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■ 新製品情報 ■ ハスクバーナ チェンソー 572XP & 572XPG AutoTune

■ 新製品情報 ■ ハスクバーナ チェンソー 572XP & 572XPG AutoTune

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大変お待たせを致しました。

2019年2月1日(金)より Husqvarna 572XP & 572XPG が販売開始となります。

新型次世代のチェンソーにご期待下さい。

上部の画像をクリックして頂けると商品ページに移動します。
 

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■ 新世代のチェンソー ■
572 XPを筆頭とする新世代の目的は、卓越した生産性、耐久性、信頼性を兼ね備えたチェンソーを提供すると同時に、ハスクバーナの伝統に忠実であり高い人間工学と安全性を提供することです。
次世代のチェンソーは新しいプラットフォームの上からゼロから構築されます。
そして、それは今後のプロのチェンソーのための新しい基礎になるように設定されています。
チェンソーは、1959年にハスクバーナのチェンソーの歴史が始まった場所と同じ場所で今も製造されています。
ハスクバーナはさらに、センサーベースのデータ収集やデジタルプロトタイピングなどの新しい技術ソリューションを採用しているため、新しいプラットフォームの開発はデジタル化の恩恵を受けています。
デジタルプロトタイピングにより、チェンソー設計を最適化するための非常に正確な応力分析が可能になります。
一方、実地試験でセンサーをチェンソーに配置して使用統計に関するデータを収集します。
ハスクバーナは約60年前にチェンソーの生産を開始して以来、チェーンソーの性能とユーザーエクスペリエンスの絶え間ない向上に注力してきました。
ハスクバーナ部門のプレジデントを務めるPavel Hajmanは、次のように述べています。

■ 572XPを構成する6つの主な要素 ■

(1)12%高い切削能力
572 XPは長いガイドバーを使用した場合でも、70cm3の範囲内で旧型のモデルと比較して12%の切断能力が向上しています。
これは新しいエンジンレイアウトと冷却能力の向上によって可能になりました。
高出力を確保するための前提条件です。
このエンジンは前世代に比べて30%広いRPMレンジをユーザーに提供します。
2000 RPMから3000 RPMのレンジから最適レンジを広げる。
作動範囲が広いということは、予測可能な方法でエンジンがあらゆる作業状況で優れたパワーを発揮したり、上下に旋回するときの応答時間を改善したりすることで、より速くリムを走らせることを意味します。
フライホイールの軽くて小さい直径は急速な加速を生み出します。
優れたトルクと相まって、ハスクバーナがこれまでに作った中で最も強力な70cm3のチェンソーです。

(2)優れた出力対重量比
572 XPの出力対重量の改善は、マシンの重量配分の改善とエンジンレイアウトの改善によるものです。
クランクシャフトとマフラーは他の重要なコンポーネントと共に機能性を重視して設計されており、強度と信頼性を高めるために特別な補強が施されています。
この増加を相殺するために、フライホイール(30g)、スターターカバー(30g)、クランクケース(200g)、クラッチカバー(30g)、およびイグニッションモジュール(29g)などのいくつかのコンポーネントの重量が重量最適化により減少しました。
これは重量6.6kg、電力レベル4.3kWと同じ意味で、これまでのモデルと比較して大幅な電力対重量の向上を実現しています。

(3)最大20%の冷却能力
冷却能力の高いエンジンは、より良いパワーとパフォーマンス、そして製品寿命の延長を意味します。
572 XPは、前世代のハスクバーナチェンソーに比べて最大20%の冷却能力があります。
強化された冷却能力は、新しいハードウェア、デジタル化、およびエンジン制御(ソフトカットアウトシステム)の組み合わせです。
ハードウェアに関して言えば、572 XPの熱障壁は耐熱性があり、断熱性が高く、軽量でカバーに組み込まれている特別に作られたポリマーで出来ています。
今日の燃料は非常に低い温度で気化し始めるので、キャブレターの温度が低いと始動性が良くなります。
デジタルエアフロー解析は製品内のエアフローの最適化を可能にし、それによって572 XPの冷却アパーチャと内部ディフレクターの配置を改良します。
新しく設計された内部構造は、より少ないほこりや汚れの粒子が冷却フィンに閉じ込められることを意味します。
ソフトカットアウトシステム(点火管理システム)は最高回転数(1分あたりの回転数)で点火タイミングを自動的に調整することにより、有害な過回転からエンジンを保護します。
これはスムーズな動作、より低い動作温度、そして可能な限りの最大稼働時間のために、この機能を備えていないハスクバーナチェンソーと比較して、エンジン内に蓄積する内圧が30%減少することを意味します。

(4)最適化された濾過
572 XPの標準は、より長い使用とより良いろ過を可能にするために大きなろ過表面積を持つ頑丈なエアフィルターです。
前の世代と比較してより大きな濾過面積は、維持された性能と共に作業間隔の増加を意味し、そしてより少ない頻度の清掃を必要とします。
改善された濾過能力としっかりと密封されたシステムは、より長く作動することができるより健康なエンジンで、チェンソーのために燃焼室に入る研磨粒子を止めるのを助けます。

(5)10倍速い空気/燃料混合調整
2009年にハスクバーナは自動調整(AutoTune)を導入し、手動調整なしでシステムの校正を可能にしました。
これは、常に変化する運転条件で機械が常に正しく調整されることを意味します。
ユーザーはキャブレターの調整を気にする必要がないため、稼働時間が最大になります。
AutoTuneは排気ガスの排出量を大幅に削減し、世界中の排出ガス規制への長期的な準拠とよりクリーンな作業環境を支援します。

572 XPの発売に伴いAutoTuneがアップデートされ、自動調整が以前のバージョンよりも最大10倍速くなりました。
システムがエンジンを調整するのに必要な時間を減らす新しいマイクロプロセッサによって、より速い調整が可能になります。
最初の数回のカットの後、すべてのエンジン設定が100%正しいということを意味します。
低速から最高回転数まで校正する新しいソフトウェアにより、より広い調整範囲が可能になります。
部分スロットル調整がAutoTuneに追加されました。
ミッドレンジRPMはシステムによって継続的に測定され、エンジン性能を最適化するために使用されます。
過熱が発生するリスクを最小限に抑え、それによってエンジンの深刻な損傷を防ぎます。

(6)ゴールデンタイストラップ付きの新しいX-CUTチェーン
スウェーデンのHuskvarnaにある新しいソーチェン工場にて製造された2番目のソーチェンはX-CUT C85になります。
2018年から572XPに標準装備されるようになり、それによって切削経験が最適化されます。
プロ用のフルチゼル、3/8インチピッチソーチェンで、目立ての開始/終了を追跡するのに役立つゴールデンタイストラップが装着されているため簡単に発見できます。
他のX-CUTソーチェンであるSP33Gと同様に、ソーチェンは箱から出して鋭く事前に伸ばしてあり、非常に耐久性があり、そして切断効率を改善します。
 

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■ プロによる完成度テスト済み ■
572 XPの各部は日々世界中で最も過酷な条件に合うように作られています。
そしてハスクバーナが実施した実地試験は、572 XPチェンソーがさまざまな高度、気候そして湿度レベルに取り組む事ができる能力を証明しております。

テスト場所
カナダ(ブリティッシュコロンビア州)
アメリカ(マサチューセッツ)
オーストラリア(ニューサウスウェールズ州)
南アフリカ(ドラケンスバーグ)
スイス(インターラーケン)
ロシア(シベリア)
 

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■ その他の主な機能 ■
防振システムが腕や手の疲れを軽減。
冬用手袋を使用していても、フリップアップ式のフューエルキャップとオイルキャップは工具なしで簡単に開けて固定できます。
エアインジェクションは入ってくるダストの98%を遮断。
より良いチップ排出で目詰まりを避けます。
フロントハンドルバーの位置は、コントロールを改善するために重心に10 mm近い位置に設定。
寒い気候でチェンソーを操作するためのオプションの加熱ハンドル。
機体に成型された耐摩耗性伐採サイト。
安全で良好なグリップを実現するラバーハンドルインレイ。
透明燃料レベルインジケーター。
 

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■ 仕様 ■
エンジン = 70.6 cm 3
出力 = 4.3kW
タンク容量 = 0.7L
オイルタンク容量 = 0.35L
チェーンピッチ = 3/8”ピッチ
推奨ガイドバーの長さ = 最小15インチ ~ 最大28インチ
オペレータの耳の音圧レベル = 107dB(A)
保証音響パワーレベル L WA = 120dB(A)
等価振動レベル(aha、eq) = フロント5.0 m/s2 ・ リアハンドル4.1 m/s2
重量(カッティングアタッチメントを除く) = 6.6kg
 

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