.0mm)

■　全体構造　■　ソリッド(一枚板削り出し)

■　先端形状　■　ハードノーズ(ステライト)

■　正式名称　■　カービングバー

■　厚み　■　胴体約3.2mm ・ 先端ステライト約3.7mm

■　重さ　■　約210g

■　適合ソーチェン　■
スチール　71PM3(1/4”)　56リンク

※スプロケット(リム)の刃数を純正仕様から変更されている方は、上記のソーチェンでは適合しない場合が御座います。
※サムライレジェンドの1411SPや、共立・新ダイワ(やまびこ)のA4Sソーチェンはご使用いただく事ができません。

■　適合機種　■
○ハスクバーナ　338XPT ・ 339XP ・ T425 ・ T540XP
○スチール　MS150 C-E ・ MS150 TC-E　など
○新ダイワ　E1026T ・ E1027TS ・ E1126T ・ E1126TS ・ E1127TS ・ E1227TS ・ E1327TS ・ E2025TS ・ E2125TS ・ E260T など
○共立　CS251T ・ CS252T ・ CS260T ・ CS270T ・ CSE2600T ・ CSE2700T ・ CSE2701T ・ CS3400　など
○ゼノア　G2000T(こがるmini) ・ G2500T(スーパーこがる) ・ G2501T(スーパーこがる) ・ G2550T(スーパーこがる) ・ G2551T(スーパーこがる) ・ G2700T(ハイパーこがる) ・ G2800T(ハイパーこがる) ・ G3100T(こがる君DX)　など
○新宮　SP270T ・ SP271T　など

■　使用上の注意等　■
仕上げ作業専用。
製品の仕様チェンソーに習熟していない方のご使用はご遠慮下さい。
バー先端のステライトを定期的に平ヤスリ等で削り、バリを取り除いてください。
ユニバーサルマウントのため、上記の新ダイワ・共立・ゼノア・ハスクバーナのチェンソーにも装着が可能ですが、製品の仕様上、排出されるチェンオイルが黒ずみます。
そのため作品に汚れが生じます。

■　注意事項(1)　■
チェンソー本体のチェンスプロケット(ドライブスプロケット)のピッチを必ずご確認ください。
上記の適合機種でありましても、チェンソー本体のチェンスプロケット(ドライブスプロケット)のピッチが違えば、例え装着できたとしてもお使いいただく事ができません。
チェンソー本体のチェンスプロケット(ドライブスプロケット)のピッチと、ガイドバーやソーチェンのピッチが違う製品を強引にご使用になり、チェンソー本体が破損しましても責任を負いかねます。
ガイドバーの返品交換は一切お承りする事ができませんので、間違いのないガイドバーをご注文くださいますようお願い致します。

■　注意事項(2)　■
ソーチェンの目立てをしっかりと行って下さい。
ソーチェンを目立てせずに作業しますと、切れ味が悪いため押さえつけてしまいます。
そのまま作業しますと、ガイドバーの早期摩耗、ソーチェンの破断、先端スプロケットの破損やチェンスプロケット(ドライブスプロケット)の破損、チェンソー本体の故障に繋がる恐れが御座います。
切れなくなったと感じましたらすぐに目立てを行う事をお勧め致します。

■　注意事項(3)　■
ご使用後はガイドバーとソーチェンをチェンソー本体から外してガイドバーの各穴とレール溝を清掃してください。
ガイドバーのレールにバリが出たらバーレールドレッサーなどで削ってください。
チェンソー本体のチェンオイル吐出口やガイドバーのチェンオイル給油穴に木屑が詰まっている場合は、必ず取り除いてからご使用ください。

■　注意事項(4)　■
ご使用いただく前にチェンオイルの吐出量が適正であるか必ずご確認ください。
チェンオイルの吐出量が少ないままご使用いただくと、すぐにガイドバーやソーチェンに焼き付きが起こります。
吐出量を調整できるチェンソーにつきましては、吐出量を多めに設定するとガイドバーやソーチェンが長持ちします。
潤滑性に優れた鉱物性チェンオイルでのご使用を推奨致します。
水溶性や植物性のチェンオイルをご使用になられる場合は、ガイドバーやソーチェンの早期摩耗、早期破損が発生する事があります。

■　注意事項(5)　■
ガイドバー消耗(摩耗)のためガイドバーを新品に交換される際は、ソーチェンのドライブリンクも同じく消耗(摩耗)している可能性が御座います。
ガイドバー破損のため交換される際は、ソーチェンにもダメージが残っている可能性が御座います。
ダメージがあるソーチェンをそのままご使用になられますと、新品に交換したガイドバーも破損する恐れが御座います。
ガイドバーを新品に交換する際は、ソーチェンも新品に交換する事をお勧め致します。

■　注意事項(6)　■
主に先端交換式のスプロケットノーズバーやハードノーズバー、カービングバー等の透明(クリアー)のラッカーで塗装されたガイドバーにて確認する事ができますが、表面に髪の毛のような糸状のサビが発生している事が御座います。
先端交換式ではないスプロケットノーズバー等によく使用されている白色や灰色、黒色等で塗装されたガイドバーではご確認いただく事ができません。
サビの色は赤茶、こげ茶色、黒色等になりまして、糸状のサビが発生する箇所はガイドバーの表面のみです。
現象が起こる理由としましては、製造工程でガイドバーの油分を落とす時に水洗いをする工程があり、使用する水にはサビ止めを含めた合成剤を使用しているようですが、今の技術では表面に付着した水分を100%落としきる事はできないようです。
そのため、最終工程にて吹き付けたラッカーの下で糸状のサビができる場合が御座います。
クラック(ヒビ)ではありませんので使用上問題が無く、早期劣化も起こりませんので安心してご使用下さい。

■　注意事項(7)　■
ご購入いただけるガイドバーがスプロケットノーズバー(ローラートップバー)である場合、こちらの注意事項をご一読下さい。
スプロケットノーズバー(ローラートップバー)の先端スプロケット(滑車)は作業時に高速回転になるため、メンテナンスを怠ると故障の原因になります。
ガイドバーの包装箱に、先端スプロケットのグリースアップが必要であると記載されているスプロケットノーズバー(ローラートップバー)は、ご使用いただく前、先端スプロケットに必ずグリースアップを施してください。
グリースガンで作業していただくと簡単に注油できます。

■　注意事項(8)　■
ご購入いただけるガイドバーがハードノーズバー(ステライトバー)である場合、こちらの注意事項をご一読下さい。
ハードノーズバー(ステライトバー)は先端部でソーチェンのサイドリンクと接触する滑り摩擦が生じるため、ソーチェンの回転スピードがスプロケットノーズタイプに比べ10%程度低くなります。
スプロケットノーズバーより緩めにソーチェンの張り調整を行ってください。

■　注意事項(9)　■
ご購入いただけるガイドバーがカービングバーである場合、こちらの注意事項をご一読下さい。
カービングバーは通常のガイドバーとは異なり、限度を超えた先端径になっております。
そのため、カービングバーやソーチェンの耐久性はスプロケットノーズバー(ローラートップバー)やハードノーズバー(ステライトバー)と比べると低くなっており、一切それらの保証には対応する事ができません。
また、チェンソー本体の保証におきましてもいかなる場合も対応する事ができませんが、ご理解、ご了承の程よろしくお願い致します。
最後に、カービングバーを競技でご使用になられる場合は、十分に馴染ませてからお使いください。
カービングバーやソーチェンが共に新品の場合は、馴染むまでソーチェンの回転が重く、飛び散るチェンオイルが黒くなる製品も中には御座います。
ご注意下さいますようお願い致します。

ハスクバーナ　プロテクティブジャケット　テクニカル II　TECHNICAL II　を販売開始致しました。

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■　袖のストレッチ素材　■
袖はストレッチ素材で作られており、自由に、安全に、快適に移動することができます。

■　袖の端のフックとループの調整　■
サイズは、使用者、手袋などに応じて調整することができます。

■　補強材　■
耐摩耗性のケブラー繊維と丈夫なコーデュラ繊維を組み合わせた合成繊維を補強材として使用しています。

■　快適なストレッチ　■
縦横に4方向に伸びる4方向ストレッチ素材。
通気性のある生地が快適で高い可動性を提供します。

■　コーデュラ繊維　■
ファブリックは高い機能性と優れた快適性を提供します。
コーデュラ繊維が衣類の最も露出した部分(足首や手首)に使用されています。
布には、水、油、汚れをはじくのに役立つテフロン仕上げが施されております。

■　背中のストレッチ素材　■
背面もストレッチ素材で作られており、自由に、安全に、快適に動くことができます。

■　商品説明　■
このジャケットはプロユーザー向けに開発され、クラス1 (20m/s)の保護性能を備えています。
2方向ストレッチポリエステルで快適かつ、終日の作業に適しています。
アラミドとコーデュラで補強を強化しており、また視認性を高めるための反射ロゴおよび反射テープが付いています。
胸ポケットにはジッパー付きのポケットがあります。
また、ベルクロテープにより手首をしっかり留めることができ、ウェスト部分を調整するひもが付いています。
タイトフィットデザイン。

■　製品情報　■
ソープロテクション　○
通気性の特徴・・・オープンヨーク式(後部)
フィット感・・・ストレート
立体裁断(袖部分)　○

■　認証　■
EN 認可・・・381
CE 認可　○
ユーロテスト認可　○
クラス・・・Class 1 (20 m/s)

■　注意事項　■
ご覧になるパソコン・スマートフォン等のモニタ環境により、実際の商品のお色味と異なって見える場合が御座います。
予めご了承下さい。

■　サイズ詳細　■
42 (商品表示XS・日本サイズS)　品番　582 33 22-42
胸囲・・・約88cm～約92cm
適合身長・・・164cm～170cm

46 (商品表示S・日本サイズM)　品番　582 33 22-46
胸囲・・・約92cm～約100cm
適合身長・・・170cm～176cm

50 (商品表示M・日本サイズL)　品番　582 33 22-50
胸囲・・・約100cm～約108cm
適合身長・・・176cm～182cm

54 (商品表示L・日本サイズXL)　品番　582 33 22-54
胸囲・・・約108cm～約116cm
適合身長・・・176cm～182cm

58 (商品表示XL・日本サイズXXL)　品番　582 33 22-58
胸囲・・・約116cm～約124cm
適合身長・・・182cm～188cm

ハスクバーナ　フォレストジャケット　テクニカル II ハイビズ　TECHNICAL II HV　を販売開始致しました。

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■　脇の下のベンチレーションジッパー　■
脇の下のベンチレーションジッパーを好みに合わせて調整する事が可能です。

■　袖端のベルトの調整　■
手袋などに応じてベルトを調整することができます。

■　背中のストレッチ素材　■
自由、安全、快適に動くことができるように、背中の上はストレッチ生地が採用されております。

■　脇の下のストレッチ素材　■
脇の下も自由、安全、快適に動くことができるように、ストレッチ生地が採用されております。

■　商品説明　■
このフォレストジャケット T-IIハイビズは丈夫で軽量な素材とデザイン性で、林業から建設現場、重機オペレーターまで様々な作業現場で活躍します。
2方向ストレッチの軽量なポリエステルで作られており、フィット感はタイトです。
EN ISO20471クラス3適合。
*クラス3は高視認性安全作業服・国際標準規格で、危険度最高度レベルの現場に適合。

■　製品情報　■
通気性の特徴・・・オープンヨーク式(後部)
Reflex material　○
フィット感・・・細め
立体裁断(袖部分)　○

■　認証　■
EN 認可・・・EN 20471
CE 認可　○

■　注意事項　■
ご覧になるパソコン・スマートフォン等のモニタ環境により、実際の商品のお色味と異なって見える場合が御座います。
予めご了承下さい。

■　サイズ詳細　■
46 (商品表示S・日本サイズM)　品番　582 34 11-46
胸囲・・・約92cm～約100cm
適合身長・・・170cm～176cm

50 (商品表示M・日本サイズL)　品番　582 34 11-50
胸囲・・・約100cm～約108cm
適合身長・・・176cm～182cm

54 (商品表示L・日本サイズXL)　品番　582 34 11-54
胸囲・・・約108cm～約116cm
適合身長・・・176cm～182cm

58 (商品表示XL・日本サイズXXL)　品番　582 34 11-58
胸囲・・・約116cm～約124cm
適合身長・・・182cm～188cm

62 (商品表示XXL・日本サイズXXXL)　品番　582 34 11-62
胸囲・・・約124cm～約128cm
適合身長・・・188cm～194cm

ハスクバーナ　フォレストジャケット　テクニカル II ベント　TECHNICAL II Vent　を販売開始致しました。

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■　ファスナー付きポケット　■
簡単な動作でポケットに必要な道具入れておくことができます。

■　弾性のある伸縮素材のスリーブエンド　■
袖口は弾性のある伸縮素材を使用されておりますので、手袋等を装着しても隙間が生まれにくい造りです。

■　弾性のある伸縮素材の裾　■
袖口は弾性のある伸縮素材を使用されておりますので、手袋等を装着しても隙間が生まれにくい造りです。

■　商品説明　■
夏用のフォレストジャケットです。
胸部、肩および袖は100%マイクロポリエステルを使用。
袖下と背中部は100%ポリエステルで、他のフォレストジャケットに比べて通気性・速乾性に優れています。

■　製品情報　■
通気性の特徴・・・オープンヨーク式(後部)
フィット感・・・スリム
立体裁断(袖部分)　○

■　認証　■
CE 認可　○

■　注意事項　■
ご覧になるパソコン・スマートフォン等のモニタ環境により、実際の商品のお色味と異なって見える場合が御座います。
予めご了承下さい。

■　サイズ詳細　■
46 (商品表示S・日本サイズM)　品番　582 33 43-46
胸囲・・・約92cm～約100cm
適合身長・・・170cm～176cm

50 (商品表示M・日本サイズL)　品番　582 33 43-50
胸囲・・・約100cm～約108cm
適合身長・・・176cm～182cm

54 (商品表示L・日本サイズXL)　品番　582 33 43-54
胸囲・・・約108cm～約116cm
適合身長・・・176cm～182cm

58 (商品表示XL・日本サイズXXL)　品番　582 33 43-58
胸囲・・・約116cm～約124cm
適合身長・・・182cm～188cm

62 (商品表示XXL・日本サイズXXXL)　品番　582 33 43-62
胸囲・・・約124cm～約128cm
適合身長・・・188cm～194cm

ハスクバーナ　プロテクティブズボン　テクニカル II ロバスト　TECHNICAL II RB　を販売開始致しました。

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■　膝の補強　■

■　足首周囲の補強　■
足首は厳しい使用に耐えるように強化され、耐久性が強化されております。

■　足裏のベンチレーションジッパー　■
足裏のベンチレーションジッパーを好みに合わせて調整する事が可能です。

■　スノープロテクション　■
裾のスノープロテクションで雪の侵入を防ぎます。

■　靴ひもへ固定するフック　■

■　ベンチレーションメッシュポケット　■

■　商品説明　■
ハスクバーナのプロテクティブズボンT-Rは、ハードな長時間作業にも耐えるよう非常に屈強な設計。
フロントには丈夫なDyneema(R)ファブリック、足首の周りにはアラミドストレッチとコーデュラの股の補強材を使用し、最高の耐久性を実現します。

■　製品情報　■
ソープロテクション　○
通気性の特徴・・・脚部後方にある通気用のジッパー
立体裁断(膝部分)　○
フィット感・・・細め
長めの丈　○
右足のポケット　○
サスペンダー用のボタン　○

■　認証　■
EN 認可・・・381
CE 認可　○
ユーロテスト認可　○
KWF Profi approved　○
クラス・・・Class 1 (20 m/s)

■　サイズ詳細　■
46 (商品表示S・日本サイズM)　品番 582 33 44-46
身長 = 170-176cm
ウエスト(通常) = 82cm
ウエスト(最大) = 85cm
股下 = 80cm

50 (商品表示M・日本サイズL)　品番 582 33 44-50
身長 = 176-182cm
ウエスト(通常) = 88cm
ウエスト(最大) = 91cm
股下 = 81cm

54 (商品表示L・日本サイズXL)　品番 582 33 44-54
身長 = 176-182cm
ウエスト(通常) = 94cm
ウエスト(最大) = 97cm
股下 = 82cm

58 (商品表示XL・日本サイズXXL)　品番 582 33 44-58
身長 = 182-188cm
ウエスト(通常) = 100cm
ウエスト(最大) = 103cm
股下 = 83cm

62 (商品表示XXL・日本サイズ3L)　品番 582 33 44-62
身長 = 188-194cm
ウエスト(通常) = 106cm
ウエスト(最大) = 109cm
股下 = 84cm

■　注意事項(1)　■
サイズはおおよその目安となります。
商品に表示されているサイズは日本のサイズとは異なります。
腰回りや太腿あたりが細身の作りになっております。
ゆったりと履かれたい方は1サイズ大きめをお選び下さい。

■　注意事項(2)　■
当該商品は重大な事故を軽減するための防護服であり、作業者の安全を100%保証するものではありません。
装着時もチェンソーの取り扱いには十分ご注意ください。

■　注意事項(3)　■
ご覧になるパソコン・スマートフォン等のモニタ環境により、実際の商品のお色味と異なって見える場合が御座います。
予めご了承下さい。

ハスクバーナ　フォレストジャケット　クラシック II ハイビズ　CLASSIC II Highviz　を販売開始致しました。

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■　十分な長さのジッパー　■
正面に長いジッパーが装着されており、脱着を容易に行えます。

■　ジッパーの胸部ポケット　■
小さな所持品を簡単に携行する事ができます。

■　商品説明　■
クラシックのラインナップに追加されたフォレストジャケットC-IIハイビズは、林業の現場や道路沿いでの作業向けにつくられた視認性の高いエントリーモデルのジャケットです。
高品質のポリエステル/コットンツイルで作られており、胸ポケットが付いています。
EN ISO20471クラス3適合。
*クラス3は高視認性安全作業服・国際標準規格で、危険度最高度レベルの現場に適合。

■　製品情報　■
通気性の特徴・・・オープンヨーク式(後部)
フィット感・・・ストレート

■　認証　■
EN 認可・・・EN 20471
CE 認可　○

■　注意事項　■
ご覧になるパソコン・スマートフォン等のモニタ環境により、実際の商品のお色味と異なって見える場合が御座います。
予めご了承下さい。

■　サイズ詳細　■
46 (商品表示S・日本サイズM)　品番　582 33 70-46
胸囲・・・約92cm～約100cm
適合身長・・・170cm～176cm

50 (商品表示M・日本サイズL)　品番　582 33 70-50
胸囲・・・約100cm～約108cm
適合身長・・・176cm～182cm

54 (商品表示L・日本サイズXL)　品番　582 33 70-54
胸囲・・・約108cm～約116cm
適合身長・・・176cm～182cm

58 (商品表示XL・日本サイズXXL)　品番　582 33 70-58
胸囲・・・約116cm～約124cm
適合身長・・・182cm～188cm

62 (商品表示XXL・日本サイズXXXL)　品番　582 33 70-62
胸囲・・・約124cm～約128cm
適合身長・・・188cm～194cm

オレゴン　ハーベスター用ソリッドバー(75cm)　752RHFL114　を販売開始致しました。

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■　商品説明　■
過酷な作業現場で活躍するタフなバー。
オレゴン・ソリッドバーは、高性能林業機械の厳しく高度な要求に対応できるよう、独自の技術と最新のノウハウを駆使して設計・製造されています。
常に大きな切削負荷がかかり、時には寒冷環境などの悪条件下で稼働するため、バーのレールが摩耗しやすくチェンパーツのはがれが起こりがちですが、本体素材に特殊合金を採用することで耐久性をアップさせました。
ルーブリダム機能が内蔵されているので、バー溝のオイルが後端から流れ出るのを防ぐことができ、バーとソーチェンの潤滑が良くなります。

■　サイズ　■　30インチ(75cm)

■　ピッチ　■　0.404”(10.26mm)

■　ゲージ　■　0.080”(2.0mm)

■　先端形状　■　スプロケットノーズ(ローラートップ)

■　正式名称　■　スプロケットノーズバー(ローラートップバー)

■　スプロケット歯数　■　11枚歯

■　適合ソーチェン　■
オレゴン　18HX-85E ・ 19HX-85E ・ 18HX-87E ・ 19HX-87E

※お使いいただく機種により、適合するソーチェンのサイズが変わります。
※適合ソーチェンの詳細は上記の表にてご確認下さい。

■　適合機種　■
CRANAB　GS35 ・ GS36
HULTDINS　F55 ・ K55 ・ K56 ・ FMW ・ F60
イワフジ　GS-65LSJ ・ GS-65LSB
KETO　150 ・ 500
FMG　762B
シングウ　GS36 ・ CP450G
玉置機械　TM-60S ・ PG60ST
南星機械　BHS10KMR-4-S60A ・ BHS10KMR-4-S60B ・ BHS10KMR-4-S60C ・ BHS10GMR-6-S60A ・ BHS10GMR-6-S60B ・ BHS10GMR-6-S60C

■　注意事項(1)　■
適合機種を必ずご確認ください。
ガイドバーの返品交換は一切お承りする事ができませんので、間違いのないガイドバーをご注文くださいますようお願い致します。

■　注意事項(2)　■
ソーチェンの目立てをしっかりと行って下さい。
目立てを怠ったまま作業しますと、先端スプロケットの破損やドライブスプロケットの破損、ハーベスターやプロセッサー本体の故障に繋がる恐れが御座います。
切れなくなったと感じましたらすぐに目立てを行う事をお勧め致します。

■　注意事項(3)　■
ご使用後はガイドバーとソーチェンをハーベスターやプロセッサー本体から外してガイドバーの各穴とレール溝を清掃してください。
ガイドバーのレールにバリが出たらバーレールドレッサーなどで削ってください。
ハーベスターやプロセッサー本体のチェンオイル吐出口やガイドバーのチェンオイル給油穴に木屑が詰まっている場合は、必ず取り除いてからご使用ください。

■　注意事項(4)　■
ご使用いただく前にチェンオイルの吐出量が適正であるか必ずご確認ください。
チェンオイルの吐出量が少ないままご使用いただくと、すぐにガイドバーやソーチェンに焼き付きが起こります。
吐出量を調整できるチェンソーにつきましては、吐出量を多めに設定するとガイドバーやソーチェンが長持ちします。
潤滑性に優れた鉱物性チェンオイルでのご使用を推奨致します。
水溶性や植物性のチェンオイルをご使用になられる場合は、ガイドバーやソーチェンの早期摩耗、早期破損が発生する事があります。

■　注意事項(5)　■
ガイドバー消耗(摩耗)のため交換される際は、ソーチェンのドライブリンクも同じく消耗(摩耗)している可能性が御座います。
ガイドバー破損のため交換される際は、ソーチェンにもダメージが残っている可能性が御座います。
ダメージがあるソーチェンをそのままご使用になられますと、新品に交換したガイドバーも破損する恐れが御座います。
ガイドバーを新品に交換する際は、ソーチェンも新品に交換する事をお勧め致します。

■　注意事項(6)　■
スプロケットノーズバーの先端スプロケット(滑車)は作業時に高速回転になるため、メンテナンスを怠ると故障の原因になります。
ご使用前、先端スプロケットに必ずグリースアップを施してください。
グリースガンで作業していただくと簡単に注油できます。

■　注意事項(7)　■
主に先端交換式のスプロケットノーズバーやハードノーズバー、カービングバー等の透明(クリアー)のラッカーで塗装されたガイドバーにて確認する事ができますが、表面に髪の毛のような糸状のサビが発生している事が御座います。
先端交換式ではないスプロケットノーズバー等によく使用されている白色や灰色、黒色等で塗装されたガイドバーではご確認いただく事ができません。
サビの色は赤茶、こげ茶色、黒色等になりまして、糸状のサビが発生する箇所はガイドバーの表面のみです。
現象が起こる理由としましては、製造工程でガイドバーの油分を落とす時に水洗いをする工程があり、使用する水にはサビ止めを含めた合成剤を使用しているようですが、今の技術では表面に付着した水分を100%落としきる事はできないようです。
そのため、最終工程にて吹き付けたラッカーの下で糸状のサビができる場合が御座います。
クラック(ヒビ)ではありませんので使用上問題が無く、早期劣化も起こりませんので安心してご使用下さい。

オレゴン　ベンチグラインダー専用砥石　.325”・3/8”・.404”ピッチ用　OR534-316　を販売開始致しました。

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■　品番　■
OR534-316

■　商品説明　■
ベンチグラインダーの交換用砥石です。
欠けに強い高品質な素材を使用しています。

■　サイズ　■
外径145.0mm/内径22.3mm/厚さ4.8mm

■　適合ソーチェン　■
○オレゴン　16H ・ 18HX ・ 20BPX ・ 21BPX ・ 22BPX ・ 20LPX ・ 21LPX ・ 22LPX ・ 59AC ・ 59ACL ・ 95VPX ・ 95TXL ・ 72DX ・ 73DX ・ 75DX ・ 72DPX ・ 73DPX ・ 75DPX ・ 72LPX ・ 73LPX ・ 75LPX ・ 72LGX ・ 73LGX ・ 75LGX
○ハスクバーナ　H25 ・ H30 ・ H42 ・ H64

オレゴン　ベンチグラインダー専用砥石　1/4”・3/8”(91VXL)用　OR534-18　を販売開始致しました。

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■　品番　■
OR534-18

■　商品説明　■
ベンチグラインダーの交換用砥石です。
欠けに強い高品質な素材を使用しています。

■　サイズ　■
外径145.0mm/内径22.3mm/厚さ3.2mm

■　適合ソーチェン　■
○オレゴン　25AP ・ 25F ・ 90PX ・ 91VXL ・ 91PX ・ 91F
○ハスクバーナ　H00 ・ H35 ・ H38

オレゴン　ベンチグラインダー専用砥石　デプスゲージ調整用　OR534-14　を販売開始致しました。

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■　品番　■
OR534-14

■　商品説明　■
ベンチグラインダーの交換用砥石です。
欠けに強い高品質な素材を使用しています。

■　サイズ　■
外径145.0mm/内径22.3mm/厚さ6.4mm

■　適合ソーチェン　■
デプスゲージ調整用

■　注意事項　■
掲載画像は、品番 OR534-316 のベンチグラインダー専用砥石になります。

 

オレゴン　ハーベスター・プロセッサー用ガイドバー　スピードマックス　64cm　642SMRQ114　を販売開始致しました。

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■　タフで長寿命な新設計のハーベスターバー　■
スピードマックスガイドバーは、「大きく・強く・頑丈に」をテーマに新設計されたハーベスターバーです。
全体的にワイドになったボディーにより、曲げのトラブルに対し強くなりました。
また、ノーズを大径化することでトラブルの発生を最少化しています。
これらの大幅な設計変更により、バーの使用寿命が長くなり、交換の頻度を減らすことができます。
スピードマックスガイドバーはバーとソーチェンのトラブルを減少し、作業の効率化に大きく貢献します。
※今後、従来のハーベスターバーは順次スピードマックスガイドバーへの変更が予定されています。

■　スピードマックス システム　■
19HXソーチェン+スピードマックスXLバー+スプロケット。
もっともタフな作業のために。
より早く、より強く、より長持ち。

■　ルブリテック 注油システム　■
ガイドバーの注油溝がソーチェンとガイドバーにオイルを十分に行き渡らせ、摩擦を低減し寿命を延ばします。
ソーチェンのタイストラップ設計が、常にオイルを行き渡らせます。

■　スピードマックスシステムの優れた点　■
正確な部品のマッチングにより、摩耗を減らしながら性能を向上しました。
バー、スプロケット及びソーチェンは単体での使用も組合せでの使用も可能です。
スピードマックスXL .404のバー本体は、ソーチェン張りの最適化のためにバー本体の幅が大きくなり、切断スピード向上のため、そして無駄な稼働停止時間を削減するために、より硬く強靭になりました。
新しい19HX.404ソーチェンは、切断スピード向上のため、より大きくよりアグレッシブなカッターを備えています。
新しい19HX.404ソーチェンは、18HXを超える強度と耐久性を達成するため、オレゴン史上最も厚く最も大きな部品で構成されています。

■　耐久性が高い新設計のノーズ　■
新設計のノーズはスプロケット歯数を従来の11枚歯から14枚歯にし(27%アップ)、大径化してスプロケットの耐久性を高めています。
また、ノーズの長さを従来の10cmから14cmにし(40%アップ)、摩耗を受けるエリアを大きくしているので、バー本体の交換頻度を減らすことができます。

■　商品説明　■
より強靭かつ頑丈なスピードマックスXLガイドバーで、振動を低減し、カッティング時間を最短化しました。
強靭さ : バー幅のワイド化とクロムモリブデン鋼メッキにより、たわみを低減しました。
稼働時間 : テールの形状デザインを最適化したことにより、摩擦を軽減しバーからのソーチェン脱落の可能性を低減しました。

■　サイズ　■　26インチ(64cm)

■　ピッチ　■　0.404”(10.26mm)

■　ゲージ　■　0.080”(2.0mm)

■　先端形状　■　スプロケットノーズ(ローラートップ)

■　正式名称　■　スプロケットノーズバー(ローラートップバー)

■　スプロケット歯数　■　14枚歯

■　適合ソーチェン　■
オレゴン　18HX-73E ・ 19HX-73E ・ 18HX-74E ・ 19HX-74E ・ 18HX-76E ・ 19HX-76E

※お使いいただく機種により、適合するソーチェンのサイズが変わります。
適合ソーチェンの詳細は上記の表にてご確認下さい。

■　適合機種　■
KETO　100 ・ 150
FMG　746C ・ KP746 ・ H754 ・ HTH460
シングウ　GS28 ・ FGS28 ・ CP31DM
玉置機械　TM-35S

■　注意事項(1)　■
適合機種を必ずご確認ください。
ガイドバーの返品交換は一切お承りする事ができませんので、間違いのないガイドバーをご注文くださいますようお願い致します。

■　注意事項(2)　■
ソーチェンの目立てをしっかりと行って下さい。
目立てを怠ったまま作業しますと、先端スプロケットの破損やドライブスプロケットの破損、ハーベスターやプロセッサー本体の故障に繋がる恐れが御座います。
切れなくなったと感じましたらすぐに目立てを行う事をお勧め致します。

■　注意事項(3)　■
ご使用後はガイドバーとソーチェンをハーベスターやプロセッサー本体から外してガイドバーの各穴とレール溝を清掃してください。
ガイドバーのレールにバリが出たらバーレールドレッサーなどで削ってください。
ハーベスターやプロセッサー本体のチェンオイル吐出口やガイドバーのチェンオイル給油穴に木屑が詰まっている場合は、必ず取り除いてからご使用ください。

■　注意事項(4)　■
ご使用いただく前にチェンオイルの吐出量が適正であるか必ずご確認ください。
チェンオイルの吐出量が少ないままご使用いただくと、すぐにガイドバーやソーチェンに焼き付きが起こります。
吐出量を調整できるチェンソーにつきましては、吐出量を多めに設定するとガイドバーやソーチェンが長持ちします。
潤滑性に優れた鉱物性チェンオイルでのご使用を推奨致します。
水溶性や植物性のチェンオイルをご使用になられる場合は、ガイドバーやソーチェンの早期摩耗、早期破損が発生する事があります。

■　注意事項(5)　■
ガイドバー消耗(摩耗)のため交換される際は、ソーチェンのドライブリンクも同じく消耗(摩耗)している可能性が御座います。
ガイドバー破損のため交換される際は、ソーチェンにもダメージが残っている可能性が御座います。
ダメージがあるソーチェンをそのままご使用になられますと、新品に交換したガイドバーも破損する恐れが御座います。
ガイドバーを新品に交換する際は、ソーチェンも新品に交換する事をお勧め致します。

■　注意事項(6)　■
スプロケットノーズバーの先端スプロケット(滑車)は作業時に高速回転になるため、メンテナンスを怠ると故障の原因になります。
ご使用前、先端スプロケットに必ずグリースアップを施してください。
グリースガンで作業していただくと簡単に注油できます。

■　注意事項(7)　■
主に先端交換式のスプロケットノーズバーやハードノーズバー、カービングバー等の透明(クリアー)のラッカーで塗装されたガイドバーにて確認する事ができますが、表面に髪の毛のような糸状のサビが発生している事が御座います。
先端交換式ではないスプロケットノーズバー等によく使用されている白色や灰色、黒色等で塗装されたガイドバーではご確認いただく事ができません。
サビの色は赤茶、こげ茶色、黒色等になりまして、糸状のサビが発生する箇所はガイドバーの表面のみです。
現象が起こる理由としましては、製造工程でガイドバーの油分を落とす時に水洗いをする工程があり、使用する水にはサビ止めを含めた合成剤を使用しているようですが、今の技術では表面に付着した水分を100%落としきる事はできないようです。
そのため、最終工程にて吹き付けたラッカーの下で糸状のサビができる場合が御座います。
クラック(ヒビ)ではありませんので使用上問題が無く、早期劣化も起こりませんので安心してご使用下さい。

オレゴン　ハーベスター・プロセッサー用ガイドバー　スピードマックス　75cm　752SMRQ114　を販売開始致しました。

上部の画像をクリックしていただけると商品ページに移動します。

■　タフで長寿命な新設計のハーベスターバー　■
スピードマックスガイドバーは、「大きく・強く・頑丈に」をテーマに新設計されたハーベスターバーです。
全体的にワイドになったボディーにより、曲げのトラブルに対し強くなりました。
また、ノーズを大径化することでトラブルの発生を最少化しています。
これらの大幅な設計変更により、バーの使用寿命が長くなり、交換の頻度を減らすことができます。
スピードマックスガイドバーはバーとソーチェンのトラブルを減少し、作業の効率化に大きく貢献します。
※今後、従来のハーベスターバーは順次スピードマックスガイドバーへの変更が予定されています。

■　スピードマックス システム　■
19HXソーチェン+スピードマックスXLバー+スプロケット。
もっともタフな作業のために。
より早く、より強く、より長持ち。

■　ルブリテック 注油システム　■
ガイドバーの注油溝がソーチェンとガイドバーにオイルを十分に行き渡らせ、摩擦を低減し寿命を延ばします。
ソーチェンのタイストラップ設計が、常にオイルを行き渡らせます。

■　スピードマックスシステムの優れた点　■
正確な部品のマッチングにより、摩耗を減らしながら性能を向上しました。
バー、スプロケット及びソーチェンは単体での使用も組合せでの使用も可能です。
スピードマックスXL .404のバー本体は、ソーチェン張りの最適化のためにバー本体の幅が大きくなり、切断スピード向上のため、そして無駄な稼働停止時間を削減するために、より硬く強靭になりました。
新しい19HX.404ソーチェンは、切断スピード向上のため、より大きくよりアグレッシブなカッターを備えています。
新しい19HX.404ソーチェンは、18HXを超える強度と耐久性を達成するため、オレゴン史上最も厚く最も大きな部品で構成されています。

■　耐久性が高い新設計のノーズ　■
新設計のノーズはスプロケット歯数を従来の11枚歯から14枚歯にし(27%アップ)、大径化してスプロケットの耐久性を高めています。
また、ノーズの長さを従来の10cmから14cmにし(40%アップ)、摩耗を受けるエリアを大きくしているので、バー本体の交換頻度を減らすことができます。

■　商品説明　■
より強靭かつ頑丈なスピードマックスXLガイドバーで、振動を低減し、カッティング時間を最短化しました。
強靭さ : バー幅のワイド化とクロムモリブデン鋼メッキにより、たわみを低減しました。
稼働時間 : テールの形状デザインを最適化したことにより、摩擦を軽減しバーからのソーチェン脱落の可能性を低減しました。

■　サイズ　■　30インチ(75cm)

■　ピッチ　■　0.404”(10.26mm)

■　ゲージ　■　0.080”(2.0mm)

■　先端形状　■　スプロケットノーズ(ローラートップ)

■　正式名称　■　スプロケットノーズバー(ローラートップバー)

■　スプロケット歯数　■　14枚歯

■　適合ソーチェン　■
オレゴン　18HX-85E ・ 19HX-85E ・ 18HX-87E ・ 19HX-87E

※お使いいただく機種により、適合するソーチェンのサイズが変わります。
※適合ソーチェンの詳細は上記の表にてご確認下さい。

■　適合機種　■
CRANAB　GS35 ・ GS36
HULTDINS　F55 ・ K55 ・ K56 ・ FMW ・ F60
イワフジ　GS-65LSJ ・ GS-65LSB
KETO　150 ・ 500
FMG　762B
シングウ　GS36 ・ CP450G
玉置機械　TM-60S ・ PG60ST
南星機械　BHS10KMR-4-S60A ・ BHS10KMR-4-S60B ・ BHS10KMR-4-S60C ・ BHS10GMR-6-S60A ・ BHS10GMR-6-S60B ・ BHS10GMR-6-S60C

■　注意事項(1)　■
適合機種を必ずご確認ください。
ガイドバーの返品交換は一切お承りする事ができませんので、間違いのないガイドバーをご注文くださいますようお願い致します。

■　注意事項(2)　■
ソーチェンの目立てをしっかりと行って下さい。
目立てを怠ったまま作業しますと、先端スプロケットの破損やドライブスプロケットの破損、ハーベスターやプロセッサー本体の故障に繋がる恐れが御座います。
切れなくなったと感じましたらすぐに目立てを行う事をお勧め致します。

■　注意事項(3)　■
ご使用後はガイドバーとソーチェンをハーベスターやプロセッサー本体から外してガイドバーの各穴とレール溝を清掃してください。
ガイドバーのレールにバリが出たらバーレールドレッサーなどで削ってください。
ハーベスターやプロセッサー本体のチェンオイル吐出口やガイドバーのチェンオイル給油穴に木屑が詰まっている場合は、必ず取り除いてからご使用ください。

■　注意事項(4)　■
ご使用いただく前にチェンオイルの吐出量が適正であるか必ずご確認ください。
チェンオイルの吐出量が少ないままご使用いただくと、すぐにガイドバーやソーチェンに焼き付きが起こります。
吐出量を調整できるチェンソーにつきましては、吐出量を多めに設定するとガイドバーやソーチェンが長持ちします。
潤滑性に優れた鉱物性チェンオイルでのご使用を推奨致します。
水溶性や植物性のチェンオイルをご使用になられる場合は、ガイドバーやソーチェンの早期摩耗、早期破損が発生する事があります。

■　注意事項(5)　■
ガイドバー消耗(摩耗)のため交換される際は、ソーチェンのドライブリンクも同じく消耗(摩耗)している可能性が御座います。
ガイドバー破損のため交換される際は、ソーチェンにもダメージが残っている可能性が御座います。
ダメージがあるソーチェンをそのままご使用になられますと、新品に交換したガイドバーも破損する恐れが御座います。
ガイドバーを新品に交換する際は、ソーチェンも新品に交換する事をお勧め致します。

■　注意事項(6)　■
スプロケットノーズバーの先端スプロケット(滑車)は作業時に高速回転になるため、メンテナンスを怠ると故障の原因になります。
ご使用前、先端スプロケットに必ずグリースアップを施してください。
グリースガンで作業していただくと簡単に注油できます。

■　注意事項(7)　■
主に先端交換式のスプロケットノーズバーやハードノーズバー、カービングバー等の透明(クリアー)のラッカーで塗装されたガイドバーにて確認する事ができますが、表面に髪の毛のような糸状のサビが発生している事が御座います。
先端交換式ではないスプロケットノーズバー等によく使用されている白色や灰色、黒色等で塗装されたガイドバーではご確認いただく事ができません。
サビの色は赤茶、こげ茶色、黒色等になりまして、糸状のサビが発生する箇所はガイドバーの表面のみです。
現象が起こる理由としましては、製造工程でガイドバーの油分を落とす時に水洗いをする工程があり、使用する水にはサビ止めを含めた合成剤を使用しているようですが、今の技術では表面に付着した水分を100%落としきる事はできないようです。
そのため、最終工程にて吹き付けたラッカーの下で糸状のサビができる場合が御座います。 クラック(ヒビ)ではありませんので使用上問題が無く、早期劣化も起こりませんので安心してご使用下さい。

オレゴン　ハーベスター・プロセッサー用ガイドバー　スピードマックス　90cm　902SMRQ114　を販売開始致しました。

上部の画像をクリックしていただけると商品ページに移動します。

■　タフで長寿命な新設計のハーベスターバー　■
スピードマックスガイドバーは、「大きく・強く・頑丈に」をテーマに新設計されたハーベスターバーです。
全体的にワイドになったボディーにより、曲げのトラブルに対し強くなりました。
また、ノーズを大径化することでトラブルの発生を最少化しています。
これらの大幅な設計変更により、バーの使用寿命が長くなり、交換の頻度を減らすことができます。
スピードマックスガイドバーはバーとソーチェンのトラブルを減少し、作業の効率化に大きく貢献します。
※今後、従来のハーベスターバーは順次スピードマックスガイドバーへの変更が予定されています。

■　スピードマックス システム　■
19HXソーチェン+スピードマックスXLバー+スプロケット。
もっともタフな作業のために。
より早く、より強く、より長持ち。

■　ルブリテック 注油システム　■
ガイドバーの注油溝がソーチェンとガイドバーにオイルを十分に行き渡らせ、摩擦を低減し寿命を延ばします。
ソーチェンのタイストラップ設計が、常にオイルを行き渡らせます。

■　スピードマックスシステムの優れた点　■
正確な部品のマッチングにより、摩耗を減らしながら性能を向上しました。
バー、スプロケット及びソーチェンは単体での使用も組合せでの使用も可能です。
スピードマックスXL .404のバー本体は、ソーチェン張りの最適化のためにバー本体の幅が大きくなり、切断スピード向上のため、そして無駄な稼働停止時間を削減するために、より硬く強靭になりました。
新しい19HX.404ソーチェンは、切断スピード向上のため、より大きくよりアグレッシブなカッターを備えています。
新しい19HX.404ソーチェンは、18HXを超える強度と耐久性を達成するため、オレゴン史上最も厚く最も大きな部品で構成されています。

■　耐久性が高い新設計のノーズ　■
新設計のノーズはスプロケット歯数を従来の11枚歯から14枚歯にし(27%アップ)、大径化してスプロケットの耐久性を高めています。
また、ノーズの長さを従来の10cmから14cmにし(40%アップ)、摩耗を受けるエリアを大きくしているので、バー本体の交換頻度を減らすことができます。

■　商品説明　■
より強靭かつ頑丈なスピードマックスXLガイドバーで、振動を低減し、カッティング時間を最短化しました。
強靭さ : バー幅のワイド化とクロムモリブデン鋼メッキにより、たわみを低減しました。
稼働時間 : テールの形状デザインを最適化したことにより、摩擦を軽減しバーからのソーチェン脱落の可能性を低減しました。

■　サイズ　■　36インチ(90cm)

■　ピッチ　■　0.404”(10.26mm)

■　ゲージ　■　0.080”(2.0mm)

■　先端形状　■　スプロケットノーズ(ローラートップ)

■　正式名称　■　スプロケットノーズバー(ローラートップバー)

■　スプロケット歯数　■　14枚歯

■　適合ソーチェン　■
オレゴン　18HX-99E ・ 19HX-99E ・ 18HX-100E ・ 19HX-100E ・ 18HX-101E ・ 19HX-101E

※お使いいただく機種により、適合するソーチェンのサイズが変わります。
適合ソーチェンの詳細は上記の表にてご確認下さい。

■　適合機種　■
コベルコ　KG04SF-2 ・ KG04SS-2 ・ KG04SF-3
玉置機械　TS-80
南星機械　BHS10KMR-4-S60A ・ BHS10KMR-4-S60B ・ BHS10KMR-4-S60C ・ BHS10GMR-6-S60A ・ BHS10GMR-6-S60B ・ BHS10GMR-6-S60C

■　注意事項(1)　■
適合機種を必ずご確認ください。
ガイドバーの返品交換は一切お承りする事ができませんので、間違いのないガイドバーをご注文くださいますようお願い致します。

■　注意事項(2)　■
ソーチェンの目立てをしっかりと行って下さい。
目立てを怠ったまま作業しますと、先端スプロケットの破損やドライブスプロケットの破損、ハーベスターやプロセッサー本体の故障に繋がる恐れが御座います。
切れなくなったと感じましたらすぐに目立てを行う事をお勧め致します。

■　注意事項(3)　■
ご使用後はガイドバーとソーチェンをハーベスターやプロセッサー本体から外してガイドバーの各穴とレール溝を清掃してください。
ガイドバーのレールにバリが出たらバーレールドレッサーなどで削ってください。
ハーベスターやプロセッサー本体のチェンオイル吐出口やガイドバーのチェンオイル給油穴に木屑が詰まっている場合は、必ず取り除いてからご使用ください。

■　注意事項(4)　■
ご使用いただく前にチェンオイルの吐出量が適正であるか必ずご確認ください。
チェンオイルの吐出量が少ないままご使用いただくと、すぐにガイドバーやソーチェンに焼き付きが起こります。
吐出量を調整できるチェンソーにつきましては、吐出量を多めに設定するとガイドバーやソーチェンが長持ちします。
潤滑性に優れた鉱物性チェンオイルでのご使用を推奨致します。
水溶性や植物性のチェンオイルをご使用になられる場合は、ガイドバーやソーチェンの早期摩耗、早期破損が発生する事があります。

■　注意事項(5)　■
ガイドバー消耗(摩耗)のため交換される際は、ソーチェンのドライブリンクも同じく消耗(摩耗)している可能性が御座います。
ガイドバー破損のため交換される際は、ソーチェンにもダメージが残っている可能性が御座います。
ダメージがあるソーチェンをそのままご使用になられますと、新品に交換したガイドバーも破損する恐れが御座います。
ガイドバーを新品に交換する際は、ソーチェンも新品に交換する事をお勧め致します。

■　注意事項(6)　■
スプロケットノーズバーの先端スプロケット(滑車)は作業時に高速回転になるため、メンテナンスを怠ると故障の原因になります。
ご使用前、先端スプロケットに必ずグリースアップを施してください。
グリースガンで作業していただくと簡単に注油できます。

■　注意事項(7)　■
主に先端交換式のスプロケットノーズバーやハードノーズバー、カービングバー等の透明(クリアー)のラッカーで塗装されたガイドバーにて確認する事ができますが、表面に髪の毛のような糸状のサビが発生している事が御座います。
先端交換式ではないスプロケットノーズバー等によく使用されている白色や灰色、黒色等で塗装されたガイドバーではご確認いただく事ができません。
サビの色は赤茶、こげ茶色、黒色等になりまして、糸状のサビが発生する箇所はガイドバーの表面のみです。
現象が起こる理由としましては、製造工程でガイドバーの油分を落とす時に水洗いをする工程があり、使用する水にはサビ止めを含めた合成剤を使用しているようですが、今の技術では表面に付着した水分を100%落としきる事はできないようです。
そのため、最終工程にて吹き付けたラッカーの下で糸状のサビができる場合が御座います。
クラック(ヒビ)ではありませんので使用上問題が無く、早期劣化も起こりませんので安心してご使用下さい。

オレゴン　ハーベスター・プロセッサー用ガイドバー　スピードマックス　100cm　002SMRQ114　を販売開始致しました。

上部の画像をクリックしていただけると商品ページに移動します。

■　タフで長寿命な新設計のハーベスターバー　■
スピードマックスガイドバーは、「大きく・強く・頑丈に」をテーマに新設計されたハーベスターバーです。
全体的にワイドになったボディーにより、曲げのトラブルに対し強くなりました。
また、ノーズを大径化することでトラブルの発生を最少化しています。
これらの大幅な設計変更により、バーの使用寿命が長くなり、交換の頻度を減らすことができます。
スピードマックスガイドバーはバーとソーチェンのトラブルを減少し、作業の効率化に大きく貢献します。
※今後、従来のハーベスターバーは順次スピードマックスガイドバーへの変更が予定されています。

■　スピードマックス システム　■
19HXソーチェン+スピードマックスXLバー+スプロケット。
もっともタフな作業のために。
より早く、より強く、より長持ち。

■　ルブリテック 注油システム　■
ガイドバーの注油溝がソーチェンとガイドバーにオイルを十分に行き渡らせ、摩擦を低減し寿命を延ばします。
ソーチェンのタイストラップ設計が、常にオイルを行き渡らせます。

■　スピードマックスシステムの優れた点　■
正確な部品のマッチングにより、摩耗を減らしながら性能を向上しました。
バー、スプロケット及びソーチェンは単体での使用も組合せでの使用も可能です。
スピードマックスXL .404のバー本体は、ソーチェン張りの最適化のためにバー本体の幅が大きくなり、切断スピード向上のため、そして無駄な稼働停止時間を削減するために、より硬く強靭になりました。
新しい19HX.404ソーチェンは、切断スピード向上のため、より大きくよりアグレッシブなカッターを備えています。
新しい19HX.404ソーチェンは、18HXを超える強度と耐久性を達成するため、オレゴン史上最も厚く最も大きな部品で構成されています。

■　耐久性が高い新設計のノーズ　■
新設計のノーズはスプロケット歯数を従来の11枚歯から14枚歯にし(27%アップ)、大径化してスプロケットの耐久性を高めています。
また、ノーズの長さを従来の10cmから14cmにし(40%アップ)、摩耗を受けるエリアを大きくしているので、バー本体の交換頻度を減らすことができます。

■　商品説明　■
より強靭かつ頑丈なスピードマックスXLガイドバーで、振動を低減し、カッティング時間を最短化しました。
強靭さ : バー幅のワイド化とクロムモリブデン鋼メッキにより、たわみを低減しました。
稼働時間 : テールの形状デザインを最適化したことにより、摩擦を軽減しバーからのソーチェン脱落の可能性を低減しました。

■　サイズ　■　40インチ(100cm)

■　ピッチ　■　0.404”(10.26mm)

■　ゲージ　■　0.080”(2.0mm)

■　先端形状　■　スプロケットノーズ(ローラートップ)

■　正式名称　■　スプロケットノーズバー(ローラートップバー)

■　スプロケット歯数　■　14枚歯

■　適合ソーチェン　■
オレゴン　18HX-109E ・ 19HX-109E

※お使いいただく機種により、適合するソーチェンのサイズが変わります。
適合ソーチェンの詳細は上記の表にてご確認下さい。

■　適合機種　■
イワフジ　GS-95LSJ ・ GS-120LSA

■　注意事項(1)　■
適合機種を必ずご確認ください。
ガイドバーの返品交換は一切お承りする事ができませんので、間違いのないガイドバーをご注文くださいますようお願い致します。

■　注意事項(2)　■
ソーチェンの目立てをしっかりと行って下さい。
目立てを怠ったまま作業しますと、先端スプロケットの破損やドライブスプロケットの破損、ハーベスターやプロセッサー本体の故障に繋がる恐れが御座います。
切れなくなったと感じましたらすぐに目立てを行う事をお勧め致します。

■　注意事項(3)　■
ご使用後はガイドバーとソーチェンをハーベスターやプロセッサー本体から外してガイドバーの各穴とレール溝を清掃してください。
ガイドバーのレールにバリが出たらバーレールドレッサーなどで削ってください。
ハーベスターやプロセッサー本体のチェンオイル吐出口やガイドバーのチェンオイル給油穴に木屑が詰まっている場合は、必ず取り除いてからご使用ください。

■　注意事項(4)　■
ご使用いただく前にチェンオイルの吐出量が適正であるか必ずご確認ください。
チェンオイルの吐出量が少ないままご使用いただくと、すぐにガイドバーやソーチェンに焼き付きが起こります。
吐出量を調整できるチェンソーにつきましては、吐出量を多めに設定するとガイドバーやソーチェンが長持ちします。
潤滑性に優れた鉱物性チェンオイルでのご使用を推奨致します。
水溶性や植物性のチェンオイルをご使用になられる場合は、ガイドバーやソーチェンの早期摩耗、早期破損が発生する事があります。

■　注意事項(5)　■
ガイドバー消耗(摩耗)のため交換される際は、ソーチェンのドライブリンクも同じく消耗(摩耗)している可能性が御座います。
ガイドバー破損のため交換される際は、ソーチェンにもダメージが残っている可能性が御座います。
ダメージがあるソーチェンをそのままご使用になられますと、新品に交換したガイドバーも破損する恐れが御座います。
ガイドバーを新品に交換する際は、ソーチェンも新品に交換する事をお勧め致します。

■　注意事項(6)　■
スプロケットノーズバーの先端スプロケット(滑車)は作業時に高速回転になるため、メンテナンスを怠ると故障の原因になります。
ご使用前、先端スプロケットに必ずグリースアップを施してください。
グリースガンで作業していただくと簡単に注油できます。

■　注意事項(7)　■
主に先端交換式のスプロケットノーズバーやハードノーズバー、カービングバー等の透明(クリアー)のラッカーで塗装されたガイドバーにて確認する事ができますが、表面に髪の毛のような糸状のサビが発生している事が御座います。
先端交換式ではないスプロケットノーズバー等によく使用されている白色や灰色、黒色等で塗装されたガイドバーではご確認いただく事ができません。
サビの色は赤茶、こげ茶色、黒色等になりまして、糸状のサビが発生する箇所はガイドバーの表面のみです。
現象が起こる理由としましては、製造工程でガイドバーの油分を落とす時に水洗いをする工程があり、使用する水にはサビ止めを含めた合成剤を使用しているようですが、今の技術では表面に付着した水分を100%落としきる事はできないようです。
そのため、最終工程にて吹き付けたラッカーの下で糸状のサビができる場合が御座います。
クラック(ヒビ)ではありませんので使用上問題が無く、早期劣化も起こりませんので安心してご使用下さい。

新ダイワ　ガイドバーケース　(チェンスカバード/チェンカバー)　を販売開始致しました。

サイズは、9種類となります。

上部の画像をクリックしていただけると商品ページに移動します。

■　商品説明　■
やまびこ(新ダイワ)の純正ガイドバーケースです。

■　サイズ（品番）　■
X490000850・・・25cmまで
X490000290・・・30cmまで
X490000410・・・35cmまで
X490000330・・・45cmまで（切断可能商品）
X490000300・・・45cmまで
X490000360・・・50cmまで
X490000800・・・50cmまで（ワイドタイプ）
X490000350・・・60cmまで
X490000790・・・65cmまで（ワイドタイプ）

■　注意事項　■
掲載画像は、品番 X490000300 のガイドバーケース　(チェンスカバード/チェンカバー)になります。

共立　ガイドバーケース　(チェンスカバード/チェンカバー)　を販売開始致しました。

サイズは、5種類となります。

上部の画像をクリックしていただけると商品ページに移動します。

■　商品説明　■
やまびこ(共立)の純正ガイドバーケースです。

■　サイズ（品番）　■
X490000840・・・25cmまで
X490000470・・・35cmまで
X490000560・・・45cmまで
X490000640・・・50cmまで
X490000710・・・65cmまで

■　注意事項　■
掲載画像は、品番 X490000560 のガイドバーケース　(チェンスカバード/チェンカバー)になります。

ハスクバーナ　チェンソー　440e II　15インチ(38cm)RT　H25仕様　本体セット　を販売開始致しました。

上部の画像をクリックしていただけると商品ページに移動します。

■　ハスクバーナ正規代理店説明　■
当店はハスクバーナの正規代理店であり、チェンソー専門の販売店です。
アフターメンテナンスはお任せ下さい。
不具合が出ましても、迅速にご対応致します。
パーツ供給も可能です。
ご購入後もご不明な点が御座いましたら、何なりとご相談ください。

※当店が取り扱っているハスクバーナ・チェンソーは日本国内正規輸入品です。
安心してご購入ください。

■　フリップアップタンクキャップ　■
フリップアップタンクキャップで燃料補給時のキャップの開閉が楽になります。

■　クイックリリース・エアフィルター　■
エアフィルターの掃除と交換を容易にします。

■　スマートスタート(R)　■
エンジンとスターターは、マシンが最小限の力ですぐに始動できるように設計されています。
スターターコードの抵抗は最大40%抑えられています。

■　エアインジェクション　■
フライホイールが回転することによって発生する遠心力を利用した吸気の清浄化システム。
エアフィルターが汚れにくくなることで掃除の頻度が減り、機械の運転もよりスムーズになり磨耗を防ぎます。

■　チョーク連動式ストップスイッチ　■
チョーク連動式ストップスイッチはより簡単な始動性を実現し、スイッチの戻し忘れによるトラブルを未然に防ぎます。

■　X-Torq(R)　■
世界水準の厳しい環境基準に沿って設計されており、有害な排気ガスの削減と燃費向上を実現しています。

■　人間工学に基づいたリアハンドル　■
ソフトグリップ、人間工学に基づくトリガー、非対称ハンドルにより、快適さを増しました。

■　フェリングマーク　■
ハスクバーナ独自のフェリングマークにより、より正確な伐倒が行えます。

■　三分割クランクシャフト　■
鍛造3分割クランクシャフトは最大耐久性を備えており、過度な使用に適しています。

■　スナップ式シリンダーカバー　■
スナップロック式シリンダーカバーにより、スパークプラグ交換時や清掃時に時間の節約ができます。

■　透明の燃料計　■
透明でできた燃料メーターが燃料の残量を確認するのに役立ちます。

■　LowVib(R)システム　■
防振ダンパーにより振動を吸収し、ユーザーの手や腕に感じる振動を削減します。

■　パージポンプ　■
始動を容易にするパージポンプ

■　ツールレス・チェン・テンショニング　■
工具なしで、手早く簡単にチェンの張りを調整します。

■　慣性式チェンブレーキ　■
慣性により作動するチェンブレーキにより、効果を発揮します。

■　容易な始動性　■
スタート・ストップスイッチ、スマートスタート(R)、パージポンプにより、さらに始動性が高まりました。

■　商品説明　■
非常に簡単に始動して、巧みに操作ができるチェンソーをお探しの方に、理想的な次世代の軽量高効率のオールラウンドソーです。
ゆっくりとした始動操作でも簡単に始動し、ボディはさらにスリムになり、燃料キャップはフリップアップ式を採用しています。
低燃費と排気ガスの排出量の削減を実現するX-TORQ(R)エンジンを搭載しています。
また、スマートスタート(R)機能を備え、プライマポンプとチョーク一体型ストップスイッチにより、簡単に始動することが可能です。
さらに、ツールレスチェーンテンショナーにより取り扱いが簡単になりました。

■　全体寸法　■
本体乾燥質量・・・4.4 kg

■　エンジン仕様　■
排気量・・・40.9 cm3
出力・・・1.8 kW
最大電力速度・・・9000 rpm
燃料タンク容量・・・0.37 L
アイドリング速度・・・2900 rpm
スパークプラグ・・・NGK BPMR7A, チャンピオン RCJ7Y
電極ギャップ・・・0.5 mm
最大トルク・・・2.16 Nm
燃料消費量・・・513 g/kWh
燃料消費量・・・0.9 kg/h

■　バー・チェン　■
推奨バー長(最長)・・・45 cm
推奨バー長(最短)・・・33 cm
チェンピッチ・・・.325"
チェンのゲージ・・・0.05 in
最大出力時のチェン速度・・・17.3 m/s
133%の出力時のチェン速度・・・23 m/s

■　オイル　■
オイルタンク容量・・・0.25 L
オイルポンプの種類・・・固定流量
オイルポンプ性能 Max・・・13 ml/min
オイルポンプ性能 Min・・・13 ml/min

■　騒音データ　■
無負荷時騒音レベル(LWA)・・・114 dB(A)
騒音レベル・・・112 dB(A)
作業者の音圧レベル・・・102 dB(A)

■　振動データ　■
等価振動レベル (ahv , eq) 前 ハンドル・・・3.8 m/s2
等価振動レベル (ahv , eq) リアハンドル・・・4.2 m/s2

■　ガイドバーサイズ(標準装備)　■
15インチ　(38cm)　RT　スプロケットノーズバー

■　ソーチェン(標準装備)　■
ハスクバーナ　H25-64E　(同等品 : オレゴン　21BP-64E)

■　本体セット付属品　■
新品工具 ・ 新品ガイドバー ・ 新品ガイドバーカバー ・ 新品ソーチェン ・ バンパースパイク ・ 取扱説明書 ・ 保証書

■　試運転サービス　■
初期不良トラブル防止のため、ご指定が無い場合は試運転(エンジンの始動・チェンオイルの噴出チェック)後に発送致します。

■　注意事項　■
本製品の機能を説明するための例として添付しております画像が多数御座います。
すべてが本製品をモデルとした画像では御座いません。

■　当店特別販売価格のお見積り依頼について　■
こちらの製品の販売価格はメーカーの希望小売価格(定価)を記載しております。
当店の特別販売価格のお見積り依頼はホームページ右上の　『　お問い合わせフォーム　』　よりご依頼ください。
折り返し、特別販売価格のお見積りをメールでお知らせ致します。

ハスクバーナ　チェンソー　440e II　17インチ(43cm)RTL　H25仕様　本体セット　を販売開始致しました。

上部の画像をクリックしていただけると商品ページに移動します。

■　ハスクバーナ正規代理店説明　■
当店はハスクバーナの正規代理店であり、チェンソー専門の販売店です。
アフターメンテナンスはお任せ下さい。
不具合が出ましても、迅速にご対応致します。
パーツ供給も可能です。
ご購入後もご不明な点が御座いましたら、何なりとご相談ください。

※当店が取り扱っているハスクバーナ・チェンソーは日本国内正規輸入品です。
安心してご購入ください。

■　フリップアップタンクキャップ　■
フリップアップタンクキャップで燃料補給時のキャップの開閉が楽になります。

■　クイックリリース・エアフィルター　■
エアフィルターの掃除と交換を容易にします。

■　スマートスタート(R)　■
エンジンとスターターは、マシンが最小限の力ですぐに始動できるように設計されています。
スターターコードの抵抗は最大40%抑えられています。

■　エアインジェクション　■
フライホイールが回転することによって発生する遠心力を利用した吸気の清浄化システム。
エアフィルターが汚れにくくなることで掃除の頻度が減り、機械の運転もよりスムーズになり磨耗を防ぎます。

■　チョーク連動式ストップスイッチ　■
チョーク連動式ストップスイッチはより簡単な始動性を実現し、スイッチの戻し忘れによるトラブルを未然に防ぎます。

■　X-Torq(R)　■
世界水準の厳しい環境基準に沿って設計されており、有害な排気ガスの削減と燃費向上を実現しています。

■　人間工学に基づいたリアハンドル　■
ソフトグリップ、人間工学に基づくトリガー、非対称ハンドルにより、快適さを増しました。

■　フェリングマーク　■
ハスクバーナ独自のフェリングマークにより、より正確な伐倒が行えます。

■　三分割クランクシャフト　■
鍛造3分割クランクシャフトは最大耐久性を備えており、過度な使用に適しています。

■　スナップ式シリンダーカバー　■
スナップロック式シリンダーカバーにより、スパークプラグ交換時や清掃時に時間の節約ができます。

■　透明の燃料計　■
透明でできた燃料メーターが燃料の残量を確認するのに役立ちます。

■　LowVib(R)システム　■
防振ダンパーにより振動を吸収し、ユーザーの手や腕に感じる振動を削減します。

■　パージポンプ　■
始動を容易にするパージポンプ

■　ツールレス・チェン・テンショニング　■
工具なしで、手早く簡単にチェンの張りを調整します。

■　慣性式チェンブレーキ　■
慣性により作動するチェンブレーキにより、効果を発揮します。

■　容易な始動性　■
スタート・ストップスイッチ、スマートスタート(R)、パージポンプにより、さらに始動性が高まりました。

■　商品説明　■
非常に簡単に始動して、巧みに操作ができるチェンソーをお探しの方に、理想的な次世代の軽量高効率のオールラウンドソーです。
ゆっくりとした始動操作でも簡単に始動し、ボディはさらにスリムになり、燃料キャップはフリップアップ式を採用しています。
低燃費と排気ガスの排出量の削減を実現するX-TORQ(R)エンジンを搭載しています。
また、スマートスタート(R)機能を備え、プライマポンプとチョーク一体型ストップスイッチにより、簡単に始動することが可能です。
さらに、ツールレスチェーンテンショナーにより取り扱いが簡単になりました。

■　全体寸法　■
本体乾燥質量・・・4.4 kg

■　エンジン仕様　■
排気量・・・40.9 cm3
出力・・・1.8 kW
最大電力速度・・・9000 rpm
燃料タンク容量・・・0.37 L
アイドリング速度・・・2900 rpm
スパークプラグ・・・NGK BPMR7A, チャンピオン RCJ7Y
電極ギャップ・・・0.5 mm
最大トルク・・・2.16 Nm
燃料消費量・・・513 g/kWh
燃料消費量・・・0.9 kg/h

■　バー・チェン　■
推奨バー長(最長)・・・45 cm
推奨バー長(最短)・・・33 cm
チェンピッチ・・・.325"
チェンのゲージ・・・0.05 in
最大出力時のチェン速度・・・17.3 m/s
133%の出力時のチェン速度・・・23 m/s

■　オイル　■
オイルタンク容量・・・0.25 L
オイルポンプの種類・・・固定流量
オイルポンプ性能 Max・・・13 ml/min
オイルポンプ性能 Min・・・13 ml/min

■　騒音データ　■
無負荷時騒音レベル(LWA)・・・114 dB(A)
騒音レベル・・・112 dB(A)
作業者の音圧レベル・・・102 dB(A)

■　振動データ　■
等価振動レベル (ahv , eq) 前 ハンドル・・・3.8 m/s2
等価振動レベル (ahv , eq) リアハンドル・・・4.2 m/s2

■　ガイドバーサイズ(標準装備)　■
17インチ　(43cm)　RTL　ライトバー(先端交換式軽量スプロケットノーズバー)

※掲載画像は軽量タイプではない標準のスプロケットノーズバーです。

■　ソーチェン(標準装備)　■
ハスクバーナ　H25-68E　(同等品 : オレゴン　21BP-68E)

■　本体セット付属品　■
新品工具 ・ 新品ガイドバー ・ 新品ガイドバーカバー ・ 新品ソーチェン ・ バンパースパイク ・ 取扱説明書 ・ 保証書

■　試運転サービス　■
初期不良トラブル防止のため、ご指定が無い場合は試運転(エンジンの始動・チェンオイルの噴出チェック)後に発送致します。

■　注意事項　■
本製品の機能を説明するための例として添付しております画像が多数御座います。
すべてが本製品をモデルとした画像では御座いません。

■　当店特別販売価格のお見積り依頼について　■
こちらの製品の販売価格はメーカーの希望小売価格(定価)を記載しております。
当店の特別販売価格のお見積り依頼はホームページ右上の　『　お問い合わせフォーム　』　よりご依頼ください。
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ハスクバーナ　チェンソー　445e II　18インチ(45cm)RT　H25仕様　本体セット　を販売開始致しました。

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■　ハスクバーナ正規代理店説明　■
当店はハスクバーナの正規代理店であり、チェンソー専門の販売店です。
アフターメンテナンスはお任せ下さい。
不具合が出ましても、迅速にご対応致します。
パーツ供給も可能です。
ご購入後もご不明な点が御座いましたら、何なりとご相談ください。

※当店が取り扱っているハスクバーナ・チェンソーは日本国内正規輸入品です。
安心してご購入ください。

■　エアインジェクション　■
フライホイールが回転することによって発生する遠心力を利用した吸気の清浄化システム。
エアフィルターが汚れにくくなることで掃除の頻度が減り、機械の運転もよりスムーズになり磨耗を防ぎます。

■　X-Torq(R)　■
世界水準の厳しい環境基準に沿って設計されており、有害な排気ガスの削減と燃費向上を実現しています。

■　フリップアップタンクキャップ　■
フリップアップタンクキャップで燃料補給時のキャップの開閉が楽になります。

■　チョーク連動式ストップスイッチ　■
チョーク連動式ストップスイッチはより簡単な始動性を実現し、スイッチの戻し忘れによるトラブルを未然に防ぎます。
スマートスタート(R)、パージポンプにより、さらに始動性が高まりました。

■　クイックリリース・エアフィルター　■
エアフィルターの掃除と交換を容易にします。

■　スマートスタート(R)　■
エンジンとスターターは、マシンが最小限の力ですぐに始動できるように設計されています。
スターターコードの抵抗は最大40%抑えられています。

■　フェリングマーク　■
ハスクバーナ独自のフェリングマークにより、より正確な伐倒が行えます。

■　スナップ式シリンダーカバー　■
スナップロック式シリンダーカバーにより、スパークプラグ交換時や清掃時に時間の節約ができます。

■　三分割クランクシャフト　■
鍛造3分割クランクシャフトは最大耐久性を備えており、過度な使用に適しています。

■　LowVib(R)システム　■
防振ダンパーにより振動を吸収し、ユーザーの手や腕に感じる振動を削減します。

■　パージポンプ　■
始動を容易にするパージポンプ

■　慣性式チェンブレーキ　■
慣性により作動するチェンブレーキにより、効果を発揮します。

■　ツールレス・チェン・テンショニング　■
工具なしで、手早く簡単にチェンの張りを調整します。

■　透明の燃料計　■
透明でできた燃料メーターが燃料の残量を確認するのに役立ちます。

■　商品説明　■
オールラウンドチェンソーは、使用頻度は少なくとも、強度や高い信頼性を求める品質志向のユーザーに最適なモデルです。
X-Torq(R)エンジンは、燃料消費量を削減し、排気量を低減させます。
オートリターン ・ストップスイッチ、ツールレステンショニング、燃料の残量を確認できる透明な燃料ラベルなどの機能を搭載し、より扱いやすい設計となっています。
また、スマートスタート(R)やパージポンプにより、さらに始動性を高めました。

■　全体寸法　■
本体乾燥質量・・・5.1 kg

■　エンジン仕様　■
排気量・・・45.7 cm3
出力・・・2.1 kW
最大電力速度・・・9000 rpm
燃料タンク容量・・・0.45 L
アイドリング速度 2700 rpm
スパークプラグ・・・チャンピオン RCJ7Y, NGK BPMR7A
電極ギャップ・・・0.5 mm
最大トルク・・・2.4 Nm
燃料消費量・・・481 g/kWh
燃料消費量・・・0.98 kg/h

■　バー・チェン　■
推奨バー長(最長)・・・50 cm
推奨バー長(最短)・・・33 cm
チェンピッチ・・・.325"
133%の出力時のチェン速度・・・23 m/s

■　オイル　■
オイルタンク容量・・・0.26 L
オイルポンプの種類・・・固定流量
オイルポンプ性能 Max・・・13 ml/min
オイルポンプ性能 Min・・・13 ml/min

■　騒音データ　■
無負荷時騒音レベル(LWA)・・・114 dB(A)
騒音レベル・・・112 dB(A)
作業者の音圧レベル・・・103 dB(A)

■　振動データ　■
等価振動レベル (ahv , eq) 前 ハンドル・・・3.1 m/s2
等価振動レベル (ahv , eq) リアハンドル・・・4.9 m/s2

■　ガイドバーサイズ(標準装備)　■
18インチ　(45cm)　RT　スプロケットノーズバー

■　ソーチェン(標準装備)　■
ハスクバーナ　H25-72E　(同等品 : オレゴン　21BP-72E)

■　本体セット付属品　■
新品工具 ・ 新品ガイドバー ・ 新品ガイドバーカバー ・ 新品ソーチェン ・ 取扱説明書 ・ 保証書

■　試運転サービス　■
初期不良トラブル防止のため、ご指定が無い場合は試運転(エンジンの始動・チェンオイルの噴出チェック)後に発送致します。

■　注意事項　■
本製品の機能を説明するための例として添付しております画像が多数御座います。
すべてが本製品をモデルとした画像では御座いません。

■　当店特別販売価格のお見積り依頼について　■
こちらの製品の販売価格はメーカーの希望小売価格(定価)を記載しております。
当店の特別販売価格のお見積り依頼はホームページ右上の　『　お問い合わせフォーム　』　よりご依頼ください。
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フジ鋼業　刈払機用ブレードソー　ウッドカッター(外径230mm×16P)　ダイヤ砥石(4.0mm)付　を販売開始致しました。

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■　外径　■
230mm

■　内径　■
25.4mm

■　刃数　■
16P

■　商品説明　■
刈払機用のブレードソーです。
チェンソーの切味をお手持ちの刈払機で再現しました。
キックバックの少ないスムーズな切れ味を発揮するチェンソー型刈払刃です。
4.0mmダイヤ砥石をサービス付属しております。

■　特長　■
・お手持ちの刈払機を使用して、チェンソーのような極めてスムーズな切れ味で雑木の切断ができます。
・チェンソー同様に付属の専用ヤスリ(4.0mm)やチェンソー用研磨機を使用して再研磨が行えます。

■　使用用途　■
山林専用
雑木・小枝・笹に適していて、竹・ススキ等にも使用することができます。
雑木の切断は、直径約70mmまで可能です。

■　1枚あたりの重量　■
約340g

■　排気量対応　■
エンジンの負担減少のため、25cc以上の刈払機をご使用ください。

■　キャンペーン　■
1枚でもかなりお買い得な価格ですが、まとめてご購入いただけるとさらにお買い得なキャンペーンを開催しております。
2枚セット、5枚セット、10枚セット、30枚セットをご用意しております。
※こちらのキャンペーンは随時開催しておりますが、予告なく販売終了となる場合が御座います。
予めご了承くださいますようお願い致します。

■　注意事項　■
草刈用としては絶対に使用しないで下さい。

フジ鋼業　刈払機用チップソー　鬼の爪　赤鬼-プロタイプ-　を販売開始致しました。

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■　サイズ　■
230mm×36P
255mm×40P

■　商品説明　■
プロタイプの刈払機用チップソーです。
抜群の耐久性と徹底的に追及した切れ味が特長のプロ仕様です。
再研磨することによって優れた切れ味が戻り、再び使用可能となります。

■　特長　■
・抜群の耐久性「ショックガード」
刃の間にショックガードを設けておりますので、石等による衝撃を大幅に緩和致します。
これによってチップへのダメージを減少させ、抜群の耐久性と優れた切れ味が長時間持続します。
・切れ味徹底追及の片刃仕上げ
草刈りに適した片刃目立てで切れ味抜群です。
刃こぼれも少なく均一に衝撃を分散します。

■　使用用途　■
草刈専用
石の多い場所での作業に適しています。

■　排気量対応　■
全ての刈払機に取付可能です。
20cc～25ccの小型刈払機に最適です。

※このチップソーは日農工規格　[　JFMMA0003-1997・JFMMA0004-1997　]　に適合しています。

■　キャンペーン　■
1枚でもかなりお買い得な価格ですが、まとめてご購入いただけるとさらにお買い得なキャンペーンを開催しております。
2枚セット、5枚セット、10枚セット、30枚セットをご用意しております。
※こちらのキャンペーンは随時開催しておりますが、予告なく販売終了となる場合が御座います。
予めご了承くださいますようお願い致します。

フジ鋼業　刈払機用チップソー　鬼の爪　青鬼-プロタイプ-　を販売開始致しました。

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■　サイズ　■
230mm×36P
255mm×40P

■　商品説明　■
プロタイプの刈払機用チップソーです。
刃の角度を従来品より鋭角に付ける事によって抜群の切れ味を発揮し、作業能率が格段に向上します。

■　特長　■
・本品は従来からの刈払機用チップソーの常識を破る「切れ味追及設計」です。
・優れた切れ味なのでエンジンの負担を減少し、快適な作業ができます。
・ハイメッシュ窓の採用で安全性を損なう事無く、軽量化に成功しました。

■　使用用途　■
草刈専用

■　排気量対応　■
全ての刈払機に取付可能です。
20cc～25ccの小型刈払機に最適です。

※このチップソーは日農工規格　[　JFMMA0003-1997・JFMMA0004-1997　]　に適合しています。

■　キャンペーン　■
1枚でもかなりお買い得な価格ですが、まとめてご購入いただけるとさらにお買い得なキャンペーンを開催しております。
2枚セット、5枚セット、10枚セット、30枚セットをご用意しております。
※こちらのキャンペーンは随時開催しておりますが、予告なく販売終了となる場合が御座います。
予めご了承くださいますようお願い致します。

■　注意事項　■
掲載画像は、外径255mm×40Pになります。

サムライレジェンド　薪割機用補助刃　バイワル　を販売開始致しました。

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■　設置写真　(側面)　■

■　設置写真　(上面)　■

■　商品説明　■
薪割機専用の補助刃です。
割れないという悩みを一気に解決します。
4tの薪割機を7t並み、7tの薪割機を12t並みの効果を発揮します。

■　特長　■
・既存の電動、エンジン薪割機の刃に上からかぶせるだけで驚きの力を発揮します。
・薪割機の力不足で割れなかった大きな玉切りや、筋の悪い原木も割っていきます。
・薪割機に掛かる負荷を緩和し長持ちさせます。
 

■　サイズ　■
小・・・4tクラスの薪割機用
大・・・7tクラスの薪割機用

■　品番　■
小・・・G101311
大・・・G101312

ハスクバーナ　コンビ缶(NEW)用　ストラップ付キャップ　を販売開始致しました。

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■　品番　■
587 61 65-01

■　商品説明　■
ハスクバーナのコンビ缶(NEW)に使える専用のストラップ付キャップです。

オレゴン　スピードカットシステム　ガイドバー　130TXLBK095　13インチ(33cm)　を販売開始致しました。

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■　アルミニウムのコアを採用した新設計のスピードカットガイドバー　■

■　オレゴン プロ用軽量ガイドバー　■
切断面が狭いナローカーフのガイドバー。
スピードカットチェーンと組み合わせることで、高いパフォーマンスを発揮します。

■　オレゴンのスピードカットシステムとは　■
スピードカットシステムとは、過酷で高度なプロのニーズに応えるため新たに設計、開発された、まったく新しいソーチェン&ガイドバーです。
小型から中型まで(排気量55ccまで)のチェンソーに最適化されています。
スピードカットチェンとガイドバーを組み合わせることにより、正確、スピーディーで効率的な次世代のナローカーフシステムを体感できます。

■　システムでの使用により、より高いパフォーマンスを発揮!　■
より鋭く、スピーディーなカッティングを可能にするスピードカットチェンと、軽量化・強度アップを同時に実現したスピードカットバー。
これらの製品は、システムでご使用いただくことにより、その性能を最大限に発揮します。

■　ナローカーフシステム　■
通常のスペックと比較してアサリ(切り)幅を狭くしたことにより、少ないパワーで効率的に切断できるソーチェンとガイドバーの組み合わせ。

■　商品説明　■
ハードなプロのニーズに対応!
システム化により実現した圧倒的なパフォーマンス。
軽さと強度を兼ね備え、作業時の負担を軽減。
すべてにおいて新設計のスピードカットバーは、軽量化と強度アップを同時に実現。
耐久性もすぐれており、プロのユーザーにトップパフォーマンスを約束します。

■　サイズ　■　13インチ(33cm)

■　ピッチ　■　0.325”

■　ゲージ　■　0.050”(1.3mm)

■　先端形状　■　スプロケットノーズ(ローラートップ)

■　正式名称　■　スプロケットノーズバー(ローラートップバー)

■　スプロケット歯数　■　12

■　適合ソーチェン　■
ハスクバーナ　H30-56E
オレゴン　20BPX-56E ・ 20LPX-56E ・ 95TXL-56E ・ 95VPX-56E ・ 95R-56E
スチール　23RM 56リンク

※スプロケット(リム)の刃数を純正仕様から変更されている方は、上記のソーチェンでは適合しない場合が御座います。

■　適合機種　■
○ハスクバーナ　242XP ・ 246XP ・ 254XP ・ 262XP ・ 339XP ・ 340e ・ 345e ・ 346XP ・ 346XP New edition ・ 346XPG ・ 346XPG New edition ・ 350e ・ 353 ・ 357XP ・ 357XPG ・ 36 ・ 40 ・ 41 ・ 42 ・ 435e ・ 44 ・ 440e ・ 445e ・ 45 ・ 49 ・ 450e ・ 50 ・ 51 ・ 543XP ・ 543XPG ・ 545 ・ 550XP ・ 550XPG ・ 555 ・ 560XP ・ 560XPG　など
○ゼノア　G4500 ・ G4501 ・ G500 ・ G5000 ・ G5001　など

■　注意事項(1)　■
チェンソー本体チェンスプロケットのピッチを必ずご確認ください。
上記の適合機種でありましても、チェンソー本体のチェンスプロケットのピッチが違えば、例え装着できたとしてもお使いいただく事ができません。
チェンソー本体のチェンスプロケットのピッチと、ガイドバーやソーチェンのピッチが違うものを強引にご使用になり、チェンソーが破損しましても責任を負いかねます。
ガイドバーの返品交換は一切お承りする事ができませんので、間違いのないガイドバーをご注文くださいますようお願い致します。

■　注意事項(2)　■
ソーチェンの目立てをしっかりと行って下さい。
ソーチェンを目立てせずに作業しますと、切れ味が悪いため押さえつけてしまいます。
そのまま作業しますと、先端スプロケットの破損やチェンソー本体の故障に繋がる恐れが御座います。
切れなくなったと感じましたらすぐに目立て行う事をお勧め致します。

■　注意事項(3)　■
ご使用後はガイドバーとソーチェンをチェンソー本体から外してガイドバーの各穴とレール溝を清掃してください。
ガイドバーのレールにバリが出たらバーレールドレッサーなどで削ってください。
チェンソー本体のチェンオイル吐出口やガイドバーのチェンオイル給油穴に木屑が詰まっている場合は、必ず取り除いてからご使用ください。

■　注意事項(4)　■
ご使用いただく前にチェンオイルの吐出量が適正であるか必ずご確認ください。
チェンオイルの吐出量が少ないままご使用いただくと、すぐにガイドバーやソーチェンに焼き付きが起こります。
吐出量を調整できるチェンソーにつきましては、吐出量を多めに設定するとガイドバーやソーチェンが長持ちします。
潤滑性に優れた鉱物性チェンオイルでのご使用を推奨致します。
水溶性や植物性のチェンオイルをご使用になられる場合は、ガイドバーやソーチェンの早期摩耗、早期破損が発生する事があります。

■　注意事項(5)　■
ガイドバー消耗(摩耗)のため交換される際は、ソーチェンのドライブリンクも同じく消耗(摩耗)している可能性が御座います。
ガイドバー破損のため交換される際は、ソーチェンにもダメージが残っている可能性が御座います。
ダメージがあるソーチェンをそのままご使用になられますと、新品に交換したガイドバーも破損する恐れが御座います。
ガイドバーを新品に交換する際は、ソーチェンも新品に交換する事をお勧め致します。

■　注意事項(6)　■
スプロケットノーズバーの先端スプロケット(滑車)は作業時に高速回転になるため、メンテナンスを怠ると故障の原因になります。
ご使用前、先端スプロケットに必ずグリースアップを施してください。
グリースガンで作業していただくと簡単に注油できます。

■　注意事項(7)　■
主に先端交換式のスプロケットノーズバーやハードノーズバー、カービングバー等の透明(クリアー)のラッカーで塗装されたガイドバーにて確認する事ができますが、表面に髪の毛のような糸状のサビが発生している事が御座います。
先端交換式ではないスプロケットノーズバー等によく使用されている白色や灰色、黒色等で塗装されたガイドバーではご確認いただく事ができません。
サビの色は赤茶、こげ茶色、黒色等になりまして、糸状のサビが発生する箇所はガイドバーの表面のみです。
現象が起こる理由としましては、製造工程でガイドバーの油分を落とす時に水洗いをする工程があり、使用する水にはサビ止めを含めた合成剤を使用しているようですが、今の技術では表面に付着した水分を100%落としきる事はできないようです。
そのため、最終工程にて吹き付けたラッカーの下で糸状のサビができる場合が御座います。
クラック(ヒビ)ではありませんので使用上問題が無く、早期劣化も起こりませんので安心してご使用下さい。

オレゴン　スピードカットシステム　ガイドバー　150TXLBK095　15インチ(38cm)　を販売開始致しました。

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■　アルミニウムのコアを採用した新設計のスピードカットガイドバー　■

■　オレゴン プロ用軽量ガイドバー　■
切断面が狭いナローカーフのガイドバー。
スピードカットチェーンと組み合わせることで、高いパフォーマンスを発揮します。

■　オレゴンのスピードカットシステムとは　■
スピードカットシステムとは、過酷で高度なプロのニーズに応えるため新たに設計、開発された、まったく新しいソーチェン&ガイドバーです。
小型から中型まで(排気量55ccまで)のチェンソーに最適化されています。
スピードカットチェンとガイドバーを組み合わせることにより、正確、スピーディーで効率的な次世代のナローカーフシステムを体感できます。

■　システムでの使用により、より高いパフォーマンスを発揮!　■
より鋭く、スピーディーなカッティングを可能にするスピードカットチェンと、軽量化・強度アップを同時に実現したスピードカットバー。
これらの製品は、システムでご使用いただくことにより、その性能を最大限に発揮します。

■　ナローカーフシステム　■
通常のスペックと比較してアサリ(切り)幅を狭くしたことにより、少ないパワーで効率的に切断できるソーチェンとガイドバーの組み合わせ。

■　商品説明　■
ハードなプロのニーズに対応!
システム化により実現した圧倒的なパフォーマンス。
軽さと強度を兼ね備え、作業時の負担を軽減。
すべてにおいて新設計のスピードカットバーは、軽量化と強度アップを同時に実現。
耐久性もすぐれており、プロのユーザーにトップパフォーマンスを約束します。

■　サイズ　■　15インチ(38cm)

■　ピッチ　■　0.325”

■　ゲージ　■　0.050”(1.3mm)

■　先端形状　■　スプロケットノーズ(ローラートップ)

■　正式名称　■　スプロケットノーズバー(ローラートップバー)

■　スプロケット歯数　■　12

■　適合ソーチェン　■
ハスクバーナ　H30-64E
オレゴン　20BPX-64 ・ 20LPX-64E ・ 95TXL-64E ・ 95VPX-64E ・ 95R-64E
スチール　23RM 64リンク

※スプロケット(リム)の刃数を純正仕様から変更されている方は、上記のソーチェンでは適合しない場合が御座います。

■　適合機種　■
○ハスクバーナ　242XP ・ 246XP ・ 254XP ・ 262XP ・ 339XP ・ 340e ・ 345e ・ 346XP ・ 346XP New edition ・ 346XPG ・ 346XPG New edition ・ 350e ・ 353 ・ 357XP ・ 357XPG ・ 36 ・ 40 ・ 41 ・ 42 ・ 435e ・ 44 ・ 440e ・ 445e ・ 45 ・ 49 ・ 450e ・ 50 ・ 51 ・ 543XP ・ 543XPG ・ 545 ・ 550XP ・ 550XPG ・ 555 ・ 560XP ・ 560XPG　など
○ゼノア　G4500 ・ G4501 ・ G500 ・ G5000 ・ G5001　など

■　注意事項(1)　■
チェンソー本体チェンスプロケットのピッチを必ずご確認ください。
上記の適合機種でありましても、チェンソー本体のチェンスプロケットのピッチが違えば、例え装着できたとしてもお使いいただく事ができません。
チェンソー本体のチェンスプロケットのピッチと、ガイドバーやソーチェンのピッチが違うものを強引にご使用になり、チェンソーが破損しましても責任を負いかねます。
ガイドバーの返品交換は一切お承りする事ができませんので、間違いのないガイドバーをご注文くださいますようお願い致します。

■　注意事項(2)　■
ソーチェンの目立てをしっかりと行って下さい。
ソーチェンを目立てせずに作業しますと、切れ味が悪いため押さえつけてしまいます。
そのまま作業しますと、先端スプロケットの破損やチェンソー本体の故障に繋がる恐れが御座います。
切れなくなったと感じましたらすぐに目立て行う事をお勧め致します。

■　注意事項(3)　■
ご使用後はガイドバーとソーチェンをチェンソー本体から外してガイドバーの各穴とレール溝を清掃してください。
ガイドバーのレールにバリが出たらバーレールドレッサーなどで削ってください。
チェンソー本体のチェンオイル吐出口やガイドバーのチェンオイル給油穴に木屑が詰まっている場合は、必ず取り除いてからご使用ください。

■　注意事項(4)　■
ご使用いただく前にチェンオイルの吐出量が適正であるか必ずご確認ください。
チェンオイルの吐出量が少ないままご使用いただくと、すぐにガイドバーやソーチェンに焼き付きが起こります。
吐出量を調整できるチェンソーにつきましては、吐出量を多めに設定するとガイドバーやソーチェンが長持ちします。
潤滑性に優れた鉱物性チェンオイルでのご使用を推奨致します。
水溶性や植物性のチェンオイルをご使用になられる場合は、ガイドバーやソーチェンの早期摩耗、早期破損が発生する事があります。

■　注意事項(5)　■
ガイドバー消耗(摩耗)のため交換される際は、ソーチェンのドライブリンクも同じく消耗(摩耗)している可能性が御座います。
ガイドバー破損のため交換される際は、ソーチェンにもダメージが残っている可能性が御座います。
ダメージがあるソーチェンをそのままご使用になられますと、新品に交換したガイドバーも破損する恐れが御座います。
ガイドバーを新品に交換する際は、ソーチェンも新品に交換する事をお勧め致します。

■　注意事項(6)　■
スプロケットノーズバーの先端スプロケット(滑車)は作業時に高速回転になるため、メンテナンスを怠ると故障の原因になります。
ご使用前、先端スプロケットに必ずグリースアップを施してください。
グリースガンで作業していただくと簡単に注油できます。

■　注意事項(7)　■
主に先端交換式のスプロケットノーズバーやハードノーズバー、カービングバー等の透明(クリアー)のラッカーで塗装されたガイドバーにて確認する事ができますが、表面に髪の毛のような糸状のサビが発生している事が御座います。
先端交換式ではないスプロケットノーズバー等によく使用されている白色や灰色、黒色等で塗装されたガイドバーではご確認いただく事ができません。
サビの色は赤茶、こげ茶色、黒色等になりまして、糸状のサビが発生する箇所はガイドバーの表面のみです。
現象が起こる理由としましては、製造工程でガイドバーの油分を落とす時に水洗いをする工程があり、使用する水にはサビ止めを含めた合成剤を使用しているようですが、今の技術では表面に付着した水分を100%落としきる事はできないようです。
そのため、最終工程にて吹き付けたラッカーの下で糸状のサビができる場合が御座います。
クラック(ヒビ)ではありませんので使用上問題が無く、早期劣化も起こりませんので安心してご使用下さい。

オレゴン　スピードカットシステム　ガイドバー　160TXLBK095　16インチ(40cm)　を販売開始致しました。

上部の画像をクリックしていただけると商品ページに移動します。
 

■　アルミニウムのコアを採用した新設計のスピードカットガイドバー　■

■　オレゴン プロ用軽量ガイドバー　■
切断面が狭いナローカーフのガイドバー。
スピードカットチェーンと組み合わせることで、高いパフォーマンスを発揮します。

■　オレゴンのスピードカットシステムとは　■
スピードカットシステムとは、過酷で高度なプロのニーズに応えるため新たに設計、開発された、まったく新しいソーチェン&ガイドバーです。
小型から中型まで(排気量55ccまで)のチェンソーに最適化されています。
スピードカットチェンとガイドバーを組み合わせることにより、正確、スピーディーで効率的な次世代のナローカーフシステムを体感できます。

■　システムでの使用により、より高いパフォーマンスを発揮!　■
より鋭く、スピーディーなカッティングを可能にするスピードカットチェンと、軽量化・強度アップを同時に実現したスピードカットバー。
これらの製品は、システムでご使用いただくことにより、その性能を最大限に発揮します。

■　ナローカーフシステム　■
通常のスペックと比較してアサリ(切り)幅を狭くしたことにより、少ないパワーで効率的に切断できるソーチェンとガイドバーの組み合わせ。

■　商品説明　■
ハードなプロのニーズに対応!
システム化により実現した圧倒的なパフォーマンス。
軽さと強度を兼ね備え、作業時の負担を軽減。
すべてにおいて新設計のスピードカットバーは、軽量化と強度アップを同時に実現。
耐久性もすぐれており、プロのユーザーにトップパフォーマンスを約束します。

■　サイズ　■　16インチ(40cm)

■　ピッチ　■　0.325”

■　ゲージ　■　0.050”(1.3mm)

■　先端形状　■　スプロケットノーズ(ローラートップ)

■　正式名称　■　スプロケットノーズバー(ローラートップバー)

■　スプロケット歯数　■　12

■　適合ソーチェン　■
ハスクバーナ　H30-66E
オレゴン　20BPX-66E ・ 20LPX-66E ・ 95TXL-66E ・ 95VPX-66E ・ 95R-66E
スチール　23RM 66リンク

※スプロケット(リム)の刃数を純正仕様から変更されている方は、上記のソーチェンでは適合しない場合が御座います。

■　適合機種　■
○ハスクバーナ　242XP ・ 246XP ・ 254XP ・ 262XP ・ 339XP ・ 340e ・ 345e ・ 346XP ・ 346XP New edition ・ 346XPG ・ 346XPG New edition ・ 350e ・ 353 ・ 357XP ・ 357XPG ・ 36 ・ 40 ・ 41 ・ 42 ・ 435e ・ 44 ・ 440e ・ 445e ・ 45 ・ 49 ・ 450e ・ 50 ・ 51 ・ 543XP ・ 543XPG ・ 545 ・ 550XP ・ 550XPG ・ 555 ・ 560XP ・ 560XPG　など
○ゼノア　G4500 ・ G4501 ・ G500 ・ G5000 ・ G5001　など

■　注意事項(1)　■
チェンソー本体チェンスプロケットのピッチを必ずご確認ください。
上記の適合機種でありましても、チェンソー本体のチェンスプロケットのピッチが違えば、例え装着できたとしてもお使いいただく事ができません。
チェンソー本体のチェンスプロケットのピッチと、ガイドバーやソーチェンのピッチが違うものを強引にご使用になり、チェンソーが破損しましても責任を負いかねます。
ガイドバーの返品交換は一切お承りする事ができませんので、間違いのないガイドバーをご注文くださいますようお願い致します。

■　注意事項(2)　■
ソーチェンの目立てをしっかりと行って下さい。
ソーチェンを目立てせずに作業しますと、切れ味が悪いため押さえつけてしまいます。
そのまま作業しますと、先端スプロケットの破損やチェンソー本体の故障に繋がる恐れが御座います。
切れなくなったと感じましたらすぐに目立て行う事をお勧め致します。

■　注意事項(3)　■
ご使用後はガイドバーとソーチェンをチェンソー本体から外してガイドバーの各穴とレール溝を清掃してください。
ガイドバーのレールにバリが出たらバーレールドレッサーなどで削ってください。
チェンソー本体のチェンオイル吐出口やガイドバーのチェンオイル給油穴に木屑が詰まっている場合は、必ず取り除いてからご使用ください。

■　注意事項(4)　■
ご使用いただく前にチェンオイルの吐出量が適正であるか必ずご確認ください。
チェンオイルの吐出量が少ないままご使用いただくと、すぐにガイドバーやソーチェンに焼き付きが起こります。
吐出量を調整できるチェンソーにつきましては、吐出量を多めに設定するとガイドバーやソーチェンが長持ちします。
潤滑性に優れた鉱物性チェンオイルでのご使用を推奨致します。
水溶性や植物性のチェンオイルをご使用になられる場合は、ガイドバーやソーチェンの早期摩耗、早期破損が発生する事があります。

■　注意事項(5)　■
ガイドバー消耗(摩耗)のため交換される際は、ソーチェンのドライブリンクも同じく消耗(摩耗)している可能性が御座います。
ガイドバー破損のため交換される際は、ソーチェンにもダメージが残っている可能性が御座います。
ダメージがあるソーチェンをそのままご使用になられますと、新品に交換したガイドバーも破損する恐れが御座います。
ガイドバーを新品に交換する際は、ソーチェンも新品に交換する事をお勧め致します。

■　注意事項(6)　■
スプロケットノーズバーの先端スプロケット(滑車)は作業時に高速回転になるため、メンテナンスを怠ると故障の原因になります。
ご使用前、先端スプロケットに必ずグリースアップを施してください。
グリースガンで作業していただくと簡単に注油できます。

■　注意事項(7)　■
主に先端交換式のスプロケットノーズバーやハードノーズバー、カービングバー等の透明(クリアー)のラッカーで塗装されたガイドバーにて確認する事ができますが、表面に髪の毛のような糸状のサビが発生している事が御座います。
先端交換式ではないスプロケットノーズバー等によく使用されている白色や灰色、黒色等で塗装されたガイドバーではご確認いただく事ができません。
サビの色は赤茶、こげ茶色、黒色等になりまして、糸状のサビが発生する箇所はガイドバーの表面のみです。
現象が起こる理由としましては、製造工程でガイドバーの油分を落とす時に水洗いをする工程があり、使用する水にはサビ止めを含めた合成剤を使用しているようですが、今の技術では表面に付着した水分を100%落としきる事はできないようです。
そのため、最終工程にて吹き付けたラッカーの下で糸状のサビができる場合が御座います。
クラック(ヒビ)ではありませんので使用上問題が無く、早期劣化も起こりませんので安心してご使用下さい。

オレゴン　スピードカットシステム　ガイドバー　180TXLBK095　18インチ(45cm)　を販売開始致しました。

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■　アルミニウムのコアを採用した新設計のスピードカットガイドバー　■

■　オレゴン プロ用軽量ガイドバー　■
切断面が狭いナローカーフのガイドバー。
スピードカットチェーンと組み合わせることで、高いパフォーマンスを発揮します。

■　オレゴンのスピードカットシステムとは　■
スピードカットシステムとは、過酷で高度なプロのニーズに応えるため新たに設計、開発された、まったく新しいソーチェン&ガイドバーです。
小型から中型まで(排気量55ccまで)のチェンソーに最適化されています。
スピードカットチェンとガイドバーを組み合わせることにより、正確、スピーディーで効率的な次世代のナローカーフシステムを体感できます。

■　システムでの使用により、より高いパフォーマンスを発揮!　■
より鋭く、スピーディーなカッティングを可能にするスピードカットチェンと、軽量化・強度アップを同時に実現したスピードカットバー。
これらの製品は、システムでご使用いただくことにより、その性能を最大限に発揮します。

■　ナローカーフシステム　■
通常のスペックと比較してアサリ(切り)幅を狭くしたことにより、少ないパワーで効率的に切断できるソーチェンとガイドバーの組み合わせ。

■　商品説明　■
ハードなプロのニーズに対応!
システム化により実現した圧倒的なパフォーマンス。
軽さと強度を兼ね備え、作業時の負担を軽減。
すべてにおいて新設計のスピードカットバーは、軽量化と強度アップを同時に実現。
耐久性もすぐれており、プロのユーザーにトップパフォーマンスを約束します。

■　サイズ　■　18インチ(45cm)

■　ピッチ　■　0.325”

■　ゲージ　■　0.050”(1.3mm)

■　先端形状　■　スプロケットノーズ(ローラートップ)

■　正式名称　■　スプロケットノーズバー(ローラートップバー)

■　スプロケット歯数　■　12

■　適合ソーチェン　■
ハスクバーナ　H30-72E
オレゴン　20BPX-72E ・ 20LPX-72E ・ 95TXL-72E ・ 95VPX-72E ・ 95R-72E
スチール　23RM 72リンク

※スプロケット(リム)の刃数を純正仕様から変更されている方は、上記のソーチェンでは適合しない場合が御座います。

■　適合機種　■
○ハスクバーナ　242XP ・ 246XP ・ 254XP ・ 262XP ・ 339XP ・ 340e ・ 345e ・ 346XP ・ 346XP New edition ・ 346XPG ・ 346XPG New edition ・ 350e ・ 353 ・ 357XP ・ 357XPG ・ 36 ・ 40 ・ 41 ・ 42 ・ 435e ・ 44 ・ 440e ・ 445e ・ 45 ・ 49 ・ 450e ・ 50 ・ 51 ・ 543XP ・ 543XPG ・ 545 ・ 550XP ・ 550XPG ・ 555 ・ 560XP ・ 560XPG　など
○ゼノア　G4500 ・ G4501 ・ G500 ・ G5000 ・ G5001　など

■　注意事項(1)　■
チェンソー本体チェンスプロケットのピッチを必ずご確認ください。
上記の適合機種でありましても、チェンソー本体のチェンスプロケットのピッチが違えば、例え装着できたとしてもお使いいただく事ができません。
チェンソー本体のチェンスプロケットのピッチと、ガイドバーやソーチェンのピッチが違うものを強引にご使用になり、チェンソーが破損しましても責任を負いかねます。
ガイドバーの返品交換は一切お承りする事ができませんので、間違いのないガイドバーをご注文くださいますようお願い致します。

■　注意事項(2)　■
ソーチェンの目立てをしっかりと行って下さい。
ソーチェンを目立てせずに作業しますと、切れ味が悪いため押さえつけてしまいます。
そのまま作業しますと、先端スプロケットの破損やチェンソー本体の故障に繋がる恐れが御座います。
切れなくなったと感じましたらすぐに目立て行う事をお勧め致します。

■　注意事項(3)　■
ご使用後はガイドバーとソーチェンをチェンソー本体から外してガイドバーの各穴とレール溝を清掃してください。
ガイドバーのレールにバリが出たらバーレールドレッサーなどで削ってください。
チェンソー本体のチェンオイル吐出口やガイドバーのチェンオイル給油穴に木屑が詰まっている場合は、必ず取り除いてからご使用ください。

■　注意事項(4)　■
ご使用いただく前にチェンオイルの吐出量が適正であるか必ずご確認ください。
チェンオイルの吐出量が少ないままご使用いただくと、すぐにガイドバーやソーチェンに焼き付きが起こります。
吐出量を調整できるチェンソーにつきましては、吐出量を多めに設定するとガイドバーやソーチェンが長持ちします。
潤滑性に優れた鉱物性チェンオイルでのご使用を推奨致します。
水溶性や植物性のチェンオイルをご使用になられる場合は、ガイドバーやソーチェンの早期摩耗、早期破損が発生する事があります。

■　注意事項(5)　■
ガイドバー消耗(摩耗)のため交換される際は、ソーチェンのドライブリンクも同じく消耗(摩耗)している可能性が御座います。
ガイドバー破損のため交換される際は、ソーチェンにもダメージが残っている可能性が御座います。
ダメージがあるソーチェンをそのままご使用になられますと、新品に交換したガイドバーも破損する恐れが御座います。
ガイドバーを新品に交換する際は、ソーチェンも新品に交換する事をお勧め致します。

■　注意事項(6)　■
スプロケットノーズバーの先端スプロケット(滑車)は作業時に高速回転になるため、メンテナンスを怠ると故障の原因になります。
ご使用前、先端スプロケットに必ずグリースアップを施してください。
グリースガンで作業していただくと簡単に注油できます。

■　注意事項(7)　■
主に先端交換式のスプロケットノーズバーやハードノーズバー、カービングバー等の透明(クリアー)のラッカーで塗装されたガイドバーにて確認する事ができますが、表面に髪の毛のような糸状のサビが発生している事が御座います。
先端交換式ではないスプロケットノーズバー等によく使用されている白色や灰色、黒色等で塗装されたガイドバーではご確認いただく事ができません。
サビの色は赤茶、こげ茶色、黒色等になりまして、糸状のサビが発生する箇所はガイドバーの表面のみです。
現象が起こる理由としましては、製造工程でガイドバーの油分を落とす時に水洗いをする工程があり、使用する水にはサビ止めを含めた合成剤を使用しているようですが、今の技術では表面に付着した水分を100%落としきる事はできないようです。
そのため、最終工程にて吹き付けたラッカーの下で糸状のサビができる場合が御座います。
クラック(ヒビ)ではありませんので使用上問題が無く、早期劣化も起こりませんので安心してご使用下さい。

オレゴン　スピードカットシステム　ガイドバー　200TXLBK095　20インチ(50cm)　を販売開始致しました。

上部の画像をクリックしていただけると商品ページに移動します。
 

■　アルミニウムのコアを採用した新設計のスピードカットガイドバー　■

■　オレゴン プロ用軽量ガイドバー　■
切断面が狭いナローカーフのガイドバー。
スピードカットチェーンと組み合わせることで、高いパフォーマンスを発揮します。

■　オレゴンのスピードカットシステムとは　■
スピードカットシステムとは、過酷で高度なプロのニーズに応えるため新たに設計、開発された、まったく新しいソーチェン&ガイドバーです。
小型から中型まで(排気量55ccまで)のチェンソーに最適化されています。
スピードカットチェンとガイドバーを組み合わせることにより、正確、スピーディーで効率的な次世代のナローカーフシステムを体感できます。

■　システムでの使用により、より高いパフォーマンスを発揮!　■
より鋭く、スピーディーなカッティングを可能にするスピードカットチェンと、軽量化・強度アップを同時に実現したスピードカットバー。
これらの製品は、システムでご使用いただくことにより、その性能を最大限に発揮します。

■　ナローカーフシステム　■
通常のスペックと比較してアサリ(切り)幅を狭くしたことにより、少ないパワーで効率的に切断できるソーチェンとガイドバーの組み合わせ。

■　商品説明　■
ハードなプロのニーズに対応!
システム化により実現した圧倒的なパフォーマンス。
軽さと強度を兼ね備え、作業時の負担を軽減。
すべてにおいて新設計のスピードカットバーは、軽量化と強度アップを同時に実現。
耐久性もすぐれており、プロのユーザーにトップパフォーマンスを約束します。

■　サイズ　■　20インチ(50cm)

■　ピッチ　■　0.325”

■　ゲージ　■　0.050”(1.3mm)

■　先端形状　■　スプロケットノーズ(ローラートップ)

■　正式名称　■　スプロケットノーズバー(ローラートップバー)

■　スプロケット歯数　■　12

■　適合ソーチェン　■
ハスクバーナ　H30-78E
オレゴン　20BPX-78E ・ 20LPX-78E ・ 95TXL-78E ・ 95VPX-78E ・ 95R-78E
スチール　23RM 78リンク

※スプロケット(リム)の刃数を純正仕様から変更されている方は、上記のソーチェンでは適合しない場合が御座います。

■　適合機種　■
○ハスクバーナ　242XP ・ 246XP ・ 254XP ・ 262XP ・ 339XP ・ 340e ・ 345e ・ 346XP ・ 346XP New edition ・ 346XPG ・ 346XPG New edition ・ 350e ・ 353 ・ 357XP ・ 357XPG ・ 36 ・ 40 ・ 41 ・ 42 ・ 435e ・ 44 ・ 440e ・ 445e ・ 45 ・ 49 ・ 450e ・ 50 ・ 51 ・ 543XP ・ 543XPG ・ 545 ・ 550XP ・ 550XPG ・ 555 ・ 560XP ・ 560XPG　など
○ゼノア　G4500 ・ G4501 ・ G500 ・ G5000 ・ G5001　など

■　注意事項(1)　■
チェンソー本体チェンスプロケットのピッチを必ずご確認ください。
上記の適合機種でありましても、チェンソー本体のチェンスプロケットのピッチが違えば、例え装着できたとしてもお使いいただく事ができません。
チェンソー本体のチェンスプロケットのピッチと、ガイドバーやソーチェンのピッチが違うものを強引にご使用になり、チェンソーが破損しましても責任を負いかねます。
ガイドバーの返品交換は一切お承りする事ができませんので、間違いのないガイドバーをご注文くださいますようお願い致します。

■　注意事項(2)　■
ソーチェンの目立てをしっかりと行って下さい。
ソーチェンを目立てせずに作業しますと、切れ味が悪いため押さえつけてしまいます。
そのまま作業しますと、先端スプロケットの破損やチェンソー本体の故障に繋がる恐れが御座います。
切れなくなったと感じましたらすぐに目立て行う事をお勧め致します。

■　注意事項(3)　■
ご使用後はガイドバーとソーチェンをチェンソー本体から外してガイドバーの各穴とレール溝を清掃してください。
ガイドバーのレールにバリが出たらバーレールドレッサーなどで削ってください。
チェンソー本体のチェンオイル吐出口やガイドバーのチェンオイル給油穴に木屑が詰まっている場合は、必ず取り除いてからご使用ください。

■　注意事項(4)　■
ご使用いただく前にチェンオイルの吐出量が適正であるか必ずご確認ください。
チェンオイルの吐出量が少ないままご使用いただくと、すぐにガイドバーやソーチェンに焼き付きが起こります。
吐出量を調整できるチェンソーにつきましては、吐出量を多めに設定するとガイドバーやソーチェンが長持ちします。
潤滑性に優れた鉱物性チェンオイルでのご使用を推奨致します。
水溶性や植物性のチェンオイルをご使用になられる場合は、ガイドバーやソーチェンの早期摩耗、早期破損が発生する事があります。

■　注意事項(5)　■
ガイドバー消耗(摩耗)のため交換される際は、ソーチェンのドライブリンクも同じく消耗(摩耗)している可能性が御座います。
ガイドバー破損のため交換される際は、ソーチェンにもダメージが残っている可能性が御座います。
ダメージがあるソーチェンをそのままご使用になられますと、新品に交換したガイドバーも破損する恐れが御座います。
ガイドバーを新品に交換する際は、ソーチェンも新品に交換する事をお勧め致します。

■　注意事項(6)　■
スプロケットノーズバーの先端スプロケット(滑車)は作業時に高速回転になるため、メンテナンスを怠ると故障の原因になります。
ご使用前、先端スプロケットに必ずグリースアップを施してください。
グリースガンで作業していただくと簡単に注油できます。

■　注意事項(7)　■
主に先端交換式のスプロケットノーズバーやハードノーズバー、カービングバー等の透明(クリアー)のラッカーで塗装されたガイドバーにて確認する事ができますが、表面に髪の毛のような糸状のサビが発生している事が御座います。
先端交換式ではないスプロケットノーズバー等によく使用されている白色や灰色、黒色等で塗装されたガイドバーではご確認いただく事ができません。
サビの色は赤茶、こげ茶色、黒色等になりまして、糸状のサビが発生する箇所はガイドバーの表面のみです。
現象が起こる理由としましては、製造工程でガイドバーの油分を落とす時に水洗いをする工程があり、使用する水にはサビ止めを含めた合成剤を使用しているようですが、今の技術では表面に付着した水分を100%落としきる事はできないようです。
そのため、最終工程にて吹き付けたラッカーの下で糸状のサビができる場合が御座います。
クラック(ヒビ)ではありませんので使用上問題が無く、早期劣化も起こりませんので安心してご使用下さい。

オレゴン　スピードカットシステム　ガイドバー　130TXLBD025　13インチ(33cm)　を販売開始致しました。

上部の画像をクリックしていただけると商品ページに移動します。
 

■　アルミニウムのコアを採用した新設計のスピードカットガイドバー　■

■　オレゴン プロ用軽量ガイドバー　■
切断面が狭いナローカーフのガイドバー。
スピードカットチェーンと組み合わせることで、高いパフォーマンスを発揮します。

■　オレゴンのスピードカットシステムとは　■
スピードカットシステムとは、過酷で高度なプロのニーズに応えるため新たに設計、開発された、まったく新しいソーチェン&ガイドバーです。
小型から中型まで(排気量55ccまで)のチェンソーに最適化されています。
スピードカットチェンとガイドバーを組み合わせることにより、正確、スピーディーで効率的な次世代のナローカーフシステムを体感できます。

■　システムでの使用により、より高いパフォーマンスを発揮!　■
より鋭く、スピーディーなカッティングを可能にするスピードカットチェンと、軽量化・強度アップを同時に実現したスピードカットバー。
これらの製品は、システムでご使用いただくことにより、その性能を最大限に発揮します。

■　ナローカーフシステム　■
通常のスペックと比較してアサリ(切り)幅を狭くしたことにより、少ないパワーで効率的に切断できるソーチェンとガイドバーの組み合わせ。

■　商品説明　■
ハードなプロのニーズに対応!
システム化により実現した圧倒的なパフォーマンス。
軽さと強度を兼ね備え、作業時の負担を軽減。
すべてにおいて新設計のスピードカットバーは、軽量化と強度アップを同時に実現。
耐久性もすぐれており、プロのユーザーにトップパフォーマンスを約束します。

■　サイズ　■　13インチ(33cm)

■　ピッチ　■　0.325”

■　ゲージ　■　0.050”(1.3mm)

■　先端形状　■　スプロケットノーズ(ローラートップ)

■　正式名称　■　スプロケットノーズバー(ローラートップバー)

■　スプロケット歯数　■　10

■　適合ソーチェン　■
ハスクバーナ　H30-56E
オレゴン　20BPX-56E ・ 20LPX-56E ・ 95TXL-56E ・ 95VPX-56E ・ 95R-56E
スチール　23RM 56リンク

※スプロケット(リム)の刃数を純正仕様から変更されている方は、上記のソーチェンでは適合しない場合が御座います。

■　適合機種　■
スチール　024 ・ 026 ・ 028 ・ MS240 ・ MS260 ・ MS261 ・ MS271 ・ MS280　など

■　注意事項(1)　■
チェンソー本体チェンスプロケットのピッチを必ずご確認ください。
上記の適合機種でありましても、チェンソー本体のチェンスプロケットのピッチが違えば、例え装着できたとしてもお使いいただく事ができません。
チェンソー本体のチェンスプロケットのピッチと、ガイドバーやソーチェンのピッチが違うものを強引にご使用になり、チェンソーが破損しましても責任を負いかねます。
ガイドバーの返品交換は一切お承りする事ができませんので、間違いのないガイドバーをご注文くださいますようお願い致します。

■　注意事項(2)　■
ソーチェンの目立てをしっかりと行って下さい。
ソーチェンを目立てせずに作業しますと、切れ味が悪いため押さえつけてしまいます。
そのまま作業しますと、先端スプロケットの破損やチェンソー本体の故障に繋がる恐れが御座います。
切れなくなったと感じましたらすぐに目立て行う事をお勧め致します。

■　注意事項(3)　■
ご使用後はガイドバーとソーチェンをチェンソー本体から外してガイドバーの各穴とレール溝を清掃してください。
ガイドバーのレールにバリが出たらバーレールドレッサーなどで削ってください。
チェンソー本体のチェンオイル吐出口やガイドバーのチェンオイル給油穴に木屑が詰まっている場合は、必ず取り除いてからご使用ください。

■　注意事項(4)　■
ご使用いただく前にチェンオイルの吐出量が適正であるか必ずご確認ください。
チェンオイルの吐出量が少ないままご使用いただくと、すぐにガイドバーやソーチェンに焼き付きが起こります。
吐出量を調整できるチェンソーにつきましては、吐出量を多めに設定するとガイドバーやソーチェンが長持ちします。
潤滑性に優れた鉱物性チェンオイルでのご使用を推奨致します。
水溶性や植物性のチェンオイルをご使用になられる場合は、ガイドバーやソーチェンの早期摩耗、早期破損が発生する事があります。

■　注意事項(5)　■
ガイドバー消耗(摩耗)のため交換される際は、ソーチェンのドライブリンクも同じく消耗(摩耗)している可能性が御座います。
ガイドバー破損のため交換される際は、ソーチェンにもダメージが残っている可能性が御座います。
ダメージがあるソーチェンをそのままご使用になられますと、新品に交換したガイドバーも破損する恐れが御座います。
ガイドバーを新品に交換する際は、ソーチェンも新品に交換する事をお勧め致します。

■　注意事項(6)　■
スプロケットノーズバーの先端スプロケット(滑車)は作業時に高速回転になるため、メンテナンスを怠ると故障の原因になります。
ご使用前、先端スプロケットに必ずグリースアップを施してください。
グリースガンで作業していただくと簡単に注油できます。

■　注意事項(7)　■
主に先端交換式のスプロケットノーズバーやハードノーズバー、カービングバー等の透明(クリアー)のラッカーで塗装されたガイドバーにて確認する事ができますが、表面に髪の毛のような糸状のサビが発生している事が御座います。
先端交換式ではないスプロケットノーズバー等によく使用されている白色や灰色、黒色等で塗装されたガイドバーではご確認いただく事ができません。
サビの色は赤茶、こげ茶色、黒色等になりまして、糸状のサビが発生する箇所はガイドバーの表面のみです。
現象が起こる理由としましては、製造工程でガイドバーの油分を落とす時に水洗いをする工程があり、使用する水にはサビ止めを含めた合成剤を使用しているようですが、今の技術では表面に付着した水分を100%落としきる事はできないようです。
そのため、最終工程にて吹き付けたラッカーの下で糸状のサビができる場合が御座います。
クラック(ヒビ)ではありませんので使用上問題が無く、早期劣化も起こりませんので安心してご使用下さい。

オレゴン　スピードカットシステム　ガイドバー　150TXLGD025　15インチ(38cm)　を販売開始致しました。

上部の画像をクリックしていただけると商品ページに移動します。
 

■　アルミニウムのコアを採用した新設計のスピードカットガイドバー　■

■　オレゴン プロ用軽量ガイドバー　■
切断面が狭いナローカーフのガイドバー。
スピードカットチェーンと組み合わせることで、高いパフォーマンスを発揮します。

■　オレゴンのスピードカットシステムとは　■
スピードカットシステムとは、過酷で高度なプロのニーズに応えるため新たに設計、開発された、まったく新しいソーチェン&ガイドバーです。
小型から中型まで(排気量55ccまで)のチェンソーに最適化されています。
スピードカットチェンとガイドバーを組み合わせることにより、正確、スピーディーで効率的な次世代のナローカーフシステムを体感できます。

■　システムでの使用により、より高いパフォーマンスを発揮!　■
より鋭く、スピーディーなカッティングを可能にするスピードカットチェンと、軽量化・強度アップを同時に実現したスピードカットバー。
これらの製品は、システムでご使用いただくことにより、その性能を最大限に発揮します。

■　ナローカーフシステム　■
通常のスペックと比較してアサリ(切り)幅を狭くしたことにより、少ないパワーで効率的に切断できるソーチェンとガイドバーの組み合わせ。

■　商品説明　■
ハードなプロのニーズに対応!
システム化により実現した圧倒的なパフォーマンス。
軽さと強度を兼ね備え、作業時の負担を軽減。
すべてにおいて新設計のスピードカットバーは、軽量化と強度アップを同時に実現。
耐久性もすぐれており、プロのユーザーにトップパフォーマンスを約束します。

■　サイズ　■　15インチ(38cm)

■　ピッチ　■　0.325”

■　ゲージ　■　0.050”(1.3mm)

■　先端形状　■　スプロケットノーズ(ローラートップ)

■　正式名称　■　スプロケットノーズバー(ローラートップバー)

■　スプロケット歯数　■　12

■　適合ソーチェン　■
ハスクバーナ　H30-63E
オレゴン　20BPX-63E ・ 20LPX-63E ・ 95TXL-63E ・ 95VPX-63E ・ 95R-63E
スチール　23RM 63リンク

※スプロケット(リム)の刃数を純正仕様から変更されている方は、上記のソーチェンでは適合しない場合が御座います。

■　適合機種　■
スチール　024 ・ 026 ・ 028 ・ MS240 ・ MS260 ・ MS261 ・ MS271 ・ MS280　など

■　注意事項(1)　■
チェンソー本体チェンスプロケットのピッチを必ずご確認ください。
上記の適合機種でありましても、チェンソー本体のチェンスプロケットのピッチが違えば、例え装着できたとしてもお使いいただく事ができません。
チェンソー本体のチェンスプロケットのピッチと、ガイドバーやソーチェンのピッチが違うものを強引にご使用になり、チェンソーが破損しましても責任を負いかねます。
ガイドバーの返品交換は一切お承りする事ができませんので、間違いのないガイドバーをご注文くださいますようお願い致します。

■　注意事項(2)　■
ソーチェンの目立てをしっかりと行って下さい。
ソーチェンを目立てせずに作業しますと、切れ味が悪いため押さえつけてしまいます。
そのまま作業しますと、先端スプロケットの破損やチェンソー本体の故障に繋がる恐れが御座います。
切れなくなったと感じましたらすぐに目立て行う事をお勧め致します。

■　注意事項(3)　■
ご使用後はガイドバーとソーチェンをチェンソー本体から外してガイドバーの各穴とレール溝を清掃してください。
ガイドバーのレールにバリが出たらバーレールドレッサーなどで削ってください。
チェンソー本体のチェンオイル吐出口やガイドバーのチェンオイル給油穴に木屑が詰まっている場合は、必ず取り除いてからご使用ください。

■　注意事項(4)　■
ご使用いただく前にチェンオイルの吐出量が適正であるか必ずご確認ください。
チェンオイルの吐出量が少ないままご使用いただくと、すぐにガイドバーやソーチェンに焼き付きが起こります。
吐出量を調整できるチェンソーにつきましては、吐出量を多めに設定するとガイドバーやソーチェンが長持ちします。
潤滑性に優れた鉱物性チェンオイルでのご使用を推奨致します。
水溶性や植物性のチェンオイルをご使用になられる場合は、ガイドバーやソーチェンの早期摩耗、早期破損が発生する事があります。

■　注意事項(5)　■
ガイドバー消耗(摩耗)のため交換される際は、ソーチェンのドライブリンクも同じく消耗(摩耗)している可能性が御座います。
ガイドバー破損のため交換される際は、ソーチェンにもダメージが残っている可能性が御座います。
ダメージがあるソーチェンをそのままご使用になられますと、新品に交換したガイドバーも破損する恐れが御座います。
ガイドバーを新品に交換する際は、ソーチェンも新品に交換する事をお勧め致します。

■　注意事項(6)　■
スプロケットノーズバーの先端スプロケット(滑車)は作業時に高速回転になるため、メンテナンスを怠ると故障の原因になります。
ご使用前、先端スプロケットに必ずグリースアップを施してください。
グリースガンで作業していただくと簡単に注油できます。

■　注意事項(7)　■
主に先端交換式のスプロケットノーズバーやハードノーズバー、カービングバー等の透明(クリアー)のラッカーで塗装されたガイドバーにて確認する事ができますが、表面に髪の毛のような糸状のサビが発生している事が御座います。
先端交換式ではないスプロケットノーズバー等によく使用されている白色や灰色、黒色等で塗装されたガイドバーではご確認いただく事ができません。
サビの色は赤茶、こげ茶色、黒色等になりまして、糸状のサビが発生する箇所はガイドバーの表面のみです。
現象が起こる理由としましては、製造工程でガイドバーの油分を落とす時に水洗いをする工程があり、使用する水にはサビ止めを含めた合成剤を使用しているようですが、今の技術では表面に付着した水分を100%落としきる事はできないようです。
そのため、最終工程にて吹き付けたラッカーの下で糸状のサビができる場合が御座います。
クラック(ヒビ)ではありませんので使用上問題が無く、早期劣化も起こりませんので安心してご使用下さい。

オレゴン　スピードカットシステム　ガイドバー　160TXLGD025　16インチ(40cm)　を販売開始致しました。

上部の画像をクリックしていただけると商品ページに移動します。
 

■　アルミニウムのコアを採用した新設計のスピードカットガイドバー　■

■　オレゴン プロ用軽量ガイドバー　■
切断面が狭いナローカーフのガイドバー。
スピードカットチェーンと組み合わせることで、高いパフォーマンスを発揮します。

■　オレゴンのスピードカットシステムとは　■
スピードカットシステムとは、過酷で高度なプロのニーズに応えるため新たに設計、開発された、まったく新しいソーチェン&ガイドバーです。
小型から中型まで(排気量55ccまで)のチェンソーに最適化されています。
スピードカットチェンとガイドバーを組み合わせることにより、正確、スピーディーで効率的な次世代のナローカーフシステムを体感できます。

■　システムでの使用により、より高いパフォーマンスを発揮!　■
より鋭く、スピーディーなカッティングを可能にするスピードカットチェンと、軽量化・強度アップを同時に実現したスピードカットバー。
これらの製品は、システムでご使用いただくことにより、その性能を最大限に発揮します。

■　ナローカーフシステム　■
通常のスペックと比較してアサリ(切り)幅を狭くしたことにより、少ないパワーで効率的に切断できるソーチェンとガイドバーの組み合わせ。

■　商品説明　■
ハードなプロのニーズに対応!
システム化により実現した圧倒的なパフォーマンス。
軽さと強度を兼ね備え、作業時の負担を軽減。
すべてにおいて新設計のスピードカットバーは、軽量化と強度アップを同時に実現。
耐久性もすぐれており、プロのユーザーにトップパフォーマンスを約束します。

■　サイズ　■　16インチ(40cm)

■　ピッチ　■　0.325”

■　ゲージ　■　0.050”(1.3mm)

■　先端形状　■　スプロケットノーズ(ローラートップ)

■　正式名称　■　スプロケットノーズバー(ローラートップバー)

■　スプロケット歯数　■　12

■　適合ソーチェン　■
ハスクバーナ　H30-67E
オレゴン　20BPX-67E ・ 20LPX-67E ・ 95TXL-67E ・ 95VPX-67E ・ 95R-67E
スチール　23RM 67リンク

※スプロケット(リム)の刃数を純正仕様から変更されている方は、上記のソーチェンでは適合しない場合が御座います。

■　適合機種　■
スチール　024 ・ 026 ・ 028 ・ MS240 ・ MS260 ・ MS261 ・ MS271 ・ MS280　など

■　注意事項(1)　■
チェンソー本体チェンスプロケットのピッチを必ずご確認ください。
上記の適合機種でありましても、チェンソー本体のチェンスプロケットのピッチが違えば、例え装着できたとしてもお使いいただく事ができません。
チェンソー本体のチェンスプロケットのピッチと、ガイドバーやソーチェンのピッチが違うものを強引にご使用になり、チェンソーが破損しましても責任を負いかねます。
ガイドバーの返品交換は一切お承りする事ができませんので、間違いのないガイドバーをご注文くださいますようお願い致します。

■　注意事項(2)　■
ソーチェンの目立てをしっかりと行って下さい。
ソーチェンを目立てせずに作業しますと、切れ味が悪いため押さえつけてしまいます。
そのまま作業しますと、先端スプロケットの破損やチェンソー本体の故障に繋がる恐れが御座います。
切れなくなったと感じましたらすぐに目立て行う事をお勧め致します。

■　注意事項(3)　■
ご使用後はガイドバーとソーチェンをチェンソー本体から外してガイドバーの各穴とレール溝を清掃してください。
ガイドバーのレールにバリが出たらバーレールドレッサーなどで削ってください。
チェンソー本体のチェンオイル吐出口やガイドバーのチェンオイル給油穴に木屑が詰まっている場合は、必ず取り除いてからご使用ください。

■　注意事項(4)　■
ご使用いただく前にチェンオイルの吐出量が適正であるか必ずご確認ください。
チェンオイルの吐出量が少ないままご使用いただくと、すぐにガイドバーやソーチェンに焼き付きが起こります。
吐出量を調整できるチェンソーにつきましては、吐出量を多めに設定するとガイドバーやソーチェンが長持ちします。
潤滑性に優れた鉱物性チェンオイルでのご使用を推奨致します。
水溶性や植物性のチェンオイルをご使用になられる場合は、ガイドバーやソーチェンの早期摩耗、早期破損が発生する事があります。

■　注意事項(5)　■
ガイドバー消耗(摩耗)のため交換される際は、ソーチェンのドライブリンクも同じく消耗(摩耗)している可能性が御座います。
ガイドバー破損のため交換される際は、ソーチェンにもダメージが残っている可能性が御座います。
ダメージがあるソーチェンをそのままご使用になられますと、新品に交換したガイドバーも破損する恐れが御座います。
ガイドバーを新品に交換する際は、ソーチェンも新品に交換する事をお勧め致します。

■　注意事項(6)　■
スプロケットノーズバーの先端スプロケット(滑車)は作業時に高速回転になるため、メンテナンスを怠ると故障の原因になります。
ご使用前、先端スプロケットに必ずグリースアップを施してください。
グリースガンで作業していただくと簡単に注油できます。

■　注意事項(7)　■
主に先端交換式のスプロケットノーズバーやハードノーズバー、カービングバー等の透明(クリアー)のラッカーで塗装されたガイドバーにて確認する事ができますが、表面に髪の毛のような糸状のサビが発生している事が御座います。
先端交換式ではないスプロケットノーズバー等によく使用されている白色や灰色、黒色等で塗装されたガイドバーではご確認いただく事ができません。
サビの色は赤茶、こげ茶色、黒色等になりまして、糸状のサビが発生する箇所はガイドバーの表面のみです。
現象が起こる理由としましては、製造工程でガイドバーの油分を落とす時に水洗いをする工程があり、使用する水にはサビ止めを含めた合成剤を使用しているようですが、今の技術では表面に付着した水分を100%落としきる事はできないようです。
そのため、最終工程にて吹き付けたラッカーの下で糸状のサビができる場合が御座います。
クラック(ヒビ)ではありませんので使用上問題が無く、早期劣化も起こりませんので安心してご使用下さい。

オレゴン　スピードカットシステム　ガイドバー　180TXLGD025　18インチ(45cm)　を販売開始致しました。

上部の画像をクリックしていただけると商品ページに移動します。
 

■　アルミニウムのコアを採用した新設計のスピードカットガイドバー　■

■　オレゴン プロ用軽量ガイドバー　■
切断面が狭いナローカーフのガイドバー。
スピードカットチェーンと組み合わせることで、高いパフォーマンスを発揮します。

■　オレゴンのスピードカットシステムとは　■
スピードカットシステムとは、過酷で高度なプロのニーズに応えるため新たに設計、開発された、まったく新しいソーチェン&ガイドバーです。
小型から中型まで(排気量55ccまで)のチェンソーに最適化されています。
スピードカットチェンとガイドバーを組み合わせることにより、正確、スピーディーで効率的な次世代のナローカーフシステムを体感できます。

■　システムでの使用により、より高いパフォーマンスを発揮!　■
より鋭く、スピーディーなカッティングを可能にするスピードカットチェンと、軽量化・強度アップを同時に実現したスピードカットバー。
これらの製品は、システムでご使用いただくことにより、その性能を最大限に発揮します。

■　ナローカーフシステム　■
通常のスペックと比較してアサリ(切り)幅を狭くしたことにより、少ないパワーで効率的に切断できるソーチェンとガイドバーの組み合わせ。

■　商品説明　■
ハードなプロのニーズに対応!
システム化により実現した圧倒的なパフォーマンス。
軽さと強度を兼ね備え、作業時の負担を軽減。
すべてにおいて新設計のスピードカットバーは、軽量化と強度アップを同時に実現。
耐久性もすぐれており、プロのユーザーにトップパフォーマンスを約束します。

■　サイズ　■　18インチ(45cm)

■　ピッチ　■　0.325”

■　ゲージ　■　0.050”(1.3mm)

■　先端形状　■　スプロケットノーズ(ローラートップ)

■　正式名称　■　スプロケットノーズバー(ローラートップバー)

■　スプロケット歯数　■　12

■　適合ソーチェン　■
ハスクバーナ　H30-74E
オレゴン　20BPX-74E ・ 20LPX-74E ・ 95TXL-74E ・ 95VPX-74E ・ 95R-74E
スチール　23RM 74リンク

※スプロケット(リム)の刃数を純正仕様から変更されている方は、上記のソーチェンでは適合しない場合が御座います。

■　適合機種　■
スチール　024 ・ 026 ・ 028 ・ MS240 ・ MS260 ・ MS261 ・ MS271 ・ MS280　など

■　注意事項(1)　■
チェンソー本体チェンスプロケットのピッチを必ずご確認ください。
上記の適合機種でありましても、チェンソー本体のチェンスプロケットのピッチが違えば、例え装着できたとしてもお使いいただく事ができません。
チェンソー本体のチェンスプロケットのピッチと、ガイドバーやソーチェンのピッチが違うものを強引にご使用になり、チェンソーが破損しましても責任を負いかねます。
ガイドバーの返品交換は一切お承りする事ができませんので、間違いのないガイドバーをご注文くださいますようお願い致します。

■　注意事項(2)　■
ソーチェンの目立てをしっかりと行って下さい。
ソーチェンを目立てせずに作業しますと、切れ味が悪いため押さえつけてしまいます。
そのまま作業しますと、先端スプロケットの破損やチェンソー本体の故障に繋がる恐れが御座います。
切れなくなったと感じましたらすぐに目立て行う事をお勧め致します。

■　注意事項(3)　■
ご使用後はガイドバーとソーチェンをチェンソー本体から外してガイドバーの各穴とレール溝を清掃してください。
ガイドバーのレールにバリが出たらバーレールドレッサーなどで削ってください。
チェンソー本体のチェンオイル吐出口やガイドバーのチェンオイル給油穴に木屑が詰まっている場合は、必ず取り除いてからご使用ください。

■　注意事項(4)　■
ご使用いただく前にチェンオイルの吐出量が適正であるか必ずご確認ください。
チェンオイルの吐出量が少ないままご使用いただくと、すぐにガイドバーやソーチェンに焼き付きが起こります。
吐出量を調整できるチェンソーにつきましては、吐出量を多めに設定するとガイドバーやソーチェンが長持ちします。
潤滑性に優れた鉱物性チェンオイルでのご使用を推奨致します。
水溶性や植物性のチェンオイルをご使用になられる場合は、ガイドバーやソーチェンの早期摩耗、早期破損が発生する事があります。

■　注意事項(5)　■
ガイドバー消耗(摩耗)のため交換される際は、ソーチェンのドライブリンクも同じく消耗(摩耗)している可能性が御座います。
ガイドバー破損のため交換される際は、ソーチェンにもダメージが残っている可能性が御座います。
ダメージがあるソーチェンをそのままご使用になられますと、新品に交換したガイドバーも破損する恐れが御座います。
ガイドバーを新品に交換する際は、ソーチェンも新品に交換する事をお勧め致します。

■　注意事項(6)　■
スプロケットノーズバーの先端スプロケット(滑車)は作業時に高速回転になるため、メンテナンスを怠ると故障の原因になります。
ご使用前、先端スプロケットに必ずグリースアップを施してください。
グリースガンで作業していただくと簡単に注油できます。

■　注意事項(7)　■
主に先端交換式のスプロケットノーズバーやハードノーズバー、カービングバー等の透明(クリアー)のラッカーで塗装されたガイドバーにて確認する事ができますが、表面に髪の毛のような糸状のサビが発生している事が御座います。
先端交換式ではないスプロケットノーズバー等によく使用されている白色や灰色、黒色等で塗装されたガイドバーではご確認いただく事ができません。
サビの色は赤茶、こげ茶色、黒色等になりまして、糸状のサビが発生する箇所はガイドバーの表面のみです。
現象が起こる理由としましては、製造工程でガイドバーの油分を落とす時に水洗いをする工程があり、使用する水にはサビ止めを含めた合成剤を使用しているようですが、今の技術では表面に付着した水分を100%落としきる事はできないようです。
そのため、最終工程にて吹き付けたラッカーの下で糸状のサビができる場合が御座います。
クラック(ヒビ)ではありませんので使用上問題が無く、早期劣化も起こりませんので安心してご使用下さい。

ハスクバーナ　バッテリーチェンソー専用　カービングバー　ストレート　10インチ(25cm)　を販売開始致しました。

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■　商品説明　■
ハスクバーナバッテリーチェンソー 536LiXP/T536LiXP 専用のカービングバーです。
実寸長が、25cm/10インチ から5cm刻みで 40cm/16インチ まであり、幅広いチェンソーアートの作業に対応します。
近年環境への配慮からチェンソーアートでもバッテリー化が進んでいます。
先端が細いため、細かな作業や曲線切りが簡単に!
キックバック発生率が低下するので安全な作業が可能です。

■　品番　■　101/460E

■　サイズ　■　10インチ(25cm)

■　ピッチ　■　1/4”

■　ゲージ　■　.050”(1.3mm)

■　先端　■　8R(8mm)

■　先端形状　■　ハードノーズ(ステライト)

■　正式名称　■　カービングバー

■　適合ソーチェン　■
オレゴン　25AP-60E ・ 25A-60E ・ 25F-60E
ハスクバーナ　H00-60E
スチール　13RMS(1/4”) 60リンク

■　適合機種　■
ハスクバーナ(バッテリー)
536LiXP ・ T536LiXP

※仕様変更が必要です。
『　ハスクバーナ　536LiXP・T536LiXP用　スパースプロケット(1/4”・8T)　579534501　』　を一緒にお買い求め下さい。

■　注意事項(1)　■
チェンソー本体チェンスプロケットのピッチを必ずご確認ください。
上記の適合機種でありましても、チェンソー本体のチェンスプロケットのピッチが違えば、例え装着できたとしてもお使いいただく事ができません。
チェンソー本体のチェンスプロケットのピッチと、ガイドバーやソーチェンのピッチが違うものを強引にご使用になり、チェンソーが破損しましても責任を負いかねます。
ガイドバーの返品交換は一切お承りする事ができませんので、間違いのないガイドバーをご注文くださいますようお願い致します。

■　注意事項(2)　■
ソーチェンの目立てをしっかりと行って下さい。
ソーチェンを目立てせずに作業しますと、切れ味が悪いため押さえつけてしまいます。
そのまま作業しますと、ガイドバーやチェンソー本体の故障に繋がる恐れが御座います。
切れなくなったと感じましたらすぐに目立て行う事をお勧め致します。

■　注意事項(3)　■
ご使用後はガイドバーとソーチェンをチェンソー本体から外してガイドバーの各穴とレール溝を清掃してください。
ガイドバーのレールにバリが出たらバーレールドレッサーなどで削ってください。
チェンソー本体のチェンオイル吐出口やガイドバーのチェンオイル給油穴に木屑が詰まっている場合は、必ず取り除いてからご使用ください。

■　注意事項(4)　■
ご使用いただく前にチェンオイルの吐出量が適正であるか必ずご確認ください。
チェンオイルの吐出量が少ないままご使用いただくと、すぐにガイドバーやソーチェンに焼き付きが起こります。
吐出量を調整できるチェンソーにつきましては、吐出量を多めに設定するとガイドバーやソーチェンが長持ちします。
潤滑性に優れた鉱物性チェンオイルでのご使用を推奨致します。
水溶性や植物性のチェンオイルをご使用になられる場合は、ガイドバーやソーチェンの早期摩耗、早期破損が発生する事があります。

■　注意事項(5)　■
ガイドバー消耗(摩耗)のため交換される際は、ソーチェンのドライブリンクも同じく消耗(摩耗)している可能性が御座います。
ガイドバー破損のため交換される際は、ソーチェンにもダメージが残っている可能性が御座います。
ダメージがあるソーチェンをそのままご使用になられますと、新品に交換したガイドバーも破損する恐れが御座います。
ガイドバーを新品に交換する際は、ソーチェンも新品に交換する事をお勧め致します。

■　注意事項(6)　■
先端部でソーチェンのサイドリンクと接触する滑り摩擦が生じるため、ソーチェンの回転スピードがスプロケットノーズタイプに比べ10%程度低くなります。
スプロケットノーズバーより緩めにソーチェンの張り調整を行ってください。

■　注意事項(7)　■
主に先端交換式のスプロケットノーズバーやハードノーズバー、カービングバー等の透明(クリアー)のラッカーで塗装されたガイドバーにて確認する事ができますが、表面に髪の毛のような糸状のサビが発生している事が御座います。
先端交換式ではないスプロケットノーズバー等によく使用されている白色や灰色、黒色等で塗装されたガイドバーではご確認いただく事ができません。
サビの色は赤茶、こげ茶色、黒色等になりまして、糸状のサビが発生する箇所はガイドバーの表面のみです。
現象が起こる理由としましては、製造工程でガイドバーの油分を落とす時に水洗いをする工程があり、使用する水にはサビ止めを含めた合成剤を使用しているようですが、今の技術では表面に付着した水分を100%落としきる事はできないようです。
そのため、最終工程にて吹き付けたラッカーの下で糸状のサビができる場合が御座います。
クラック(ヒビ)ではありませんので使用上問題が無く、早期劣化も起こりませんので安心してご使用下さい。

ハスクバーナ　バッテリーチェンソー専用　カービングバー　ストレート　12インチ(30cm)　を販売開始致しました。

上部の画像をクリックしていただけると商品ページに移動します。





■　商品説明　■
ハスクバーナバッテリーチェンソー 536LiXP/T536LiXP 専用のカービングバーです。
実寸長が、25cm/10インチ から5cm刻みで 40cm/16インチ まであり、幅広いチェンソーアートの作業に対応します。
近年環境への配慮からチェンソーアートでもバッテリー化が進んでいます。
先端が細いため、細かな作業や曲線切りが簡単に!
キックバック発生率が低下するので安全な作業が可能です。

■　品番　■　121/468E

■　サイズ　■　12インチ(30cm)

■　ピッチ　■　1/4”

■　ゲージ　■　.050”(1.3mm)

■　先端　■　8R(8mm)

■　先端形状　■　ハードノーズ(ステライト)

■　正式名称　■　カービングバー

■　適合ソーチェン　■
オレゴン　25AP-68E ・ 25A-68E ・ 25F-68E
ハスクバーナ　H00-68E
スチール　13RMS(1/4”) 68リンク

■　適合機種　■
ハスクバーナ(バッテリー)
536LiXP ・ T536LiXP

※仕様変更が必要です。
『　ハスクバーナ　536LiXP・T536LiXP用　スパースプロケット(1/4”・8T)　579534501　』　を一緒にお買い求め下さい。

■　注意事項(1)　■
チェンソー本体チェンスプロケットのピッチを必ずご確認ください。
上記の適合機種でありましても、チェンソー本体のチェンスプロケットのピッチが違えば、例え装着できたとしてもお使いいただく事ができません。
チェンソー本体のチェンスプロケットのピッチと、ガイドバーやソーチェンのピッチが違うものを強引にご使用になり、チェンソーが破損しましても責任を負いかねます。
ガイドバーの返品交換は一切お承りする事ができませんので、間違いのないガイドバーをご注文くださいますようお願い致します。

■　注意事項(2)　■
ソーチェンの目立てをしっかりと行って下さい。
ソーチェンを目立てせずに作業しますと、切れ味が悪いため押さえつけてしまいます。
そのまま作業しますと、ガイドバーやチェンソー本体の故障に繋がる恐れが御座います。
切れなくなったと感じましたらすぐに目立て行う事をお勧め致します。

■　注意事項(3)　■
ご使用後はガイドバーとソーチェンをチェンソー本体から外してガイドバーの各穴とレール溝を清掃してください。
ガイドバーのレールにバリが出たらバーレールドレッサーなどで削ってください。
チェンソー本体のチェンオイル吐出口やガイドバーのチェンオイル給油穴に木屑が詰まっている場合は、必ず取り除いてからご使用ください。

■　注意事項(4)　■
ご使用いただく前にチェンオイルの吐出量が適正であるか必ずご確認ください。
チェンオイルの吐出量が少ないままご使用いただくと、すぐにガイドバーやソーチェンに焼き付きが起こります。
吐出量を調整できるチェンソーにつきましては、吐出量を多めに設定するとガイドバーやソーチェンが長持ちします。
潤滑性に優れた鉱物性チェンオイルでのご使用を推奨致します。
水溶性や植物性のチェンオイルをご使用になられる場合は、ガイドバーやソーチェンの早期摩耗、早期破損が発生する事があります。

■　注意事項(5)　■
ガイドバー消耗(摩耗)のため交換される際は、ソーチェンのドライブリンクも同じく消耗(摩耗)している可能性が御座います。
ガイドバー破損のため交換される際は、ソーチェンにもダメージが残っている可能性が御座います。
ダメージがあるソーチェンをそのままご使用になられますと、新品に交換したガイドバーも破損する恐れが御座います。
ガイドバーを新品に交換する際は、ソーチェンも新品に交換する事をお勧め致します。

■　注意事項(6)　■
先端部でソーチェンのサイドリンクと接触する滑り摩擦が生じるため、ソーチェンの回転スピードがスプロケットノーズタイプに比べ10%程度低くなります。
スプロケットノーズバーより緩めにソーチェンの張り調整を行ってください。

■　注意事項(7)　■
主に先端交換式のスプロケットノーズバーやハードノーズバー、カービングバー等の透明(クリアー)のラッカーで塗装されたガイドバーにて確認する事ができますが、表面に髪の毛のような糸状のサビが発生している事が御座います。
先端交換式ではないスプロケットノーズバー等によく使用されている白色や灰色、黒色等で塗装されたガイドバーではご確認いただく事ができません。
サビの色は赤茶、こげ茶色、黒色等になりまして、糸状のサビが発生する箇所はガイドバーの表面のみです。
現象が起こる理由としましては、製造工程でガイドバーの油分を落とす時に水洗いをする工程があり、使用する水にはサビ止めを含めた合成剤を使用しているようですが、今の技術では表面に付着した水分を100%落としきる事はできないようです。
そのため、最終工程にて吹き付けたラッカーの下で糸状のサビができる場合が御座います。
クラック(ヒビ)ではありませんので使用上問題が無く、早期劣化も起こりませんので安心してご使用下さい。
 

ハスクバーナ　バッテリーチェンソー専用　カービングバー　ストレート　14インチ(35cm)　を販売開始致しました。

上部の画像をクリックしていただけると商品ページに移動します。





■　商品説明　■
ハスクバーナバッテリーチェンソー 536LiXP/T536LiXP 専用のカービングバーです。
実寸長が、25cm/10インチ から5cm刻みで 40cm/16インチ まであり、幅広いチェンソーアートの作業に対応します。
近年環境への配慮からチェンソーアートでもバッテリー化が進んでいます。
先端が細いため、細かな作業や曲線切りが簡単に!
キックバック発生率が低下するので安全な作業が可能です。

■　品番　■　141/476E

■　サイズ　■　14インチ(35cm)

■　ピッチ　■　1/4”

■　ゲージ　■　.050”(1.3mm)

■　先端　■　8R(8mm)

■　先端形状　■　ハードノーズ(ステライト)

■　正式名称　■　カービングバー

■　適合ソーチェン　■
オレゴン　25AP-76E ・ 25A-76E ・ 25F-76E
ハスクバーナ　H00-76E
スチール　13RMS(1/4”) 76リンク

■　適合機種　■
ハスクバーナ(バッテリー)
536LiXP ・ T536LiXP

※仕様変更が必要です。
『　ハスクバーナ　536LiXP・T536LiXP用　スパースプロケット(1/4”・8T)　579534501　』　を一緒にお買い求め下さい。

■　注意事項(1)　■
チェンソー本体チェンスプロケットのピッチを必ずご確認ください。
上記の適合機種でありましても、チェンソー本体のチェンスプロケットのピッチが違えば、例え装着できたとしてもお使いいただく事ができません。
チェンソー本体のチェンスプロケットのピッチと、ガイドバーやソーチェンのピッチが違うものを強引にご使用になり、チェンソーが破損しましても責任を負いかねます。
ガイドバーの返品交換は一切お承りする事ができませんので、間違いのないガイドバーをご注文くださいますようお願い致します。

■　注意事項(2)　■
ソーチェンの目立てをしっかりと行って下さい。
ソーチェンを目立てせずに作業しますと、切れ味が悪いため押さえつけてしまいます。
そのまま作業しますと、ガイドバーやチェンソー本体の故障に繋がる恐れが御座います。
切れなくなったと感じましたらすぐに目立て行う事をお勧め致します。

■　注意事項(3)　■
ご使用後はガイドバーとソーチェンをチェンソー本体から外してガイドバーの各穴とレール溝を清掃してください。
ガイドバーのレールにバリが出たらバーレールドレッサーなどで削ってください。
チェンソー本体のチェンオイル吐出口やガイドバーのチェンオイル給油穴に木屑が詰まっている場合は、必ず取り除いてからご使用ください。

■　注意事項(4)　■
ご使用いただく前にチェンオイルの吐出量が適正であるか必ずご確認ください。
チェンオイルの吐出量が少ないままご使用いただくと、すぐにガイドバーやソーチェンに焼き付きが起こります。
吐出量を調整できるチェンソーにつきましては、吐出量を多めに設定するとガイドバーやソーチェンが長持ちします。
潤滑性に優れた鉱物性チェンオイルでのご使用を推奨致します。
水溶性や植物性のチェンオイルをご使用になられる場合は、ガイドバーやソーチェンの早期摩耗、早期破損が発生する事があります。

■　注意事項(5)　■
ガイドバー消耗(摩耗)のため交換される際は、ソーチェンのドライブリンクも同じく消耗(摩耗)している可能性が御座います。
ガイドバー破損のため交換される際は、ソーチェンにもダメージが残っている可能性が御座います。
ダメージがあるソーチェンをそのままご使用になられますと、新品に交換したガイドバーも破損する恐れが御座います。
ガイドバーを新品に交換する際は、ソーチェンも新品に交換する事をお勧め致します。

■　注意事項(6)　■
先端部でソーチェンのサイドリンクと接触する滑り摩擦が生じるため、ソーチェンの回転スピードがスプロケットノーズタイプに比べ10%程度低くなります。
スプロケットノーズバーより緩めにソーチェンの張り調整を行ってください。

■　注意事項(7)　■
主に先端交換式のスプロケットノーズバーやハードノーズバー、カービングバー等の透明(クリアー)のラッカーで塗装されたガイドバーにて確認する事ができますが、表面に髪の毛のような糸状のサビが発生している事が御座います。
先端交換式ではないスプロケットノーズバー等によく使用されている白色や灰色、黒色等で塗装されたガイドバーではご確認いただく事ができません。
サビの色は赤茶、こげ茶色、黒色等になりまして、糸状のサビが発生する箇所はガイドバーの表面のみです。
現象が起こる理由としましては、製造工程でガイドバーの油分を落とす時に水洗いをする工程があり、使用する水にはサビ止めを含めた合成剤を使用しているようですが、今の技術では表面に付着した水分を100%落としきる事はできないようです。
そのため、最終工程にて吹き付けたラッカーの下で糸状のサビができる場合が御座います。
クラック(ヒビ)ではありませんので使用上問題が無く、早期劣化も起こりませんので安心してご使用下さい。

ハスクバーナ　バッテリーチェンソー専用　カービングバー　ストレート　16インチ(40cm)　を販売開始致しました。

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■　商品説明　■